Veszprémben is a dobogón álltak
Balogh Janiék beosztották a murván az N-es autót
2016-07-29
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
763298583
Napi oldal:
36040
Jelenleg:
825
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 2.futam után
1. Balassa Balázs
398
2. Suborits Péter
396
3.
Horváth Levente
380
4. Gönczi Dániel
370
5. Végh Krisz
337
6. Kasza Kristóf
322
7. Gách Bence
304
8. Bíró-Ambrus Roland
301
9. Somogyi Máté
291
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 4.futam,
a Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
109
2. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
66
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
59
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
5. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
57
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
44
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
39
8. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
19
9. Grégorie Munster
Ford Puma Rally1
16
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam után
1. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
2. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
26
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
24
4. Jose Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
20
6. Pepe López
Hyundai i20N Rally2
15
7. M.Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
13
8. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
11
9. Stefan Lefebvre
Hyundai i20N Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
35
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
25
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
24
4. Trencsényi V.
Skoda Fabia R5 Evo
21
5. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
19
6. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
17
7.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
13
8.
Vida Szabolcs
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Ifj.Fogarasi A.
Ford Fiesta Rally4
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Hevesi Norbert
BMW E36
35
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
28
3.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
23
4. Molnár Attila
Lada 2107
20
5.
Bencs Zoltán
Honda Civic
17
6. Petróczy Péter
Mitsubishi Lancer Evo IX
16
7. Hulmann Gábor
Lada VFTS
15
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
2. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
10
3. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
7
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
5
5. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
0
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
35
2. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
22
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
21
5. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
17
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
14
8. Simon György
Lada 2105
11
9. Borbély Nándor
Lada 2105
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
az 1.futam,
a 3.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Nagy István
Volkswagen Golf 1 GTi
30
2. Müller Roland
Lada VAZ 2101
27
3. Rácz Tibor
Lada 21011
25
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
30
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
27
3. Kulcs Márk
Lada 2107
25
teljes táblázat

veszpremben_is_a_dobogon_alltak_2

Balogh Janiék nagyon jól szerepelnek idén is. A félidőben vezetik a kategóriát és abszolútban is az előkelő második helyen állnak. Székesfehérvár Rallye előtt emlékeztünk a veszprémi élményekre.


Nagyon kemény lehetett a veszprémi futam egy N-es autónak…
Nagyon kemény volt! Sok már nem maradt szegénykémben… Amikor felmértük a károkat, akkor láttuk, hogy alaposan meg volt terhelve a paripa. Főleg a lőtéren kapta meg a magáét. Ott úgy is konstatáltuk, hogy ennél gyorsabban már nem lehet ott menni vele, mert már nem bírta volna ki. Ha még mi tudnánk is jobban harapni a kormányt, de ez már a tűrőképességén túl menne. Be kellett osztani az autót.
Amúgy a pályák minőségével nem volt baj. Érdekes volt, hogy a korábban jónak tartott Kislőd most hozzá romlott a többi szakaszhoz. Látszik, hogy hagytunk rajta nyomot az elmúlt évek során.

veszpremben_is_a_dobogon_alltak_3
 
Az eső sem javított a helyzeten.
Érdekes volt! A második nap a kánikulából beszaladtunk az esőbe. Ehhez alkalmazkodni kellett. Teljesen másképp kellett menni, mint az első nap.
 
Lehetett oda jól gumizni?
Igen! Nem kellett nagyon variálni.

Az első nap volt kemény a gumitaktikánk. Próbáltunk minél jobban lépésben maradni. Azt sejteni lehetett, hogy mivel elől megyünk, a vetélytársaink már tisztább nyomvonalon tudnak autózni.

veszpremben_is_a_dobogon_alltak_4
 
A körgyors után is kicseréltük a kerekeinket. Nem könnyű a 800 méteres etapon, amikor kiszállsz, még a fejed fő az adrenalintól, a kocsi is tűz forró. Gyorsan leparkolsz, kicseréled a két kereket, átklikkeled a rugót, mert teljesen más abroncsokat raktál fel. A két, hetven fokos kereket berakod az autóba, ami segít, hogy még véletlenül se fázzunk és nekilódulsz a 15 kilométernek… Azért az utolsó egyenesben már vártam, hogy vége legyen…
 
Vezetitek a kategóriát és abszolútban is a második helyen álltok. Jön négy aszfaltos futam. Mit vársz az elsőtől, a Székesfehérvár Rallye-tól?
Próbáltam elemezni a tavalyi történéseket, hogy mit lehetne javítanunk.
A jelenlegi pozíciónk valóban jól fest, de nem akarjuk nagyon beleringatni magunkat és leállni számolgatni. Az aszfalton abszolútban biztos jobban előjön a technikai különbség, de próbáljuk a leghamarabb felvenni ezeknek a pályáknak a ritmusát és meglátjuk, hogy ez mire lesz elég.
A legnagyobb csatát magunkkal kell megvívni, hogy ne próbáljunk meg olyan lapokat húzogatni magunknak, amiből már nem tudunk jól kijönni.
 
Kicsit izgat, hogy hat hete nem ültünk az autóban, mennyi idő lesz a két murvás futam után ráhangolódni az aszfaltra. De ez majd hamar kiderül. 
Vár még ránk egy nehezítő körülmény, de ez mindenkire ugyanúgy fog hatni: nem mondanak hideget a hétvégére… Hosszú nap lesz, korán kezdünk és sokáig megyünk. 
 
Lesz újra prológ. Szerintem minden futamnak része kellene, hogy legyen egy olyan program, amikor olyan emberek is láthatják testközelből az autókat mozogni, akik biztos, hogy nem jutnak ki a gyorsasági szakaszok mellé.
Mindenféleképpen kellenek ezek! Versenyzői szempontból egy show-elem, úgy is kellene felfogni! Szerintem is jó dolog megmutatni magunkat. A ralinak van egy olyan érdekes tulajdonsága, hogy alapvetően nem frekventált pályákon zajlik, fanatizmus kell ahhoz, hogy kilátogassanak a nézők. Ez a fanatizmus kopik kicsit, jót tesz ennek a javítására egy városi prológ.
 

 veszpremben_is_a_dobogon_alltak_1

Ez a hír most jelenik meg 2800. alkalommal
Share |
Veszprém • rally ob
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
141516 17 181920
212223 24252627
282930 01 020304
05 06 07 08 091011
12 13 14 15161718

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k