|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|
A rali-túra egy élvezetes verseny - néznek és versenyzőnek egyaránt. A legjobb pedig az, hogy itt mindenki véleménye valóban számit! A cél ugyanis mindenkinek ugyanaz: egy-egy versenyből a maximumot kihozni.
A versenyek közben a liga a szombat reggeli adminisztratív átvétel kezdetétől, vasárnap esti díjkiosztó kezdetéig áll a versenyzők rendelkezésére személyesen.
Bevallom őszintén, kicsit meglepődtem, mikor Rácz Péter irt nekem egy e-mailt. Nem tudtam hirtelen eldönteni, hogy vírus vagy eltévedt levél. Aztán rájöttem, hogy te vagy az. Meglepett, hisz téged mindenki csak Vigyoriként ismer. Miért ragadt rád ez a név?
Milyen problémákkal kerestek meg az elmúlt 15 évben? Mindenfélével. A pálya biztonságától elkezdve, a vonalvezetésig, a pályabírók hozzáállásáig mindennel jöhetnek. Minden, amit úgy éreznek, hogy változtatni kéne a dolgon. De könnyű azt mondani, hogy ez nem így nem jó. Hozzám mindenki úgy jön, hogy ez így nem jó, de így és így sokkal jobb lenne. Tehát a rali túra a mai formában azért működik úgy, ahogy, mert ti építettétek fel az évek hosszú sora alatt. 15 éves munkánk van a mai rali túrában. Eleinte szinte csak kilökdöstek a versenyzők, hogy "mondd meg neki, mondd meg neki", mert nagy a pofám, az volt mindig is, de a lényeg, hogy kialakult, hogy ne a tömegből kiabáljunk be, ha baj van, hanem legyen valaki, aki ezt szépen, normálisan le is tudja vezetni. Téged éjjel nappal el lehet érni, bármilyen nyűggel - bajjal? Amíg be van kapcsolva a telefonom, addig persze. A verseny alatt a 06309228177-es számon mindig elérhet akárki. A versenyen kívül persze nekem is van hétköznapi munkám, ha olyankor nem veszem fel a telefont, valószínűleg dolgozom, de semmi más baj nincs. Ez a hír most jelenik meg 3388. alkalommal
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
h i r d e t é s
asi, balogh jani, boroznaki tibi, bujdos miki, drift, duen, esztergom, evo, fabia, grepton, herczig norbi, itiner, king of europe, mafc, miskolc, mitsubishi lancer, murva, n4, rallyracing, rte, s2000, skoda, turi tomi, wald4tel, wrc
ausztria, autogrill, bajna, crash, csepel, drtrophy, duen, dunaharaszti, esztergom, etele, frici, gemer, miskolc, rally ob, rally vb, rallysprint, rigli, rozi64, salak, simontornya, szlalom, szombathely, teszt, toyota celica gts, zsiros
|
![]() 2026.02.12-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.13-17.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.14.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.14-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.13-14.
![]() részletes infóink ![]() 2026.02.28.
![]() részletes infóink ![]() 2026.03.13-15.
![]() részletes infóink ![]() 2026.03.14.
![]() részletes infóink
s t a t i s z t i k á k |























Ez tetszik, megosztom
A versenyek előtt a liga az e-mailen, telefonon, vagy személyesen érkezett észrevételek, építő jellegű javaslatokat fogadja a versenyzők, és a rendezők részéről. Ezeket a felügyelő testület elé terjeszti. 


























