A 3.WHB Győr Rally igazán kemény feladatot állított a magyar ralimezőny és így a Peugeot 208 Rally Cup Hungary indulói elé. A bajnokság negyedik futama után a Viszló Csaba - Maricsek Miklós kettős örülhet az idei Peugeot Kupa győzelemnek, hiszen három győzelem és egy második hely kellett ahhoz, hogy a szezon vége előtt már ne lehessen őket utolérni a tabellán. A legutolsó információk alapján már csak egy versenye lesz a 2025-ös HUMDA Országos Rallybajnokságnak, ezen belül a Peugeot 208 Rally Cup Hungary sorozatnak.

Városi prológ, szombaton nyolc nehéz gyorsasági, vasárnap két különböző szakasz háromszor és közben folyamatosan az időjárás jelentéseket kellett figyelni, hiszen volt, amikor egy gyorsasági szakaszon belül is változtak a körülmények. Minden célba érkező a szezon eddigi legnehezebb versenyének titulálta a 3. WHB Győr Rally-t.

A Peugeot Kupában hat páros nevezett a negyedik fordulóra, mindannyian nagyon várták a győri versenyt, ami tavaly is az év versenye díjat szerezte meg. A futam szenzációjának számított, hogy az osztrák Ilka Minor, a hatalmas nemzetközi tapasztalatokkal bíró navigátor ült be Zagya Dorka Peugeot 208 Rally4-es autójába, segítve ezzel a fiatal tehetséget. A versenyt mindenki sikeresen befejezte, egyedül az izraeli Shushan-Cohen kettősnek kellett élnie a szuperrally lehetőségével.

Viszló Csaba és Maricsek Miklós magabiztosan autóztak és ezzel a teljesítményükkel nem csak a Peugeot Kupa értékelésében, de az RC4 kategóriában és az ORB 2WD Kupában is megszerezték az első helyezést és az ezekért járó pénzjutalmak mellett talán a legjobban annak örültek, hogy két futammal a szezon vége előtt már a Peugeot Kupa győztesének mondhatják magukat.
„A Győr Rally-ra is azzal a tervvel indultunk, ahogy az egész szezonban: megbízható tempóval a legtöbb pontot szerezve fejezzük be a versenyt, csak annyi kockázatot vállalva, amennyi feltétlenül kell. Örülök neki, hogy ez a taktika újra győzelmet hozott nekünk! Az időjárás-jelentések vasárnapra nagyon változatos időt jósoltak, ezért a szombatot próbáltuk kicsit megnyomni, hogy biztos előny tudatában versenyezhessünk a zárónapon. Hasznos volt, hogy korábban tesztként augusztusban elindultunk a Barum Rally-n, találtunk oda egy jó setup-ot, ami itt is jól működött.
Hosszú út vezetett a bajnoki címig, nem sikerült volna Maricsek Miki segítsége és a mögöttünk álló Berényi Racing munkája nélkül. Igazi csapatmunka volt ez, mindenkinek nagyon köszönöm!”

Viszlóék még így sem dőlhetnek hátra, hiszen ahhoz, hogy bezsebelhessék a Peugeot Kupa bajnoki címét, a szabályoknak megfelelően, még el kell indulniuk az utolsó futamon is, a ponttáblázattól függetlenül! Tehát láthatjuk még őket idén versenyezni!

A Rónavölgyi Endre - Aczél András páros megnyerte a szezonnyitót, majd két nullás futam után jutottak el Győrbe, ahol a lehető legtöbb pont megszerzését tűzték ki célul. „Nekünk már matematikai esélyünk sem volt a futam előtt, hogy bárhogyan is megszerezzük a bajnoki címet és be is vallhatjuk őszintén: Csabáék megérdemelték. Gratulálunk nekik! Láttuk, hogy a stabil második helyen tudunk autózni a tempónkban és így ennek megfelelően élveztük is a gyorsasági szakaszokat, mindenféle kockázat nélkül haladtunk előre. Volt egy kis izgalom vasárnap, majdnem elhagytuk a menetlevelet, nem volt időnk kereket cserélni, volt egy kisebb kalandunk egy őzzel, etapon belénk csúsztak… Jó verseny volt, a rendezők megpróbálták kimaxolni. Profi csapattal dolgozhattunk, a Tagai Racing Technology mindenben segítette a munkánkat. Összesítésben a második helyre tudtunk feljönni a Kupa ponttáblázatán, ami optikailag jól mutat a zempléni verseny előtt. Várjuk a Zemplén Rally-t, hiszen azok nekem hazai pályák, talán nagyobb eséllyel tudjuk megtartani ezt a második helyet év végére.”

Hibján József Szurovcsák Istvánnal karc és hibamentesen teljesítették a versenyt, volt szakaszgyőzelmük és a végén a Peugeot Kupa dobogóján a harmadik helyre tudtak felállni.
„Nagyon nehéz verseny volt, elfáradtunk, de nagyon jól éreztük magunkat. Kicsit nehezen indult számunkra a futam, korábban még nem mentem itt Peugeot-val. Meglepett, hogy milyen jó volt a tapadás a fehér aszfalton szombaton. Másnap az esőben pedig a PIRELLI esőgumija olyan jól tapadtak, amit szinte nem is akartam elhinni. Nehéz volt a gumiválasztás, hiszen folyamatosan változott az idő, de valahogy mi mindig a megfelelő gumikon rajtoltunk el. Az utolsó két gyorson utolértük az előttünk lévőket, a Rábaringen nem veszítettünk időt, a legutolsón próbáltunk volna kicsit sietni a Power Stage pontokért, de a szűk részen nem tudtak elengedni.
2,5 ponttal vagyunk a Dorka előtt a bajnokságban és igazából előttünk is hasonló a különbség Rónavölgyi Endréékkel. Szóval van tétje a Zemplén Rally-nak, jó lenne a dobogó valamelyik fokát elkapni.
Imádom a Peugeot Kupát! Annyira jó a közeg, hogy azt el sem lehet mesélni. Ha lesz továbbra is és én bírom tekerni a kormányt, akkor biztosan itt megyek a jövőben is! Nagyon szeretek itt menni! Janika tanácsai is nagyon hasznosak, Tagai Tomiék is maximálisan segítőkészek, a versenyzőtársak is nagyon jók!”

Zagyva Dorka nem titkolt szándéka az volt, amikor elhívta a futamra navigálna a rutinos osztrák navigátort, hogy tanuljon tőle. „Fantasztikus élmény volt a verseny, igazából még nem is tudtam feldolgozni.” - mondta az utolsó gyors céljában a fiatal magyar pilótahölgy. „Kimerítő verseny volt és én nagyon sokat tudtam tanulni Ilkától, akinek nagyon hálás vagyok, hogy elfogadta a felkérést és eljött.”

Ilka Minor így beszélt a versenyről: „Szuper volt ez a Győr Rally! Trükkös, nagyon gyors pályákkal, változó időjárással. Dorkával nagyon jól dolgoztunk együtt, folyamatosan fejlődött szakaszról szakaszra. A végén már csak 2,2 másodpercre voltunk a legjobbaktól!”

A Peugeot Kupáról így nyilatkozott a világsztár: „A lehető legjobb módja a ralin belül egy márka népszerűsítésére egy ilyen Kupasorozat! Egyforma autók, ugyanolyan információk a pályákról, a gumikról. A szervizparkban impozáns sátortábor, mindenki egy helyen. Sok mosolygó ember és nem utolsó sorban: itt lehet a legjobban összehasonlítani magad másokkal, megmutatni a tehetséged és fejlődni!”

A Tellér Antal - Tellér Antónia, apa-lány egység is beért a célba és ugyan nem mindegyik pályát kedvelte meg a pilóta, de összességében mosolyogva nyilatkozott: „Melós, fárasztó hétvége volt, de nagyon jól éreztük magunkat. Első nap kemény volt a kitelepült szervizt megszervezni, másnap pedig a folyamatos felhőnézés tette még nehezebbé az amúgy sem könnyű versenyt. Nagyon jól összerakott futam volt, örülünk, hogy ott lehettünk. Igazi ralis kilométereket gyűjtöttünk, sokat tanultunk.
Nagy feelingje van a sok Peugeot Kupás sátor alatt lenni a többiekkel, óriási élmény! Én hobbista vagyok és nagyon élvezem, megtiszteltetés, hogy ott lehetek!”

Az izraeli Bar Shushan és a raliban most debütáló navigátora, Aviv Cohen az első napot nem tudta befejezni, az eltört féltengely megállította őket. Másnap SuperRally-ztak, időbüntetéssel ugyan, de folytathatták a versenyt és a mindig mosolygó pilóta most is csak jókat tudott mondani a céldobogónál. „Felejthetetlen hétvégén vagyunk túl! Egy újdonsült navigátorral nagy kihívást jelentett a verseny, de hamar sikerült belerázódnia és nagyszerű csapatként dolgoztunk. A technikai problémák ellenére végigcsináltuk és nagy mosollyal fejeztük be a versenyt. Már az első pillanattól kezdve nehéz verseny volt, de így még értékesebb, hogy itt lehetünk a célban!”

A bajnokság és a Peugeot Kupa utolsó állomása, a zárófutam a Zemplén Rally lesz, ami november 7-9. között kerül megrendezésre.