De szerettem volna belűről meg tapasztalni a túl nagy tempót!!!

Nem ott készült de a kapcsolat nagyon jó köztünk,ez ott készült esztergáron ahol Wilisits Vilié is.

Igen jól láttad még pilótám csak éppen egy valami hiányzik hogy mennyünk az meg csak a pénz.

Nem én Zirci,bár mostanság Nemesvámoson többet vagyok.Martin Jancsival nem tudom mi van de Metz Csaba olykor navigál mikor Bayer Péter előfut a niva kasztniba bujtatott A-s Ladával.

Sajnos nem tudom az általad ajánlott oldalról szedtem le egy R 17 foglalkozó fórum rovatból.Robi te Pécs környéki vagy?Tudod ki volt még a Balatonyi Árpi mellett a nagy kedvencünk?Martin Jancsi-Metz Csabával az oldalán.

Sajnos nem tudom az általad ajánlott oldalról szedtem le egy R 17 foglalkozó fórum rovatból.Robi te Pécs környéki vagy?Tudod ki volt még a Balatonyi Árpi mellett a nagy kedvencünk?Martin Jancsi-Metz Csabával az oldalán.

Robi.Iriczfalvi Ferenc nem sokat ment Ferjáncz Attilával tudni ennek okát?Mert a sűrű navigátor csere épp úgy nem volt jellemző Ferdire mint a kocsi törés.Egyáltalán mi lett Iriczfalvival?

Robi.Iriczfalvi Ferenc nem sokat ment Ferjáncz Attilával tudni ennek okát?Mert a sűrű navigátor csere épp úgy nem volt jellemző Ferdire mint a kocsi törés.Egyáltalán mi lett Iriczfalvival?

Nem bánnám ha a magyar sport1 német tulajdonú lenne de szerintem nem az,igazából azt sem értem hogy nálunk miért is nem adja egy csatorna sem.Talán túl drága?Vagy esetleg azért mert nem labdával játsszák?

Nem az audit akartam,bocsi.

Igen ott volt némi kocsi törés.Egyszer valahol egy fényképet láttam ahol a Kazári hidasban lecsúszik az útról az Renault 5 Turboval,de ott karcmentes maradt a kocsi.(ott is)

Az első igazi élményem ami még most fejben van 1981 Volán Rallye,BBK futam volt.Marian Bublewic Polonéz,csesznek szerpentin balos előtt féktávon kicsit elhúzta jobbra és abból fordul gyönyörűen,de mind a négyszer amikor arra járt.Ferjáncz R5 alpina,mintha zsinóron húzták volna,Barka Zoltán BMW 2002,végig kilincsel előre,még is mindhárman eredményesek voltak.Akkor még nem is ejtettünk szót a csehekről.

Szintén Motul-os Lancia Olaszfalu.Tésnél volt a rajt,nem messze a Bakonynánai elágazótól fentebb egy kicsit.A kocsi olyan ívet rajzolt hogy még most is borsózik a hátam.A tempó sem volt hétköznapi.Motul-os Lancia Kisbér Rallye,Bakonyoszlop-Réde gyors,murva.Kihasználta az út teljes szélességét egy íven lapjával,de nagyon gyorsan.Még hogy nem gyors ha valaki keresztben megy?Ugyan.Bár itt azért tényleg a tempó adta a megoldást.

Ezeket a dolgokat nagyjából tudtam ezért is tartom az ő eredményeit nagyra.Ráadásul totál kár mentessen hozta az eredményeket.Ti mentetek Rallye 2-n mi meg mindenhová ahol verseny volt.Nem számított kánikula vagy eső,hó sár.Mi mentünk és csodát láttunk.Szöllősardón rengetek néző autóját segítettünk ki tolni a sárból,vizes fűről csak valahogy nekünk nem akart senki se,de csak nevettünk és segíts magadon az isten is meg segít lett a vége.Nagyon nagy élményekkel gazdagodtunk akkor tájt,köszi fiuk.

Ezeket a dolgokat nagyjából tudtam ezért is tartom az ő eredményeit nagyra.Ráadásul totál kár mentessen hozta az eredményeket.Ti mentetek Rallye 2-n mi meg mindenhová ahol verseny volt.Nem számított kánikula vagy eső,hó sár.Mi mentünk és csodát láttunk.Szöllősardón rengetek néző autóját segítettünk ki tolni a sárból,vizes fűről csak valahogy nekünk nem akart senki se,de csak nevettünk és segíts magadon az isten is meg segít lett a vége.Nagyon nagy élményekkel gazdagodtunk akkor tájt,köszi fiuk.

Azért elnézegetem az akkori rallye EB indulóit mikor Ferjáncz Attila ott ment,egy 10-s 20-s szorzójú versenyen világbajnoki mezőny jött össze.A 23 eb futam győzelem meg önmagáért mesél.

Nem annyira jó a TV-műsor.Itt valahogy kellemesebb a kikapcsolódás.

Édesapádék VFTS-e sem rút.A szoc blokkból a VFTS és Skoda 130 RS tettszett a legjobban.Bár egy Gr.-2-s körlámpás Zsiguli sem csúnya.

-

-