Rendszerint nem szokták kérni a passt, csak azon a jeges körgyorson (kicsit olyan krosszmotorpálya jellege van) ami ott van Norvégiában már. Ha autóval mész, és van passtartó a nyakadban, de mondjuk a kabátodban van bedugva a vége, és nem te vezetsz, többen ültök, szerintem nem fognak vacakolni vele.
Nem tudom milyen az idö, de amikor én ott voltam, akkor reggel lett napsütés meg -34, délben meg kellemes -19 némi szélviharral.
Az a gyors általában a második napon szokott lenni asszem. Majd megnézem hogy hivják.
Amúgy aszt hiszem ha minden kötél szakad szokott lenni gyorsokra is jegy, meg külön a service parkba (ott sanszos hogy elkérik a passt, legalábbis amikor sok a látnivaló, meg bent vannak az autók, de tölem ott se mindig kérték).

Szerintem meg valami lett mert az utolsó két gyorson nem volt idejük.... pedig 13-ikik voltak Hadikék.

Igaz, én nem nézek tv-t, de majd az összefoglalókat biztosan, amikor meg tudok,kimegyek. Amúgy most jöttem le vagy két órája Jávorkútról, egy nagyon szép 323 GT-R jött velem szemben :)

Azért ennek kifejezetten örülök, hogy van, akit érdekel még a wrc, mert ahogyan látom, itt a szövetség fóruma pörög nagyon (sajnos...). A Bouffier jól megy, Kassán tavalyelött Joskót is megverte, igaz, jobb autója is volt. A Neuville nem megy szerintem rosszul, bár világbajnok nem lesz belöle. Sajnálom viszont, hogy a pedálos-moszkvics-gyilkos :) nem megy idén teljes szezont, remélem Nestere meg lengyel futamra megy, az közel van a szurkolóknak is.
10 éve teljesen más volt, egyszer itt egy azóta nem aktiv tag úgy fogalmazott "diszkont vb" - talán pont a Friciék bulgár eredményeit "elismerve" ezzel. Tény, hogy nem olyan, mint anno, de most már van több gyártó, talán a kinaiak elöbb utóbb szintén behoznak valami nem szétesös paripát és akkor még izgalmasabb lesz, bár, szerintem a VW hegemóniáját az idén nem lesz egyszerü megtörni, az OOgier nagyon megy. Rengeteget teszteltek, az is igaz. Mondjuk érdekes lenne még, ha pl. az új turbós Civic R-böl is lenne WRC (egyébként zsigerböl nem szeretem a Hondát, de, na...)
Svédországot élöben nézd meg, ha egyszer tudod, nagyon jó, nincs por, tiszta levegö, sok örült aki a virslit süti a hóban meg a sört hüti (!!!!) minusz harmincban, szauna, vodka. Nekem nagyon bejön.

Hmmm....én néha a webkamerát néztem, egészen jó volt.
Most dolgozni kell, nem érek rá a VB-re járkálni.

Nem mentem ki. Hétvégén szerettem volna Arctic-ra, mert ott még nem voltam. A svéd verseny jó szokott lenni, de nem fogok ráérni. Majd nyáron Lotos meg a szokásos Neste. Az mindig bejön.

Azért a Monte érdekes volt. Lehet kellene nyitni egy F1-es topicot, arra mindenki biztosan harapna fujj....

Itt a VB már senkit sem érdekel?

Itt a VB már senkit sem érdekel?

Megvan a Citroen Abu-Dhabi Team :
Ostberg és Meeke mennek az autókkal.
Ezek szerint eldölt a Hirvonen /Sordo / Kubica trió sorsa is...egyelöre.

Az LMO-003 matricás rendszámra gondolsz?
Vagy arra a graffitire? :)

El, ha el :P

Bár, ha jogilag nézzük a dolgok, vannak, akik a kartell-eket is védik ;) hiszen ez is lehet érdek. Ha pedig egy olajkartell-t véd az ember,hhm akkor lehet, hogy a saját karterét is védi... Vagy hogy is van ez?

Az a kartellvédö szerintem kartervédö javitsátok már ki....

Majd kiirják a Ligier kupát

amd: mindenhol van belépö, gyorsokra is.
Volt a lengyel LOTUS futamon, és van minden ERC, illetve WRC futamon is. Van, ahol a szervizpark külön fizetös, és van, ahol a jobb jegy árában az is benne van. Esetenként ez 40-45, de most már inkább 55-60 EUR 8pl. finn rali - de a szervizpark ha nincs passod, ott is 10 EUR). Ehhez még hozzájön az utazási költség (autóval Finnország oda-vissza 100 ezer / fö kettesével, plusz szállás, evés-ivás, vásárlás) meg az egyebek, ami sajnos, mivel nincs Hankasalmi-ban nyaralóm vagy Ouninpohja mellett egy kalyibám, sajnos rájön. Szóval áldozni kell a látványért, nem csak fizikai tekintetben, ami esetenként több ezer km utazás, hanem a helyszinen sarc formájában is.... ez van . That´s all folks..

Mindkettöhöz van R4-es kit, ime a tartalma:

SUSPENSION ITEMS (BOS R4) / FUTÒMÜ
Rear Running gear (Turret)
Top Mount Front
Top Mount Rear
Trailing link
Pillow Ball Bush Front for Trailing link
Pillow Ball Bush Rear for Trailing link
Rear lateral link Assy Front
Pillow Ball Bush for Rear Lateral Link Front
Rear lateral link Assy Rear
Pillow Ball Bush for Rear Lateral Link Rear
Pillow Ball Bush for Rear Upper Arm Front
Pillow Ball Bush for Rear Upper Arm Rear
Stabi link Front
Stabi link Rear
Ball Joint for Front Lower Arm
Front Cross Member / Reinforcement kit
Front Cross Member MTG Kit
Pillow Ball Bush Front for Front Lower Arm
Pillow Ball Bush Rear for Front Lower Arm
Rear subframe
Rear subframe MTG Kit

SAFETY ITEMS / BIZTONSÀGI CUCCOK
Front Doors Impact-Form Rh/Lh
Rear Doors Impact-Form Rh/Lh
Head Protection Form Rh/Lh
Front Door Carbon Trim Rh/Lh
Rear Door Carbon Trim Rh/Lh

WEIGHT SAVING ITEMS / SÙLYCSÖKKENTÈST SEGITÖ CUCCOK
Front Door Windscreen Rh/Lh
Rear Door Windscreen Rh/Lh
Rear Gate Windscreen
Heater and Demister

OTHER ITEMS / EGYEBEK
Front Heated windscreen (For Spec-C)
Grill Hood Rh/Lh


A vas 50 kg-mal lesz könnyebb mint az N-es autó.

Azért az csak egy Porke :) Mellesleg ahogyan néztem az utcai GT2 RS-nek is 700Nm a nyomatéka és 330 a vége.... gondolom az RSR valami tákolás, minusz kiló, versenyváltó, sok ló pluszba.... :)

Miután nem találtam ilyenjellegü fórumot, leirom:

Turán Frici kategória második lett a múlt hétvégi osztrák EUROIL hegyiversenyen.
Kategória Div. 3 GT csop 2000 ccm felett

1. Herbert Pregartner
Porsche 911 GT2 RSR 242,18 km/h (célban) idö 2:34:915
2. Turán Frigyes
Mitsubishi Lancer EVO 231,84 km/h (célban) idö 2:35:694
3. Felix Pailer
Lancia Integrale 223,18 km/h (célban) idö 2:35:976


Összetettben Frici a 23. lett, elötte csak a Porsche volt "rendes" vas, a többi mind Formula autó volt.
Az abszolút elsö Benes Milos (CZ) lett Osella Fa30-cal (242, 63 km/h célsebesség, 02:19:909 az ideje)

Gratula Fricinek :)

Ettöl hemzseg a szivonalas internet:

http://index.hu/belfold/2013/09/20/illegalis_raliversenyek_orszagszerte/

Ralimotorosok! Eger-Miskolc között, meg egyéb baromságok. Mi a f@szfenének felfújni ezt is. Lezárták az utat, igaz,m nem volt engedélyük. Hiba. Jött a miniszter autoja. Rutinos soför vezette, gondolom. Ha látta, hogy leárás van, annak oka van, mindegy, hogy egy szakadt Zsiguli jön kilinccsel elöre, vagy egy WRC. Vagy esetünkben nem tudom mi.... baleseti forrás, nagyot üt. Ennyi.