Köszönöm kérdésed, megvagyok! És innen kívánnék minden jót sorstársaimnak is! Viczena Gabi, Wirtman Feri...

Ha kicsit belemegyünk a részletekbe: most, este 10 óra van, veled beszélgetek és flamenco-t hallgatok, és mivel a professzor úr felírta: a napi vörösbor mennyiségemet pusztítom.

Nem szeretnék újra kórházba kerülni, de van még hova fejlődnöm az egészséges életmódot illetően.

 

Tényleg lesz, lehet Teszt rallye! Az elmúlt 6 év hagyományát folytatva, az idei esztendőben is Orfűn, a körgyorsaságin várjuk a téli álomból ébredező ralistákat!

Az idei esztendőben is ez a verseny lehet az évadnyitó. 

 

A123 Teszt Rallye a Grepton Kupáért.

>> versenykiírás <<

>> nevezési lap <<

Ahogy a neve is sejteti, ez egy verseny! A Rallye Sprint Bajnokság 12. szezonjának első versenye, és remélhetőleg - 1-2 hét múlva már lesz idei kiírása, és így - az ARK 2014-es évadnyitója is lesz egyben. Ezen kívül természetesen várjuk a Rallye 1 (ORB), Rallye2, a Historic és persze az RTE versenyzőit is! Licences kategóriába nevezhetnek az ORB versenyzők, a többiek - R2, Histo, RTE - pedig mezőnyben versenyezhetnek.

Remélhetőleg nem kell majd a hókotrással bajlódnunk. Talán idén ez elmarad....de ha még sem, és Holle anyó betépve rázná, akkor sem esünk kétségbe, HÓBAN IS LESZ VERSENY!

Persze úgy lenne igazán értelme, ha száraz és vagy nedves aszfalton mehetnének a bátrak.

 

Idén is az orfűi kör vár az érdeklődőkre. A változatosság kedvéért, az első 3 gyorsaságit követően megfordítjuk a pályát, és a 4., 5. gyorsaságit a második irányban kell teljesítenie mindenkinek. A verseny összesen 35km gyorsasági szakaszt kínál, és remélhetőleg egy pörgős versenyt. 

Kísérletet teszünk egy új "fícsörre" is: ha minden igaz, sikerül megvalósítanunk, hogy ez lesz az első verseny, ahonnan a rallylive.hu nem csak időeredményeket, hanem közvetlenül a STOP-ból információkat is közvetít, szinte realtime-ban. Tudomásom szerint ilyen még ARK versenyen nem volt.

 

Nem titok, hogy az RSB vezető még tavaly év végén vetette fel egy átfogóbb, az egész országra kiterjedő egységes sprintes szabályozás szükségességét. Mivel Balatonyi Árpi és én a 2000-es évek eleje óta csináljuk a sprinteket szervezett formában, sorozatként, nem volt meglepő, hogy jutott a feladatból. Az egységesség, és a betartható, betartatható szabályozás a cél olyan módon, hogy az elvárható "sprintes-szintű" biztonság nem lehet alku tárgya! 

Az anyag, ami a napokban készül el az elmúlt tizenegy-két év tapasztalatára épül. Tartalmazza az alapvető sprintes sportszabályokat, és természetesen az alapvető technikai szabályokat is. Nem mindenhol, de akad, ahol megváltozik a kategóriák alapvető kiosztása is.

 

Soha nem értettem egyet azzal, hogy sprint versenyen, sprintes rendezői lehetőségekkel agyon szabályozzunk mindent pl. technikai oldalon. Azért nem, mert a szabályokat leírni a legkönnyebb leírni, de betartatni már más kérdés, és mint tudjuk minden szabály annyit ér, amennyit sikerült betartatni belőle. Többek között ezért nem lesznek csoportok (N, A, H). Meggyőződésem, hogy ma hazánkban nincs olyan sprint rendező, nincs olyan sprint sorozat, aki a csoportok különböző speciális előírásainak betartatásához, ellenőrzéséhez rendelkeznek az összes: eszközzel, képzett szakemberrel, idővel, hellyel az erdő szélén vasárnap délután, és persze a szükséges invesztícióhoz szükséges pénzzel. Nem kell túlbonyolítani, és akkor sem a versenyzők, sem a rendezők nem feszülnek!

 

A szabályrendszer munkaneve: Sprint jellegű Rallye Versenyek Szabályai (SRVSZ), a nagytesó RVSZ után. Bár jelen pillanatban nincs regnáló RSB, miután elkészül a tervezet - és azt pár hozzáértő is látta, véleményezte - mindenképpen publikálni szeretném, mint "tervezetet", mert az idő nagyon fogy, 3-4 hét múlva beindul a szezon, és senkinek nincs semmi fogalma, hogy mi lesz, mire készüljön. Talán ha a legalább a tervezet szintjén is, de picit tájékozódhatnak a sprintes versenyzők, legalább is ez a cél.

 

Amit azonban feltétlenül e kell mondanom, a sprintes szezon kezdetéhez, így az orfűi Teszt Rallye-hoz is szükség van arra, hogy a megújult MNASZ Elnöksége visszavonja a tavalyi sprintekre, RTE-re vonatkozó határozatát. Remélhetőleg ez is megtörténik.

 

Nem, az RVSZ készítésében nincs szerepem, nincs feladatom. Csupán a sprint jellegű versenyekre vonatkozó szabályozás elkészítésében vállaltam szerepet. De talán egy keveset szivárogtathatok!

 

Nem is kell annyira szivárogtatni, mert a legutóbbi szakág-vezetői nyilatkozatában Pénzes Zsolt itt, a duenhu-n mesélt az RSB idei elképzeléseiről, többek között egy 'ÚJ' bajnokság megszületéséről is. Ez pedig az Országos Murva Rallye Bajnokság (OMRB)! A hivatalos versenynaptár tervezetben még nem szerepel, mivel még nincs jóváhagyott szabályzata, de ezt a hiányt a közgyűlést követően pótolja az RSB.

 

Ennek a bajnokság lesz az idei évben nyitó versenye a visszatérő Bükfürdő Rallye! És ha már itt tartunk: a kiadott naptár tervezettel kapcsolatban a Marco Racing Team módosítási kérelmet adott be a szövetséghez. Kérelmeztük, hogy a Bükfürdő Rallye augusztus helyett májusban kapjon helyet, és így a Baranya Kupa áprilisról augusztus 8-10-re kerülne.

A visszatérő Bükfürdő Rallye májusban az OMRB első futamaként, 3-4 napos programmal és 106km gyorsasági szakasszal várja az érdeklődőket! Csütörtök-pályabejárás és teszt, pénteken pályabejárás, majd átvételek, aztán prológ, szombaton 4 féle gyorsasági szakaszon autózhatnak a srácok, és a célceremónia/díjkiosztó kombó után igazi Rallye Party hajnalig! ... a vasárnapi ébredés, és délutáni reggeli után ráér haza menni! A szokásos kiegészítő kényelmi szolgáltatásokkal, lehetőségekkel várjuk a versenyzőket idén is!

 

Az ORB versenyzők mellett természetesen hivatalos lesz ide a Rallye2 és próba jelleggel csalogatjuk a Historic versenyzőket is, és persze az osztrák versenyzőket is.

 

Szeretném felhívni az ORB versenyzők figyelmét, hogy az idei évben visszatérő, Murva Rallye Bajnoki Bükfürdő Rallye, a maga kompakt, közel 110km-es programjával igazi rally élményt kínál a már megismert extra szolgáltatásokkal és egyben kitűnő felkészülés a az első és második verseny közötti 2 hónapos szünetben a fehérvári folytatásra! A másik hagyományos versenyről annyit érdemes tudni, hogy a Baranya Kupa augusztusi időpontja sem véletlen, hiszen egy hónappal, a júliusi Vp-i murva után kínál megfelelő felkészülést a versenymentes augusztusban a kassai futamra. A Baranya Kupa prológot és 90km gyorsaságit jelent az idén olyan pályákon, amin 2 hónappal később újra versenyeznie kell az ORB-seknek. A fentiekből talán kiderülhetett, hogy jól választ, aki velünk tart Bükfürdőn és Komlón!