1976 Mecsek-Rallye, nagyon takony esõs idõ volt, Ferjánczék ezzel a gumival mentek >
Tudom hogy õk sem voltak mindig rogyásig új gumival, talán nem is nagyon kellett akkor itthon sietni, de ezen a versenyen ültek elõször a 17Gordiniba, esett is...hmm
Mai szemmel ez egy nagyon hulladék guminak tûnik, fõleg vízre !
Vagy csak fiatal naivságom nem ismeri fel a 'tutit' ?
historyfun! A fotó alapján nem tudok segíteni, de egy -nem túl komoly- idézettel hozzájárulok a gumi-kérdéshez:
"az Y mintás Stomilnál nincs jobb gumi, csak drágább" Golyó alias Volycsik Ferenc
historyfun! A Dacia stimmel, az Afit SC Miskolc is. De: Soós a pilóta fehér pólóban, Deme overállban(és jó húsban. Vagyis Soós-Deme páros. Ez a kép még túrás korukban készült a Fõtaxi rajt elõtti körversenyén (ma Prológnak mondanák) a Millenáris kerékpár-drómban.
historyfun! Jablonkai Lajos, Bialko Barna-Béres Zoltán.
Mellesleg valamennyien miskolciak, csak abban az idõben.....
Jah' ha már az ügetõt emlegette bégyé a Zima rallye kapcsán, lehet, hogy Kele is tudna pár sztorit . Õ is indúlt egyszer a Bialko Öcsike navigálásával.
Igen, errõl beszélek ,de ez putonnyal még "szebb". A filmen látható körverseny színhelye egyébként nem más, mint a helyi Hippodrom azaz ügetõ pálya. Ezeket a pályákat hagyományosan szinte kivétel nélkül használták a prológ színhelyéül ezeken az Orosz Tél Rallye-kon.
A gumival kapcsolatban pont a tallini Lóversenypályán láttam használni ezeket a speciális Barum téli gumikat elõször, amibõl késõbb kint Otrokovicében (Barum gyár) egy Valasska Zima Rallye alkalmával nekünk is sikerült szerezni.
A gumiról annyit, hogy annyira titokban tartották a Csehek ezt a gumit, hogy csak közvetlenül a Lóversenypálya rajtja elõtt szerelték fel a Skodákra és utána azonnal le is szedték. Érdekes volt látni, hogy a csehek szinte íven autóztak körbe- körbe míg az oroszok az átküldött filmen (köszönet) látható módon autóztak, ennek ellenére a csehek ott voltak az élmezõnyben.
Késõbb tudtuk meg, hogy ez volt a híres Barum OR 32 ICE MASTER, amit homokkal kezelt futófelülettel láttak el 1984 -ben. Ezt ma úgy nevezzük hogy Silica adalékot, ami nem más mint a közönséges homok (SiO2), amit már akkor a csehek használtak.Fantasztikus gumi volt,radírgumi puhaságú magas mantákkal és a már említett homokkal kezelve. Igazi high tech gumi volt. A csehek mindig mindenki elõtt jártak az autósportban ezt tudomásul kellett venni, de hát itt a Monte, ami jól példázza ezt még most is.
historyfun! Deme Tibor volt a Kele navigátora. Korábban a Soós Pistinek navigált egy Dáciában, a túra osztályban, azt megelõzõen pedig a Trabantos bajnok Gazsó-Varga páros szervizese volt.
Ezer köszönet a kimerítõ válaszért !
Nagyon értékelem hogy ennyi idõt szántál a gépelésre.
És tartok tõle, hogy leginkább ez az akadálya - a gépelési sebesség - hogy a te korosztályodból ritkábban szólnak hozzá azok, akik igazán érdekes sztorikat tudnának itt mesélni...
" a feltöltött képrõl nehéz beazonosítani azt ,hogy az a gumi, az a gumi , de aki látott már eredeti akkor használatos 1500 Lada gyári gumit az tudja mirõl beszélek. "
A gumi megvágására gondoltam, hátha hasonlít arra amit ti láttatok anno. Szerintem nem gyári téli gumi, de elég vacak minõségû kis felbontású kép.
A többi fotón a csehek, bolgárok autóin mintha a Barum akkori szögelhetõ verseny téligumiját látnám, a mellékelt fotón Trajbold Skodáján >
" a semmibõl feltünt egy dobozos IZS "
Yunpuu itt éppen egy hasonló IZs-zsel bûvészkedik >
