Találtam az Alpine "sárga-korszak"-ából egy képet. Parádsasvár...Bányász.

Az a DACIA kb. az R12TS kiviteléhez volt hasonlatos: 1300ccm, 64Le motor, egy db kéttorkú Weberrel, semmi különös extra.
Később kapott tőlem 1600ccm alu-motort, két Weber 45DCOE karbival, ötgang-váltót /ex-Ferjáncz/, de speerről csak álmodoztunk........
Lett vastag-stabilizátor és belsőhűtésű tárcsafék /Ferjáncz-tól/. Gátlók, gumik, amilyent találtunk....
Amikor jöttek az eredmények /3.-4. helyezések/, rögtön kióvtak, mert mit keresnek ezek a cuccok Dacia-ban
Pedig csak hegyin mentem már vele, és "R12 USA"-ként lett nevezve.........

Örülök, hogy érdekel, /remélem a többieket is/! Dacia-ról, Renault-ról mindenkor nagyon szívesen........
1975-ben, az akkori MERKUR kérésére küldték Pitestiből, "versenyzés és reklám" célra. /Akkoriban Urbán P. és Körmendi Cs. a MERKUR-nál dolgoztak./
Romániából nemhogy tuning-, de semmilyen alkatrész nem jött, persze a széria kocsikhoz se!!
Úgyhogy alkatrész utánpótlás: Váci AFIT-bontó és Bp Pogány J. u. /Aki nem tudná. itt volt a Volán-telep, a Ferjáncz-szentéllyel/

Van rá időm és érkezésem, de a fórum már a harmadik hsz-emet nem jeleníti meg

historyfun! Pontos részleteket nem tudok Dácia ügyben, de egy ide illő történtem azért van. Egy Bükk-kupa előtti tréningről bejött az AFIT-ba Edelényi Gábor, valami apró beállításra. Amikor a motorháztetőt fölnyitották, a szervízünk Dacia-specialistája kissé (???)elbizonytalanodott. Kevés eredeti román alkatrészt látott

drzozo,

Daciásként ez kihagyhatatlan, egy jó kis mozi a '78-as Román-raliról(Raliul Dunárii), semmi nagy csapatás, de nagyon átjön a hangulata a versenynek:

'RALLY of the DANUBE' >

http://www.youtube.com/watch?v=gJ_4P7w92LI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=FWcOydtB5_A

http://www.youtube.com/watch?v=LxuzZSwsjis&feature=related

Féltengely volt a gyengéje tudtommal és majdnem meghiúsult egy rajt már lent Bulgáriában a szervo miatt.

drzozo,

Azért azt a Daciát ne ugorjuk át ilyen gyorsan

Nálam akkora a sötétség ez ügyben, hogy...
Milyen gátlóval mentetek ? Speer ? Motor ? Esetleg tuning cuccok gyárból ? Kié volt itthon a legjobb dákó ? stb...
Ha lesz kis időd-kedved dióhéjban avass be a részletekbe kérlek!

Szerintem ez azért történt így, mert az R17 nem volt olyan "tömeg"autó, mint pl. az R12 vagy az R5. Ezért drága és ritka volt az alapautó is, ebből következően a Gordini is. A két Renault típus, amiből a Ferdiéknek csak egy-egy példány "jutott": Alpine 110 és R17 Gordini. Ezért sajnos nem volt olyan sikeres, mint amilyen "dögös". De talán ezért imádom annyira........

Több mint OK!

Gyorsan bekérdeztem, aztán eszméltem hogy kik között is vagyok
Inkább a mai R.I. srácoknak lett volna ez rejtvény.

Csak nézek mint borz a vetésben!! Ami itt megy NEM SEMMI !! És én még azt hittem mindent tudok... JOTI talán igen!

bégyé,

Húúú...ez így nagyon kerek sztori.
Csak nem együtt mentél velük túrában ?

És Köszi !

Állítólag a legjobb jogászok sem ismernek minden törvénycikket, csak tudják hol kell keresni............

Mindenesetre gyors vagy és szorgalmas, jól felpörgetted a fészek életét és engem is magaddal ragadtál. Jogos a pont.

Németországban az egyik legrangosabb Historic dzsemborin a Köln -Ahrweiler Rallye-n a mai napig titkosak a pályák ezért ott is az a módi, mint volt anno a RAC Rallyen, egy helyismerettel rendelkező navigátor aranyat ér.
Ajánlom minndenkinek ezt a nálunk kevéssé imert versenyt, érdemes megnézni, hogy kik a rendszeres résztvevői:
http://www.rallye-koeln-ahrweiler.de/index.php?inhalt=statistik

Rossz kérdés. Na miért , mert titkosak voltak a pályák és angol skacok meg vágták fejből, mint mi Árpádtetőt.

Így ok?

Jajaj, így tényleg más a leányzó fekvése. Ezek szerint ügyesen elbeszéltünk egymás mellett. Akkor bocsi, de ahogy írtam is, én a gyártási években gondolkoztam .
Azt hiszem mára nekem elég a megpróbáltatásokból és a kudarcokból, megyek aludni. Hátha azt álmodom, hogy autóversenyző vagyok a '70-es években.

Herczeg/Pálmai Citroen DS 21 vagy 23

Mecsek Rallye, Árpádtető a mostani Gilice panziónál a B3J3, na itt a B3 nem jött össze.

üdv mindenkinek

atiwrc,

Nagyon érdekes anyag, Köszi !
Holnap nekiveselkedem a teljes '86-os végeredmény szkennelésének +R.II.

5 - Stasis Brundza - Andrius Vadauskas

" Historyfan, ott a pont! Hibátlan megfejtés, nem gondoltam hogy még lesz, aki emlékszik erre............. "

Töredelmesen beismerem, hogy csaltam, gátlástalanul lapozgattam a 'szakirodalmat'