Szegény Robiék Ebben az évben egy pár s2000-es autó már rommá égett vagy kigyulladt: Frici, H.Solberg...drága mérnökök megnézhetnék mi a baj. Mennyi kárt jelent ez a csapatnak...
Szerintem megoldható lenne, de valóban a koncstrukcióban is van kivetnivaló. Egyik képen mintha a itt is a kipufról terjedt volna ki a tűz, ode valamit csinálhatnának, hogy tűzálló legyen körülötte(nem tudom az e) vagy valami hűtést vinni, hogy ne tudjon úgy felmelegedni.....nem tudom nem vagy szaki, de valami megoldás csak van.
Azért nagy szerencse kellene ahhoz, hogy a tűzoltóautó időben odaérjen egy ilyen esetben. Maguk a konstrukciók is átgondolandók, talán, hogy ennyire könnyen fognak tüzet, még ha ekkora meleg is van (csak ötletelek).
Szegény Bútor Robi, sajnálom.
Azért az már nem az első esett, hogy ilyen időben porig ég az autó, átgondolhatnák már, hogyha ekkora a hőmérséklet, biztosítsanak tűzoltókat is, úgy mint mentőt.
Átgondolva az előző hozzászólásomat: mégiscsak juthat előnyhöz az, aki három percre rajtol, pont a por miatt. Nem kellemes az előző páros porába belefutni menet közben... De tényleg nem tudom, hogy volt-e ilyen változtatás és ha igen, akkor milyen okból.
Valakitől esetleg info?
A videón látszik, hogy pont olyan helyzet, mint Ollé Sasának pár éve... Ezt nem lehetett megmenteni.
(Kazár Mikiék azért ha más nem figyelmességből egy poroltót kidobhattak volna nekik...)
Peti Papó: nem nagyon látom, hogy miben jut előnyhöz az, aki az előtte lévőre két percre rajtolt. A három percre rajtolóknak plusz egy percet kell állni a rajtban. Mondjuk ilyen időjárásban ez lehet kellemetlen, az autókban ilyenkor nincs hűvös, de időbeli előnyt nem jelent a rajtközök emelése. Passz, nem tudom mi az oka, hogy változtak a rajtközök. Lehet, hogy sok por volt a pályán.
Az is lehet, hogy rosszul hallottam (nem is hivatalos forrásból: Rally Rádió), lehet, hogy nem is értek hozzá.
De...... a kb 20. elrajtoló autó után egyszer csak úgy döntenek, hogy 2-ről 3 percre emelik a rajtközöket!
Hol itt a sportszerűség, az egyenlő esélyek?
Tudom, hogy az eleje és a vége között óriási a különbség, de az utolsó 2 percre, és az első 3 percre rajtoló között nem, mert ők egymással vívnak. Az egyik mégis előnyhöz jutott.
Hát érdekes döntés!
Ez durva volt...igaz csak egy gyorsot néztünk meg, de ennyi is elég volt hogy egymerő retkek legyünk :D Kakusziék előttünk 200 méterre estek be csak a hangokat lehetett hallani...célig elfolyt a víz... Asiéknak meg mellettünk kotlott meg a büszke......kis idő múlva telefonál Kollár úr és mondja Bútornak ég az autó... az kemény. hol van még a vége...
egy érdekesség tudom nem érdekel senkit :D volt velünk egy olyan haver aki még soha nem volt rallyn. Mindent mindani kellett, miért jönnek egyre kisebb autók lassabb spilóták stb. aztán az R2-es armada végén jött Zagyva.....majd a haver megkérdezte Ő miért nem előrébb jött ? ennyi :D
Ebben az évben egy pár s2000-es autó már rommá égett vagy kigyulladt: Frici, H.Solberg...drága mérnökök megnézhetnék mi a baj. Mennyi kárt jelent ez a csapatnak...
