A lényeg nem változik
Egerben megnyerték a kategóriát, most jön az új autó
2015-04-23
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
880697602
Napi oldal:
13095
Jelenleg:
4795
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a bajnokság végeredménye
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
243
2. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
238
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
237
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
189
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
183
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
175
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
134
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat

a_lenyeg_nem_valtozik_4

Balogh Janiék 'visszaléptek'. Az utolsó fejlesztésű Mitsubishi Lancer Evo IX R4-es autót lecserélték a széria közelibb N csoportos autóra. Egerben kezdésként megnyerték a kategóriát. Erről és a miskolci versenyről kérdeztem a pilótát:

Jani, én tudom, de mond el: ez most nem visszalépés, ugye?
Szerintem abszolút nem az! Egy újabb kihívás. Egyrészt megtartani azt a tempót, amit az R4-essel tudtunk, természetesen annak a tudatában, hogy az N-es autónak szűkebbek a korlátai az R4-eshez képest. Másrészt szeretnénk egy kicsit kevésbé megfeszülve, de kellően összpontosítva csináljuk végig ezt az évet. Nagy erőfeszítések árán tudtunk volna csak előrelépni, ami talán a teljesítmény rovására is ment volna. Emiatt döntöttünk így és az első verseny után bizton állíthatom, hogy nem bántuk meg. Tudtunk gyorsan menni és jól érezzük magunkat az autóban.
 
a_lenyeg_nem_valtozik_5
Te tudod igazán megmondani, hogy mi a különbség az R4-es és az N4-es autó között és ha már itt tartunk, mesélj arról is, hogy mi tud jó lenni az N4esben!
A kihívás abban rejlik, hogy az R4-es feszített tempóban is kalandmentesen megold, az N-es autónál sokkal jobban oda kell figyelni, hamar rumlissá válnak a dolgok… Pontosabb a futóműve az R4-nek, feszesebb. Az egri teszten is éreztem már, hogy a határok sokkal szűkösebbek az N-essel. Amik a versenyen kisebb kalandjaink voltak, azok mind abból eredtek, hogy az R4-essel még elfértünk volna…
De ettől függetlenül nincsenek nagyságrendi különbségek. Összeszedettebben kell vele menni.
 
Az igazi ralipályákon jobban is tudhattunk volna teljesíteni, de a jó minőségű aszfaltra állítottuk az autót. Ezt kelő önfegyelemmel meg lehetett oldani a rosszabb minőségű részeken. A simább pályákon viszont tényleg jó időket tudtunk autózni. Dani szerint voltak olyan részek, ahol gyorsabban mentünk, mint anno az R4-el :)
 
Miskolc? Hazai pálya…
Hááát a pályák nincsenek messzebb, de közelebb sem, mint az egri pályák :)
2009-ben mentem utoljára ezeken a pályákon. Vegyesek az élmények. Életem első Rallye2 győzelme a Zemplén Rallyhoz fűződik, ezek szép emlékek. Voltak rumlik is, legutóbb műszaki hiba miatt álltunk ki.
A pályák vonalvezetése közel áll hozzám. Bízunk benne, hogy ezeken a gyorsabb pályákon is jól fogunk majd tudni teljesíteni.

a_lenyeg_nem_valtozik_3
 
Az autónak más a színe?
Nem csak a színe más, az autó is! Új! Az volt az idei terv, hogy az N-es évadot egy új autóval versenyezzük végig. Egerre nem készült el a kocsi, Miskolcra lett kész. Az egri autónk is menni fog, Gergely barátom fogja vezetni Miskolcon. Teszteltük, jó lesz!
Más az alapszíne, de szerintem mindenki fel fogja ismerni.

a_lenyeg_nem_valtozik_2

a_lenyeg_nem_valtozik_1
Ez a hír most jelenik meg 3394. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
050607 08091011
12 13 14 15 161718
192021 22 232425
262728 29303101
02 03 04 05 060708
2026.10.31.

részletes infóink

2026.11.06-08.

részletes infóink

2026.11.07.

részletes infóink

2026.11.07-08.

részletes infóink

2026.11.08.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k