24.Országos LADA Találkozó - 2025.08.21-24 - Soltvadkert
RS-EVENT - 2025.08.23. - MVM Dome, Budapest
A WRC-vel szeretkezni kellett, ezzel pedig...
Kazár Miki szerint jó az irány
2014-04-30
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
779989352
Napi oldal:
110844
Jelenleg:
1459
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
az 5.futam után
1. Bíró-Ambrus Roland
883
2. Balassa Balázs
806
3. Gönczi Dániel
746
4. Rási László
710
5. Csáki Ottó
605
6. Kasza Kristóf
599
7. Somogyi Máté
597
8. Suborits Péter
586
9.
Nagy Balázs
583
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 9.futam,
a Rally Finnland után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
176
2. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
173
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
163
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
163
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
125
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
87
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
71
8. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
52
9. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
48
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 6.futam,
a Barum Rally után
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
122
2. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
111
3. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
81
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
76
4. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
5. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
42
8. Martins Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
35
9. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78,5
3.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
64
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
56,5
5. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
53,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
52
7.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
8. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
31,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5
22
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
64
3. Hevesi Norbert
BMW E36
63
4. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
5.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
39
6.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
7. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
8. Molnár Attila
Lada 2107
20
9. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
17
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
46
2. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
17
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
16,5
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
5. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
10
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
70
2. Molnár Zoltán
Citroen C2
48
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
37
4. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
28
5. Baksai László
Lada VFTS
25
6. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
7. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
8. Lakatos Tamás
Peugeot 208 R2
17
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
D géposztály
1. Rácz Tibor
Lada 21011
52
2. Auszmann Gy.
Polonez
37,5
3. Csukovics István
Lada 21013
30
E géposztály
1. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
52
2. Kelemen Csaba
Lada VFTS
44
3. Szombathelyi P.
Lada VFTS
36
F géposztály
1. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
2. Oláh Zoltán
Seat Ibiza
27
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
25
teljes táblázat

a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_2

Kazár Miki Szőke Tomival az oldalán megnyerte a szezonnyitó futamot, a 20.VREDESTEIN Miskolc Rally-t. A bajnok páros új autóval, egy Ford Fiesta R5-el vágott neki az idei évnek és a hazai pályán behúzta az első győzelmet. A pilótával beszélgettem:

A miskolci futam előtt úgy éreztem, hogy nem bízol ebben az R5-ös autóban a WRC után, ami talán érthető is...
Hiányzott belőle 80, de inkább 100 lóerő. Nem tudtam mire lesz elég.
Súlyban ugyanott volt, de azért 400 köbcentit vesztettünk.
Nagyon hasonlít a Mitsubishikhez és igazából azzal nyertünk már...
 
Mi sosem megyünk ugyanolyan autóval, mint előző évben :) mindig új típussal megyünk. Nem azt mondom, hogy rossz ez, de másoknak talán ez egy kicsit könnyebb. Tudják, hogy mennyit kell kattintgatni a gátlón, mennyivel fér el a kanyarokban, nekem ki kell találnom.
 
Jól kitaláltad.
Kellett, hogy belerázódj, de hamar beleszoktál.
Ezek a rövid tesztek, rövid pályákon, jók, valamire. De amikor elindultunk a versenyen, akkor ott nem hittem el, hogy ennyire jó ez a kocsi, Nem hittem el, hogy ennyire rövid féktávokat lehet vele venni, hozzá kellett szokni.
Azon röhögött volna mindenki, ha nagyon bekezdünk az elején és eldobjuk.

a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_4
 
Mondtam Tominak a verseny előtt két héttel: nem tudom mire lesz elegendő, de szerintem jó lesz ez. A teszten már el kezdtem ebben az egészben hinni, hogy megnyerhetjük. A többiek még nem. Az első nap végén mondtam, hogy megyünk egy tempót, ebből még fogunk gyorsulni és meglátjuk ez mire lesz jó.
Nem volt nagy öröm, hogy egy új kocsival sötétben kezdtünk... Nem volt kis feladat, szerencsére legalább a pályákat ismertük. :)
A sok ismeretlenből ez jó volt, és az is, hogy Tomi megint hibátlanul navigált! Nagyon kellett az eredményhez az Ő munkája is!
 
Másnap is jól autóztatok és ami talán még nagyon fontos: hiba nélkül.
Az autón egy karcolás nem esett.
Vasárnap úgy álltunk oda, hogy ez járt a fejünkben: ezzel az autóval nagyon kell autóversenyezni! Tavaly egy komfortos évünk volt, nem kellett a legutolsó pillanatban fékezni, elég volt az is, amit nyújtottunk. Kényelmes volt, de a versenyzésből visszafejlődtem.
 
Most viszont mindenki nyomta tiszta erőből, és ott abszolút időt menni, az nagy dolog, szerintem. Így kezdtünk vasárnap. Majd a kánói pályára mentünk, ami szerintem a magyar rally szégyene. Minősíthetetlenül koszos volt. Féltem, hogy vagy defektet kapunk, vagy beesünk. Nem is mentünk túl jól, elég sokat kaptunk.
Ez jól fel is idegesített, mentünk is a következőn újra egy abszolút időt. Folyamatosan mentünk a saját tempónkat, a saját stílusunkat.

a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_3
 
A legutolsó szakaszra vagyok nagyon büszke, pedig 'csak' harmadik időt mentünk. Úgy gondoltam, ha már ennyivel vezetünk, azt nem lehet behozni. 
Fallabdázni, ping-pongozni, teniszezni és még nagyon sok mindent szoktam csinálni. A döntő helyzetekben próbálom nem elizgulni ezeket a dolgokat. Nem mentem gyorsabban, mint ahogy tudtam.
Sokan behibáztak a végén.
 
Tavaly is nyertetek, de szerintem a mostani győzelem is hasonlóan jó ízű volt. Sokan szurkoltak Nektek! Anyukádat láthattam a céldobogónál?
A 10 éves telefonjával mindenkit megelőzve fotózott minket :) :)

a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_1
 
Mik a további tervek? Lesz RRC, vagy 'elég' lesz az R5?
Azt már biztosan eldöntöttük, hogy továbbra is Forddal fogunk versenyezni. 
Nagyon tetszik a futóműve!
 
Herczig Norbi fogalmazta meg jól: a WRC-vel szeretkezni kell, ezzel meg b@szni.
Oda kell menni és fogcsikorgatva, a kormányt erősen markolva versenyezni. Nem kell a WRC, nem kell, hogy nagyobb, erősebb autóval menjünk. Ez a jövő.
Vannak ajánlataink és az már biztos, hogy a Ford mellett maradunk...

a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_5
 
Mi a következő futam? Fehérvár Rally?
Neem, megyek a Bükfürdőn is!
 
Nem láttam a nevetek a listán...
Új felállás lesz. Olyat csinálok, amit már évek óta nem... 
Navigálni fogok. Kiss Laci barátom mellé ülök be. Megkért, hogy kicsit javítsak a féktávjain.
Kicsit meg van öregedve a sportágunk, pártolni kell a fiatalokat. Lacinak próbálok segíteni, hogy maradjon meg benne a lelkesedés. Korábban is mondtam már: ha mindenki legalább egy versenyzőt hoz magával, akkor már nem lehet nagy baj.
Lacika ügyes, lelkes, minden versenyen ott van. Felkért és én szívesen elvállaltam.
Nem tudom hogy fog menni, hat éve nem navigáltam, de remélem sikerül majd visszaszoknom.
 
Ez jó, akkor ott találkozunk!
 
Azt írd már le még, légy szíves, hogy szeretnék megköszönni mindent azoknak, akik bíztak bennünk, de azoknak is, akik nem, de legalább eljöttek megnézni! Jó érzés volt, hogy ennyien voltak a pálya mellett! 
A csapat most is tökéletes munkát végzett, mindenki tudta és jól csinálta a feladatát. Tomit is újra és újra csak dicsérni tudom! Jó vele versenyezni!
Köszönöm a versenyzőtársaknak is, akik megdicsértek! Jól esett Norbitól is, hogy megdicsért! Azt mondta, hogy ezt nem gondolta volna. Ez is jól esik!
Jó a hangulat a sportban, úgy érzem minden rendben van!
Jó irányba terelődik a sportunk és ez így jó! Tetszik, ami most van!
 
 
 a_wrc-vel_szeretkezni_kellett_6

 

Ez a hír most jelenik meg 4170. alkalommal
Share |
Miskolc • rally ob
Országos Rallye Bajnokság 2014
20.VREDESTEIN Miskolc Rally
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
11 12 13 14151617
18 19 20 21222324
252627 28293031
010203 04050607
08 09 10 11121314

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2025
European Rally Championship 2025
Országos Rally Bajnokság 2025
Országos Rally Sprint Bajnokság 2025
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k