Az aszfalt az nem murva
Rongits Attila csak magát hibáztatja a pécsi eredmény miatt
2012-06-13
interjú • Susán Viki - RallyRacing
h i r d e t é s
Összes oldal:
691037644
Napi oldal:
163579
Jelenleg:
2137
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Portugal Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
110
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
86
3. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
79
4. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
71
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
70
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
49
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
36
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
9. A. Mikkelsen
Hyundai i20 N Rally1
14
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 2.futam,
a Rally Islas Canarias után
1. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
56
2. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
35
3. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
4. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
32
5. Alejandro Cachón
Toyota Yaris GR Rally2
26
6. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
7. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
25
8. Diego Ruiloba
Citroen C3 Rally2
23
9. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
19
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
39
3. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
25,5
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
22,5
7. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
8.
Bertalan M.
Peugeot 208 Rally4
16,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
13,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
50
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
39
3. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
4. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
5. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
19,8
6. Tárkányi Sándor
LADA VFTS
11,3
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
3. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
az 1.futam,
a Nyerges Rally után
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
15
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
12
3. Baksai László
Lada VFTS
11
4. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
10
5. Simon György
Lada 2105
9
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
8
7. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
7
8. Jóna Gábor
Lada 2107
6
9. Borza Balázs
Lada 2107
5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat

az_aszfalt_az_nem_murva_15

Rongits Attiláék ezúttal nem úgy szerepeltek az aszfaltos pécsi futamon, mint ahogyan azt saját maguktól várták volna, ám mégsem csüggednek, belátták, hogy aszfalton van még mit tanulni, de már a hetek múlva következő murvás Veszprém Rallye-ra koncentrálnak.

Milyen volt a pénteki napotok?
Ez most abból volt érdekesebb, mint a többi, hogy éjszakai gyorsaságikkal kezdtük a versenyt és nem is volt rá lehetőség, hogy előtte „bemelegedjünk” a világosban, mert rögtön sötétben rajtoltunk. Ami még tovább nehezítette a dolgot, a gumidilemma, hogy mit tegyünk fel, ugyanis egyes részeken esett az eső, máshol pedig száraz volt. Ennek ellenére azt hiszem, hogy az eleje egész jól választott gumit, és nem is volt ebből probléma, sokkal inkább abból, hogy nagyon elszoktunk már a sötétben versenyzéstől. Bevallom, az első két gyorsaságin (és  több nem is volt:-)) tapogatóztunk a pályán, és hát az időeredményeken ez teljesen meglátszott, így picit csalódottan értünk be az első napi célba, mert azért úgy gondoltuk, hogy jobban fel tudjuk venni a versenyt a többiekkel, de úgy látszik, hogy ez nem így volt.

az_aszfalt_az_nem_murva_13

Mit hozott a másnapi folytatás?
Nekünk igazából sok változást nem hozott, ahogyan kezdtük, úgy folytattuk. Nem tudtuk felvenni a versenyt a többiekkel, egyszerűen nem találtam a versenytempót és az egész versenyre ez volt a jellemző, folyamatosan csak csóváltam a fejem a beíróban.
Nem szeretném az autóra, a pályákra, vagy bármilyen külső tényezőre fogni, egész egyszerűen nekem nem ment úgy a dolog, ahogy elképzeltem. Rengetegszer szinte szégyelltem magam az autóban a nézők előtt, hogy milyen lassan fordulunk el itt-ott. De tényleg, szó szerint így volt!
Egyszerűen el voltam ettől keseredve, hogy nem tudom megvalósítani, amit a pályabejáráson célként kitűztünk, és ilyenkor ugye, minél jobban akar menni az ember, annál több hibát vét... csúszkáltunk ide-oda, árokba, padkának... be kellett látnom, hogy ez nem a mi versenyünk, egész egyszerűen ezen a versenyen nem tudtuk felvenni a tempót a többiekkel. Sőt, talán egyetlen egy gyorsasági volt, amire azt mondhatom, hogy ez még úgy-ahogy elment, ez pedig a hosszú, 28 km-es orfűi. És ehhez kapcsolódik a verseny - talán - egyetlen negatívuma is, hogy pont előttünk megállították a második körben ezt a 28 km-est, és mint kiderült - és így még szomorúbb -, vakriasztás volt. Így sajnos nekünk, és a mögöttünk rajtoló párosoknak elmaradt ez a gyorasági, ami számunkra külön fájó pont, mert itt szerettünk volna javítani egy kicsit, kijavítgatni az előző kör hibáit…

az_aszfalt_az_nem_murva_16

Hogyan értékelnéd a versenyt?
Egyébként egy teljesen jó hangulatú, pörgős kis verseny volt, és tényleg nem lehet panasz semmire, sem a pályákra, sem a rendezésre! A verseny tehát jó volt, csak magammal nem vagyok elégedett! Ha nem lett volna a múltkori Bükfürdő Rallye, akkor még jobban el lennék keseredve, egyelőre az még egy picit tartja bennünk a lelket, de be kell látni, hogy az aszfalt az nem murva, itt még rengeteget kéne fejlődni, és igenis kellene tesztelni, amit most is kihagytunk. Dolgozni fogunk ezen, hogy az aszfalt is jobb legyen!

Most viszont újra murva... nektek is?
Az országos bajnokságban murva következik, viszont előtte két héttel lesz egy túrabajnoki futam Esztergomban, amire megbeszéltük a csapattal, hogy elmegyünk, talán pont azért is, hogy gyakoroljuk egy kicsit az aszfaltot. Aztán meglátjuk, de megpróbálunk beiktatni egy murva tesztet is, hogy kicsit csúszkáljunk azon is a verseny előtt, de az idő szűke miatt nem tudom, hogy erre hogyan lesz lehetőség. Ha más nem, akkor közvetlenül a verseny előtt kell egy kicsit az autóval murván is menni.

az_aszfalt_az_nem_murva_14

Tehát akkor továbbra is cél a magyar bajnokság futamain való részvétel?
Így van! Lehetőségünk lett volna most Ausztriában is indulni, mert pont a Veszprém Rallye hétvégéjén van egy futam, ami ráadásul beleszámít a Murva Kupába (melyre szintén neveztünk mi is). Viszont azt gondolom, hogy amikor ilyen nehéz helyzetben van a magyar rallye, akkor igenis ki kell tartani az ORB mellett és meg kell mutatni, hogy ha választási helyzet van, akkor válasszuk a hazai versenyt, erősítsük a magyar mezőnyt, ne menjünk el külföldre. Mi ezt az utat választjuk és remélem nem bánjuk meg, különösen annak tükrében, hogy Lakatos Robi megígérte, nem lesznek autógyilkos pályák és jó minőségű, jó vonalvezetésű murvás pályákon tudunk majd versenyezni Veszprémben!

az_aszfalt_az_nem_murva_17

Végezetül?
Gratulálunk a többieknek és örülök, hogy végre olyan befutó volt itt a 3. kategóriában, mint a régi VFTS-es időben: Matics, Pethő, Osváth! Megpróbálunk a következő versenyeken mi is csatlakozni hozzájuk és felnőni a feladathoz!


a csapat támogatói :

az_aszfalt_az_nem_murva_1

az_aszfalt_az_nem_murva_2

az_aszfalt_az_nem_murva_3

az_aszfalt_az_nem_murva_4

az_aszfalt_az_nem_murva_5

az_aszfalt_az_nem_murva_6

az_aszfalt_az_nem_murva_7

az_aszfalt_az_nem_murva_8

az_aszfalt_az_nem_murva_9

az_aszfalt_az_nem_murva_10

az_aszfalt_az_nem_murva_11

az_aszfalt_az_nem_murva_12

Profi proci

raab-cad

Ez a hír most jelenik meg 2635. alkalommal
Share |
Pécs • rally ob
2012.06.01-02.
Magyar Országos Rallye Bajnokság 2012
46. Mecsek Rallye
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
131415 16 17 1819
2021 22 23 242526
27 28 29 30310102
03 04 05 06 07 0809
10 11 12 13141516
2024.05.24-26.

részletes infóink

2024.05.31-06.01.

részletes infóink

2024.06.13-15.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k