Baumgartner Balázs még a testvérével nevezett a szezonnyitóra, de aztán a munka elszólította a családi navigátort, így Molnár Zsolttot, a Rallye2-ből jól ismert Opeles pilótát ültette be maga mellé.
A verseny és a pályák ismerősek voltak. Nagyon mumusunk volt ez az egri verseny, hiszen már 8 éve nem értünk itt célba. Tetszettek a gyorsok, jó volt itt versenyezni.
Új autóval vágtál neki a szezonnak...
Nagyon jó ez a Subaru! Más, mint a korábbi autónk. Máshogy is kell vele menni. Én úgy gondolom, hogy fejlődtünk vele és Miskolcon már eredményesebben tudunk támadni.
Tudtatok menni a futam előtt a kocsival?
Borsodbótán teszteltünk. Ugye ez az autó tavaly még A csoportos volt, idén vissza lett építve N-es specifikációra. Ennek megfelelően kicsit gyengébb most, mint amilyen lehetne, de azt gondolom, hogy nekünk jó lesz. Ha megtanulok vele autózni rendesen, akkor majd jól fogunk tudni vele menni.
Melyik volt az a pálya, ami a szíved csücske volt?
Igazából tetszett a két mátrai pálya. Kár, hogy a verseny elején volt és még nagyon nem tudtunk az autóval jól menni. Ha most lenne, már biztosan több tapasztalattal és ennek megfelelően jobban tudnánk menni rajtuk. Nem féltünk, tudtunk rajtuk bátran menni.
Nagyon tetszett még a Szarvaskő – Egerbocs és a Bátor – Sirok szakaszokon a tempós rohanás. Ez az autó lehet, hogy egy kicsit gyengébb, de Mátraházán és Szuhán lehetett volna küzdeni bárkivel.
Az autót ki készíti fel a versenyre?
Hadik Andrisék tartják karban, hiszen ők is építették anno. Azt gondolom, ha Subaru, akkor Magyarországon a Hadik Rallye Team ért hozzá a legjobban!
Következő verseny?
Miskolcon nagyon tetszett tavaly Mályinka. De a többit is nagyon várjuk!
Ez tetszik, megosztom
