Drift Over Fest IV. - Kunmadaras - 2026.09.26-27.
Déja vu érzés
Benik Balázs újra versenyez! Veszprémben egy R5-ös Fiesta nyergében láthatjuk!
2015-05-31
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
868404808
Napi oldal:
347911
Jelenleg:
5925
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 12.futam, a
Chile Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
230
2. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
213
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
209
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
171
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
167
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
163
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
129
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
13. • 2010-09-01 16:07:20
Nincs értelme beszélni róla, aki szerint:
"A Rallye2 MCS megkezdte működését, a versenyeken érezhetően nőtt a nevezők száma"
az nem hiszem, hogy képben van :)

"A te idődben"??? Volt időm? És már el is múlt?
Basszus, erről is lemaradtam :)

Fizetés meg... Meggyszem a tortán.

MÁS, nem R2:
Sajnos ahogy azt többen jósoltuk, ennek a projektnek ebben a formában vége van. És akinek egy majdnem komplett szezon hallgatás után is van képe az ellenzék nyakába varrni a szemmel látható, és rohamos hanyatlást, az tényleg orvosi eset... Meg persze válság is van...

Ez kisebb részben tudatos, nagyobb részben tévedéseken és jó szándékon alapuló rongálás, ami folyik. Évek óta.


12. • 2010-09-01 15:48:48
Gyurma és mi a véleményed az új „Rallye2 MCS” eredményeiről?
Ugye nem azt akarják itt KO KO szájába adni, hogy eddig minden sz*r volt, de mostmár minden rendben van, emelkedik a létszám…stb.
Nem elhomályosítva a mostani munkacsoport érdemeit, de azt gondolom a te idődben jobban haladtak a dolgok.
Nemhogy nem támadták, a többször elvett fizetését is, valamilyen úton-módon odajátsszák neki.
11. • 2010-09-01 14:27:01
Elolvastam. Kár volt.

Jól mutatja az MNASZ jelenlegi helyzetét, hogy egy alszervezet nyíltan támadhatja a felettes szervét: vagyis az elnökséget.

Szegény Kokó, az utóbbi időben alig támadták, erre hagyja, hogy a neve alatt megjelentessenek egy ilyen anyagot, nem okos döntés :)

Kedvencem a második féléves terv, ami szerint módosítanák az E85 szabályozását! Szuper, ha lehet, akkor két versenynap között vezessék majd be az új szabályt!


10. • 2010-09-01 08:02:47
Szerintem a fennálló problémák között legalább jelzés értékkel szerepelni kellett volna, hogy a környezet- és természetvédelmi problémák miatt lassan nem lehet, majd versenyt rendezni. Nem tudom, hogy pl. a Bizottság tisztában van-e azzal, hogy ha 1 cm-en érint egy verseny védett területet (Natura 2000-et is!), akkor kapásból 300 ezer ft az eljárási díj, amit elutasítás esetén nem kap vissza a kérelmező! Ha csak bamba nyúlként, beletörődve elfogadja ezt a ralis társadalom, akkor nem sokára ki lesz találva, hogy ha egy versenyen többet is érint (ez pl. a Mecsek Rallye-n akár négy is lehet!), akkor majd annyiszor 300 ezret kell befizetni...
9. • 2010-08-31 16:43:07
Még egy gyöngyszem ebből a remek dolgozatból!!!

3. Sikerek, eredmények

Az újításoknak köszönhetően sokkal izgalmasabb lett a bajnokság és ez megnyilvánul a nézői látogatottságban is, a régi időket idéző tömeg élvezte .........


Az önfényezés és öntömjénezés magasiskolája

helyeslek
8. • 2010-08-31 15:15:45
Miről beszél ez?
Milyen nézőszám emelkedésről van szó?
Van bőr a képeden ilyet hazudni?
Az ígéretekből sem lett semmi!
Most újjabb hazugságok és ígéretek jönnek.
Mindezt havi 400.000.-ért!
Persze a versenyzők pénzéből.
Vicc az egész!
De ez a tagság megérdemli, mert senki nem veszi a fáradságot a változtatásra.

Szánalmas!
És az a legdurvább, hogy van képe ilyeneket leírni, és persze van olyan pincsi kutya aki ezt még kajálja is.
7. • 2010-08-31 15:12:28
És Uraim és Hölgyeim tudjátok, hogy ez a LEGDRÁGÁBB mondot az egészben?

Mindazonáltal határozott véleményünk, hogy az
Elnökség - az RSB határozott elutasító határozata ellenére - E85-öt engedélyező döntése (a szezonnyitó futam előtt pár nappal) nem volt helyes.

500.000 Ft -ért ez nem túl sok, lassan színt kell vallani Uraim.
6. • 2010-08-31 14:21:49
9. 2010. második féléves tervek, elképzelések

• Versenyrendezési rendszer további reformálása, kompakt, egy hétvégét felölelő versenyek rendezése

Ezek szerint ezidáig több hétvégés versenyek voltak???

• Az örvendetes nézőszám növekedés további fokozása, a nézők tájékoztatásának további javítása, és a szolgáltatás színvonalának növelése

Mi ??? hogy örvendetes nézőszám növekedés!? Milyen versenyre járnak ezek statisztikát készíteni nemértem


Ez az ember csak beszél és beszél és nem mond semmit vigyorgok
5. • 2010-08-31 13:39:42
IRONI az lehet iró R007????

helyeslek helyeslek helyeslek
4. • 2010-08-31 13:38:25
Ha már most jelent meg az értékelés, beleférhetett volna a legjobb nemzetközi eredmény WRC-ben (bár lehet IRONI ezt elfelejtette ) , lehetett volna benne szó a Generali, mint szponzor elkergetéséről, a murva bajnokság megcsonkításáról, az autót felborító biztonsági megfigyelőről, a szakágvezető E85 igen majd nem szavazatáról.
Tervekből pedig kihagyták, hogy valaki az RSB-ből átmenne a technikai bizottságba.
8-as számú közleményből kihagytak pár kérdést
pl. KI legyen 2011-ben az RSB vezetője
Kik legyenek az RSB tagjai , és főképp kik képviseljék a versenyzőket.
Mert ne felejtsük el, ennek az RSBnek lejár a mondátuma a közgyűlés kezdetekor, az idejükről pedig már ne is beszéljünk…
3. • 2010-08-31 12:21:25
Mennyi az átlagos nézőszám, az hogyan változott? (A "növekvő nézőszámok" így önmagukban ugyanis csak lózungok...)

Milyen a szakmai értékelése a WRC-mentesítésnek, új szabályoknak?

Miként alakult az elmúlt 10 évben az elrajtoló versenyzők száma R1-ben, R2-ben? (A fényképeket nézegetve meglehetősen csökkent...)A puszta számok szerint is jelentősen csökkent a licences versenyzők száma. Hol vannak a külföldiek, hol vannak a valódi nemzetközi versenyek? Nem is beszélve akár csak az európai élmezőny tagjairól? Ennek van valami oka, vagy bármilyen értékelése? (Nem a fennálló problémák fejezet konkrétumokat nélkülöző lózungjaira gondolok.)

Ez az értékelés csak pótcselekvés...
1. • 2010-08-31 11:04:55
Kéretik a fórumot ésszel, kellő alázattal használni...
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
141516 17 181920
212223 24 252627
282930 01020304
050607 08091011
12 13 14 15 161718
2026.09.26-27.

részletes infóink

2026.09.25-29.

részletes infóink

2026.09.25-27.

részletes infóink

2026.09.25-26.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k