Viccország!
Valami nagyon nincs rendben ezzel a történettel. Lehet, hogy a Lakatos klánt akarják így kiiktatni a rally rendezői közül valamiféle összezördülés miatt? Ti elhiszitek, hogy ma 2012 ben Magyarországon egy Orb futamra 48 óra alatt lehet találni szinte egy főtámogatónak mondható szponzort?
(Groupama bizt.) Mert ha ilyen egyszerű pénzt szerezni, akkor miért nincs elegendő licence kérelem miért nincs elég gépkönyvezett autó, miért panaszkodik mindenki az anyagiakra?
Ez a botka-verzió nagyon sántit. Konkért fenyegetést érzek benn, nem attól fél, hogy nem tud majd rendezni Lakatos, hanem fenyegeti, hogy eltörli a mikulást is, ami mindig jó verseny volt. Azt se értem, hogy mihez kell a 48 óra, ha van pénz, gondolom a rendező sem gondolkodik, inkább arról lehet szó, hogy megijedt botka, hogy igy majd 10-en sem szavaznak rá legközelebb, és nem is nézi a többi versenyt, csak most ez legyen meg valahogy, amig kineveznék végleg. 25ször mondja, hogy mennyit segitettek a rendezőnek, de mit is pontosan? Pár éve még a mentő, a rescue meg minden mnasz pénzen ment, most már semmi ilyesmi nincs. Mi a segitség hogy verseny előtt 3 héttel még nem lehet tudni a végleges szabályokat p-csoportban? hogy lehetetlenné teszik a RTE-t, és így is csökkentik a rendező bevételét? Endre 1 éve „dolgozik”, eredménye is van, a baj az hogy negativ. Az ilyen vezetők csak huzzák az időt, és közben bajnokság sem lesz már lassan.
Tisztelt Gyurma! Nem Lakatos Robi, hanem anno Jacsó kongatta azt a bizonyos vészharangot, majd "szépen" el is maradt a Zemplén Rallye.
Ami most van, az egy folyamat vége. De megkockáztatom, hogy még nincs vége. Amíg nem is olyan régen az volt a legnagyobb probléma, hogy mit kezdjen egy-egy rendező az ORB 100 feletti létszámával, mert pl. nincs olyan méretű kulturált szervízpark ahol el lehet őket helyezni, most az van, hogy nincs semmi. Mindenki tartozik mindenkinek, miközben az árak még húzósabbak. Közterület, közút, security, rendőrség, mentők, volán engedélyek, sportbírók díja.
Úgy viszont elég meredek évet tervezni, autót bérelni, szállást foglalni, sorolhatnánk a végtelenségig, hogy azt sem tudjuk, hogy hány darab verseny lesz, hol, mikor, és hogy kik lesznek az ellenfelek. Tragikus... De mondom. Ez még nem a vége. Ahogy a költő mondta: "a vég kezdete..."
1. Az hogyan lehet, hogy az RSB vezetője mind e közben "kölcsön" ad a szakág pénzéből 6milliót a Mecsek rallye rendezőjének kifizetetlen számláira? (az a versenyzők, rallye tagszervezetek pénze, amivel botka úr nem rendelkezhet(ne)elvileg!)
2. Az hogyan lehet, hogy hirtelen mindenkinek fontos lett az Eger rallye? Mert eddig mindenki les***ta.
3. A szakágvezető (úr) hirtelen felelősőket keres? Nem magában kéne a felelőst keresnie, hogy eddig várt karba tett kézzel?
4. A szakágvezető (úr) eddig megígért fűt, fát, virágot. Hol vannak az ígéretek teljesítései?
5. Azon már valaki elgondolkodott, hogy Markó Tibi bükkfürdői versenye, hogyan lesz megtartva mintegy másfél hónap mulva, amikor infarktussal kórházban fekszik?
6. Most hogy hirtelen lett pénz, - amit azért erősen kétlek - nem kéne elgondolkozni azon, hogy nem csak akkor kéne küzdeni a versenyekért amikor baj van?
7. Nem lehet, hogy a rallye-t tudatosan tönkretevő vezetőség most dörzsöli a tenyerét, és lotus ladyes kupát rendez abudabiban?
8. A mecsek IRC futam kaucióját sikerült már befizetni? Vagy arra is nekünk tagoknak kell majd pénzt adni?
9. A miskolci redező problémáival mit fog kezdeni a szakágvezető? ( se bejelentési díj, se kaució se semmi.. ) Azt a versenyt is majd mi fizetjük?
10. A nézők további megsarcolásának terve biztos jó ötlet? Ezt végig gondolta már valaki?
És még egy gondolat a végére:
Talán komolyan kéne vennie a tagságnak a rallye szakágvezető választást, és nem ilyenkor hisztizni!
Gyuri!
Teljesen hiteles amit írtál és érthető a Robi részéről is, hogy amennyiben veszteséges a verseny megrendezése nem vállalja fel. Jó magyar szokás szerint, más faxával könnyű verni a csalánt. Úgy látom, hogy most az MNASZ részéről megy a sárdobálás valakit vagy valakiket felelőssé kell tenni az elmaradt versenyért. Arra azért kiváncsi lennék Endre úr nyilatkozata szerint a szövetség a nézőkkel hogyan, milyen módon kívánja megfizettetni a versenyt, versenyeket. Vagy most már tényleg arra negy ki a játék, hogy a rallyt teljesen lenullázzák. Mert ezek alapján mind a versenyzők, mind pedig a nézők külföldre fognak járni. Éredekes, hogy amióta az igen tisztelt urakat megválasztották azóta a ring dübörög (ez nem célzás hanem valóság) ott mindig van pénz, pedig nincs is f1-es versenyzőnk. Egy egy rally verseny pedig a pénztelenség miatt már ha megrendezik egyáltalán jó ha egynapos rendezvény lesz. Tudomásul kellene vennie a tisztelt vízfejű uraknak, ha nem lesz rally éhen fognak dögleni, mert ugyebár az f1 is mindig veszteséges Frank úr állítása szerint. Annyi aszfaltbetyár meg driftter nem lesz amennyi a rallysok befizetéseit pótolná.
Nézd egy kicsit messzebbről. Évek óta tartó visszaesés van a rallye-sportban, egyre szűkül az olló. Lakatos Robi volt az, aki elsőként elkezdte kongatni a vészharangot anno, neki is ugrott mindenki, hogy biztos csak az a baja, hogy már nem 20 millió, hanem csak 5 marad egy versenyen.
Több, mint egy éve nincs kinevezve szakágvezető, ment a marakodás az MNASz vezetéséért, ez nyilván nem segített stabilizálni az anyagi helyzetet sem, nem lehetett hosszútávú kilábalási tervet kitalálni sem, nemhogy megvalósítani.
Lakatos Robi az első perctől kezdve azt mondta, hogy nem fogja tudni önerőből megrendezni a versenyt, az elmúlt két évben több verseny is veszteséges volt, ezt idén már nem vállalja. Kiszállt a Start Autó az egri futam mögül, és bár valóban mindenki nagyon lelkes volt, de konkrét segítséget senki nem tett le az asztalra vasárnapig. A várható indulói létszám messze elmarad a tavalyi válságosan kevésnek nevezhetőtől is, tehát a két alappillérből (ami a támogatói oldal, és a nevezési díj) mindkettő erősen csorbult.
Robi próbált korrekten eljárni, megkezdődött a verseny előkészítése, egészen múlt hét végéig sok pénz és energia ment bele. Tájékoztatta az illetékeseket már tavaly, hogy nem tud anyagi kockázatot vállalni, mert nem biztos a verseny megrendezhetőségében. Ígéreteket persze kapott innen-onnan, de senki nem tett le semmit az asztalra múlt hét végéig. Azt is tudni kell, hogy már tavaly is konkrét ígéreteket kapott az útjavítás költségeinek fedezését illetően, ezt megelőlegezte, és végül nem kapott egy fillért sem.
Vasárnap döntött úgy, hogy tovább nem várhat, és lemondta a rendezvényt.
Szerintem a legnagyobb probléma az lehetett, hogy igazán senki nem vette komolyan a problémát. Meghallgatták a rendezőt, és azt gondolták, hogy sír, sír, de úgyis megcsinálja.
Ha jól tudom, az RTE naptárba is úgy került be, hogy igazi megállapodás még nem volt... Mindenki azt gondolta, hogy majd csak lesz valahogy.
Ennyi történt ahogy én tudom.
Az a baj, hogy ha most valami csoda folytán elő is venné valaki a hiányzó pénzt, akkor a többi rendezvény is joggal kérhetne belőle. Ráadásul szerintem ha versenyző, vagy csapat siet a rendezvény segítségére, akkor utána nagyon nehéz lesz az egyenlő feltételeket biztosítani, mi van, ha pont az egyik támogató csapat követ el a versenyen szabálytalanságot?
Robi megszólalására én nem számítok, Endre nyilatkozata után minden csak magyarázkodás tűnne, talán még a fentiek is...
Ebből a nyilatkozatosdiból megint csak a lényeg nem derül majd ki: mi volt az oka hogy nem sikerült megrendezni a versenyt. Lakatos Róbert ugye semmi konkrét dolgot nem árult el. Botka ur ugyan elmond egy-két dolgot, de nem tudjuk mennyi igaz belőle.
Csak azt nem értem, hogy ha a rendező gondban van, akkor miért nem ül le az MNASZ-al és közösen kitaláltak volna valamilyen megoldást.
Ezeken a dolgokon még meglepődtök. Máshol adnak, nem elvesznek.... itt ma ami működik arról szól ki mennyire tömi meg a zsebét, ki-kinek tud keresztbe tenni, ki mit csinál s mit hibázik. (Mint a magyar politika) Nincs távolság határt lépni... mindenki menekül ki versenyezni. Nevezzek meg egy gyorsulási versenyt nevezőnek nincs nevezési díj, működik van nyálcsorgató néző abból tudnak adni kupát. WB-n kategória győzteseknek pl a gumik árát vissza kapják, egy kis plusz amiért van értelme küzdeni. Itt mint a kiskirályok a gyűlésen .... megbeszéljük ki, mennyit keres... (kérem profitáljunk aztán osztozkodjunk) Nem lázítani akarok de segítsetek abban, h ha kell akár GUMIKACSA néven is de versenyezzünk, úgy ahogy nekünk jó, az ellopott másodpercekért. Ne az határozza meg könyörgöm kinek a pénztárcája tudja bevenni a kanyart. Liszenszt váltok ki, mert én vagyok a JANI (sorry ez nem célzás) könyörgöm a bevásárló kocsi tologatótól mint az oviban jussunk el addig ORB liszenszig. Érdemeljük ki, úgy mint régen, akkor még működött!!!
De mi nézők is tegyük oda magunkat... tudom, otthon kényelmes a gép elött ülve a lényeget meglátni, de azt a sok hangot, szagokat mind nem tudod meg ha nem mész ki és nézed meg.... te is hiányzol a pálya mellől.
"Meg neki ez a par nap is eleg lenne, hogy megyen Eger Rally, lemerem fogadni!"
Azért ne hasonlítgassuk már az 1 pályás húdekomoly rendezést a 3-4 pályáshoz, mikor nem egy több pályás versenyt sem tudott megrendezni.
Amúgy birom a BAZ sprintet és 7végén is menni fogok, de nem birom ha valaki úgy istenít hogy közben nem látja mit mond
Elmarad az Eger Rally: Ezennel szeretném megköszönni minden kedves RSB, MNASZ, és olyan rendezőnek (tisztelet a kivétel) aki 2012-re ellehetetleníti a versenysportot Magyarországon!! Hihetetlennek tartom, hogy egy olyan kritériumoknak kell megfelelni lassan egy amatőr versenynek, gondolok itt - MNASZ által kibocsájtott amatőr gépkönyvre és arra, hogy minden amatőr rendezésű versenynek MNASZ által regisztráltnak kell lenni!! Ezekkel a feltételekkel olyan nevezési és egyéb járulékos költségek társulnak a versenyekhez amit sokunk mai anyagi helyzete nem engedhet meg! Visszasírom azokat az időket mikor még hegyén hátán szlalomokat rendezett mindenki akár Tesco parkolóban, akár a Coránál, Úri-Gomba rallysprint, Tököli versenyek, stb... ÉS nem utolsósorban olyan Első, Másod és Harmad osztályú mezőnyt láthattunk klasszikus szakaszokon hogy a szánk is tátva maradt...ez mára sajnos nem így van!!! Aki tud külföldön versenyzik ahol szívesebben látják a Magyart mint saját hazájában....
Itt mindenkit eltipornak! Nezzetek azt Hogy UVEGES GÁBORT (BAZ RALLY SPRINT)- et is mennyi tamadas erte az utobbi 2 evben, meg is talpon maradt es megtudta csinalni a versenyeket! volt hogy 23 elrajtolt auto utan hirdetett gyoztest, volt hogy 120 utan! Megcsinalta! Sponzor, MNASZ es a "joakarok" segitsege nelkul is! Es ma ott tartunk hogy o 85 parossal inditsa az evet az ORB meg 0 versennyel 0 nevezovel! Olyanokat kene az MNASZ nek is tamogatni aki akar, szeret versenyt rendezni, es azon van hogy minden korolmenyek kozott megrendezzen 1 adott versenyt! Meg neki ez a par nap is eleg lenne, hogy megyen Eger Rally, lemerem fogadni! Hajra GABOR! sok sikert 2012 bem!
Ez tetszik, megosztom
