Bujdos Miki Benkõ Andrissal az oldalán a 40.San Marino Rally-n próbálja a lehetõ leggyorsabban végigversenyezni a versenyt.
San Marinoban vagytok, murvás IRC futamon. Teszt Veszprémre? Akár így is mondhatjuk, de talán annál keményebb dió ez. :)
Túl vagytok már a pályabejáráson, az elsõ napi rajt elõtt beszélgetünk. Milyen gyorsasági szakaszok várnak Rátok? Sokkal szigorúbbak a pályák az otthoniaknál. Kisebb a végsebesség, viszont sokkal szûkebbek a gyorsasági szakaszok és sokkal kevesebb lehetõséget adnak a hibázásra.
Melyik magyar gyorsaságihoz tudnád leginkább hasonlítani? Talán a veszprémi szakaszokhoz állnak legközelebb, de sokkal szûkebbek.
Hogy érzitek Magatokat, pár napja már ott vagytok másik négy magyar páros társaságában. Benkõ Andris navigál nekem, nagyon jól összerázódtunk a pályabejárások alatt. Az autóban is, a csapatnál is és a magyar különítményben is nagyon jó a hangulat.
A szervizzónában egy külön kis magyar szervizpark épült fel, és mindenki nagyon kedves velünk.
A tegnapi shakedown-on a veszprémi beállításokkal indultunk és minimális változtatásokat kellett csak végeznie a srácoknak. Jót autóztunk, jól éreztük magunkat.
Nézve a shakedown-ról készült videót, nagyon porosak a pályák. Gondolom, hogy két percenként indultok majd. Nagyon meglepõdtünk, mikor kiderült, hogy nem így van. Valóban nagyon nagy a por, rengeteg visszafordító kanyar van, ahol valószínûleg meg fog állni majd a levegõ és ez nem könnyíti meg majd a gyors közlekedést. Kettõbõl kellett felírnunk a pályákat, nem mondom, hogy sok volt, de a tréningre szánható idõbe ez is csak éppen hogy belefért.
20-25 kilométeres, munkás gyorsasági szakaszok várnak ránk. Itt is nagyon meleg van, csakúgy mint otthon, ami az autónak és nekünk is megnehezíti kicsit a versenyt. Végig nagyon kell koncentrálni. Mindenfelé szakadékok között megyünk, megpróbálunk az úton közlekedni végig :)
Ez tetszik, megosztom
