Így kell 2015-ben versenyezni
Megjelent az RVSZ és itt a MARB szabályrendszere is
2015-02-26
információ • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
846054535
Napi oldal:
68952
Jelenleg:
1057
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
2153. • 2014-01-22 13:48:36
Ez mekkora s*** már!!!
Nem lesz Eger Rallye??
2152. • 2014-01-22 12:46:33
Holczer!Miért nem azt írjátok le,hogy mit szeretnétek?Annyit ártottál már,ahhoz hogy megbízzanak benned és a kutyáidban,le kellene írni,hogy mit akartok másképp csinálni.Amit most csináltok az nem viszi előre a sportot,de a ti szekeretek sem.Most halottam,hogy Katona Zsolt lenne a rallye-szakág-vezető jelöltetek.Egyből egy viccel kezdenétek?
2151. • 2014-01-22 11:40:50
És ezzel ez a rendező el is érte a célját.
Minden az ő kezében öszpontosul.
Most már csak alap szabályt kell módosítani.

A következő lépés, hogy új elnökségi tagokat hoz, elengedi a szakágvezetője kezét, mert az is csak egy eszköznek kellett mind ehhez. Betolja a komálósokat az új RSB-be, és működik is a rendszer.

Következik az RTE eltaposása és már is dől a lóvé.
A csatlósok meg a pénz szagát megérezve már gyülekeznek is mint a hiénak, sorban állnak a tisztségekért. Aki meg szólni mer, annak befellegzett!

Gyerünk-gyerünk mnasz tagok:
Szavazzatok Lakatos Robi rallye bajnokságára!
2150. • 2014-01-22 10:49:19
És beindul a dominó-elv.
Az említett rendező mindenhova ugyan azt a versenyigazgatót fogja felkérni, aki pedig -természetesen- mindig a saját bíróit/időmérőit/rádiósait....... stb., fogja alkalmazni.
Ez nem is Orb lesz, hanem X.Y. és társulatának országjáró turnéja. forgatom a szemem
2149. • 2014-01-22 09:55:46
Ha jól számolom, akkor a 6 ORB versenyből 5-öt egy rendező rendez. Találjátok ki melyik.
2148. • 2014-01-22 08:03:43
Már az első Miskolc rallyval gondok lesznek !!!!
Remélem az RTE ugyanoda rakja első versenyét !!!!
Teljesen egyetértek azzal amit VéeFTéeS írt !!!!
2147. • 2014-01-22 03:31:04
Tökéletesen egyetértek.
2146. • 2014-01-21 23:09:16
Kb 50%-át bírtam elolvasni, de kár volt. Nem szoktam senkinek semmi rosszat kívánni, de remélem az MNASZ mint olyan minél hamarabb megszűnik létezni, a benne "szolgálatot" teljesítő emberekkel együtt! Az RTE pedig átveszi a helyét megérdemelten és az autósport közelébe nem engedi ezeket az embereket.
2145. • 2014-01-21 23:03:35
A k.anyjukat ha nem lesz Egerben rally!!!!!!! nemértem
2144. • 2014-01-21 19:35:28

Ez a vonat már régen elment!
A javasolt megoldás megint csak maszatolás lenne.
Csak radikális változás hozhat eredményt.
Szerintem...
király
2143. • 2014-01-21 18:23:46
Aki tényleg névtelenül akar itt fórumozni, annak két jótanács:

1. használja a HotspotShield-et. www.hotspotshield.com
2. a regisztrációnál kötelezően feltöltendő képet a C: meghajtó gyökerébe tegye és onnan töltse fel.

Ha ezt nem teszitek, kis hozzáértéssel látható, hogy a kép milyen IP címről érkezett. Ha ez a cím hamis, akkor is látható a számítógépetek struktúrája, például a user könyvtárneve stb.

Szóval, aki névtelenül akar véleményt nyilvánítani, annak ezt kell követnie.

Szvsz.
2142. • 2014-01-21 16:20:22
Én mondom nagyszerű látvány:

A magyar autósport pöcegödre fölött dögkeselyűk és hiénák verekednek.

Mefistofele most járja örömtáncát helyeslek
2141. • 2014-01-21 14:49:13
Rég óta üres az már...
Csak a rendezvények körül van valami lé.
A rendezők meg ügyesen kanalaznak belőle, miközben a háttérből kavarják a s***t.
Vegyük már észre!

Egészen addig csönd volt, ameddig a Budapest rallye(?) MVM szponzorációja fel nem merült úgy 20milláért.
Na akkor elfajultak a dolgok.
Rögtön újra kiélezőttek az ellentétek.
Azonnal alapszabályt kell módosítani, nehogy valaki más diszponálhasson a "nagy lé" felett.
Persze nem lett belőle semmi, mert az érintettek összevesztek a nem létező koncon, hiszen a Hungaroringnek is erre a pénzre fájt a foga régóta.

Azonnal elő bújt a rendezők által feltüzelt sok okostojás és azóta is hintik az igét. Gyulainak ezért kellett mennie.
Ez előre kitervelt és lejátszott dolog volt, mert nem ment bele az alapszabály módosításba és útban volt!

A kondérban továbbra sincs semmi, de ha! majd egyszer lesz akkor majd osztoznak.
Osztoznának...
De így soha sem lesz.

És ameddig az összes érdekhajhász el nem húz innen a picsába, addig tényleg el kell felejteni az MNASZ-t.
2140. • 2014-01-21 14:26:13
Üssék csak egymást a húsosfazék körül, az se baj ha nem veszik észre, h már üres...
Csak a máséhoz hozzá ne férjenek.

s*** kimondani, de tényleg el kellene felejteni egy életre ezt a MNASZt, ennél bármi más jobb választás.
2139. • 2014-01-21 13:40:00
Az a baj hogy nem így gondolkoznak. Nem hinném hogy ezekkel a személyekkel menne.
2138. • 2014-01-21 11:54:21
Tényleg el kéne indulni az egyeztetés irányába.
Kopinak ezúttal igaza van.
Sosem késő.
Mit veszíthettek?
Nem lehetne, hogy lüljenek az érintett felek és személyesen, kultúrált formában megvitassák a nézet különbségek okát?
2137. • 2014-01-21 11:46:54
Kismajom!

Haza jöttem.
Úgy látom, hogy nagyon hiányoltál.
Ha akarsz valamit, bátran felhívhatsz.
2136. • 2014-01-21 08:45:24
Te Gyurma!

Ha kifogysz az érvekből jön a csúcs a csúsztatásod, a mások zsebében való kotorászás és a a talicska és pénz kapcsolt emlegetése!

Nem tudhatom és nem is tudom, hogy te mennyi pénzt vettél ki az autósportból nem turkálok a zsebedben, ezért te sem tedd az enyémmel.

Az egyetlen időszak az életemben mikor az autósportból éltem mikor szakmai tudásom alapján külföldön dolgoztam.

Ha a díjkiosztók szervezése kapcsán felmerült, bevételekre gondolsz tévedsz, csak az utolsó három eseményen mínusz 1 millió volt a veszteségem a be nem folyt szponzor pénzek miatt, jut eszembe fél éve nagy arccal írtad, hogy kifizeted a felét, tehát jössz 5 kilóval(ezerben). Nem kell magyarázkodnom a pénzért szolgáltattam jó hangulatú eseményeket rendeztünk teljes vendéglátással. Megjegyezném, hogy azóta sem volt ilyen jó hangulatú és színvonalú díjkiosztó és ezt a tagok mondták nem én.

Ird már le miért érvénytelen szerinted külföldön az SP rendszám, van érvényes biztosításuk, hol áll a rendeletben, hogy nem érvényes, ha igazad van miért itt savazol, miért nem írod meg az arra illetékeseknek miben kell módosítani szerinted.

Hasonlítsd össze tételesen a régi és új alapszabályban meghatározott egyes jogköröket és nekem lesz igazam, de ezt te is tudod csak csúsztatsz.

A kérdéses ajánlattal kapcsolatban, valószínűleg nem ismered az ajánlat tartalmát ( 5 évre kizárólagosságot kaptak volna, PR-média ügyekben azzal a kitétellel, hogy ha nekik szponzoruk az XY alkatrész áruház akkor nem lehet a rendező szponzora a START Autó). Arról nem beszélve, hogy az ajánlat tevő cégnek semmilyen referenciája nem volt a vállalt feladatok tárgyában, majd ha jól tudom ré két évre komoly adósságai is kerekedtek vagy tán fel is számolták.

A Média Bizottság munkáját évek óta akadályozza, hogy nincs érvényes média szabályzata. Így az éves akkreditáció kiadására korlátozódik a munka más felhatalmazás hiányában. legutóbb Móczár Péter megválasztásakor beszéltem személyesen a problémáról átadtam a javaslatainkat majd nem jött válasz, ha nem kell nem erőltetem, erőltetjük bizottsági társaimmal.

Az elmúlt években a háttérből lobbiztatók, hol Cs.B. valamely bizottságban vagy Pénzesen keresztül, ne nézd hülyének a tagságot!

Örülök, hogy csak te tudsz mindent és én csak böfögök mint írtad, talán ragadt rám valami az elmúlt 35 évben, nem hiszem hogy csak te értesz itt mindenhez, vegyél be egy szerényítő tablettát is.

Felvetésedre, ültem én éppen eleget az RSB ülésein, dolgoztam önzetlenül a Ferdi mellet, mint szakértő nem újszerű nekem, szerintem tudnék segíteni és bármikor segítek szívesen, ha felkértek, persze nem elvtelenül.

Üdv. Herczeg Áron "Roni"
2135. • 2014-01-20 22:34:40
Roni Doki ezek után már csak személyesen kéne folytatni a beszélgetést példát mutatni az értelmetlen rengeteg energiát felőrlő felesleges viták békés elrendezésére.Milyen lenne EGYSZER egy békés mosolygós egyhangú döntésű közgyűlés??? persze előtte gondosan egyeztetve szakmailag, hisz itt mindenki tenni akar valamit. Próbáljuk meg. ne legyen ez utópia!
Koch
2134. • 2014-01-20 19:21:31
Tisztelt Dr. Tóth István ex elnökségi tag!

Valóban mint regnáló tag erkölcsi kötelezettséged volt anno a kritikákat elfogadni!
Azonban felhívnám figyelmedet, hogy mindennemű kritikát mely az akkori elnökség tagjaival és az általuk előterjesztett javaslatok, projectek, szerződés tervezetekkel kapcsolatban megfogalmaztam , az akkori MNASZ Elnökének Ferjáncz Attilának valamint a Rally szakág vezetője Dudás Gyula „Koko” személyes felkérése alapján készítettem, fogalmaztam meg!
Az észrevételeimet a sportágban eltöltött, akkor 30 éves múltam, a PR-marketing kommunikációban megszerzett közel húsz éves szakmai tapasztalatom, valamint az Elnök úr és a Szakágvezető úr személyes felkérése alapján tetettem, tehát nem tagi kritikaként, sem nem személyes indulattól fűtve.
Soha nem vetemedtem volna a becsületes munkával szerzet jogi szakmai jó hírneved besározására, a kérdéses eset egy merőben más szakmai hozzáértést igényelt, ezen a téren azonban nem tudsz olyan szakmai reputációt felmutatni, mint jómagam.
Az általad javasolt szerződés tervezettel kapcsolatban, kétségeimet megosztottam az akkori elnökség tagjaival, köztük veled is, tehát a mostani hozzászólásomban az MNASZ akkori Elnökének felkérésére készült szakmai véleményemből idéztem, melyet te is megismerhettél anno, én úgy érzem, hogy a tagságnak jogában áll megismerni az akkor történteket. Sajnálatos módon az ajánlatevő gazdasági tevékenységével kapcsolatos tények, a később megismert információk az én kételyeimet igazolták.
Nem kételkedve szándékod pozitív voltában, el kell ismerned, hogy az ajánlat a későbbiek ismeretében előnytelen sőt tarthatatlan volt, kivált kép rendezői szemszögből.
Szakmai téren (PR-Marketing-Sport) soha nem az ellenszenv, kiváltképp nem a hangulatkeltés, hanem a színtiszta tények motiváltak-motiválnak, ezért veled szemben sem teszek kivételt.

Sporttársi üdvözlettel

Herczeg Áron „Roni”
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
080910 11121314
1516 17 18 192021
22 23 24 25262728
29 30 01 02 030405
06 07 08 09 101112
2026.06.12-15.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-14.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink

2026.06.13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k