Így kell 2015-ben versenyezni
Megjelent az RVSZ és itt a MARB szabályrendszere is
2015-02-26
információ • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
846334714
Napi oldal:
156282
Jelenleg:
873
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
1433. • 2013-02-18 09:09:11
Szia mtd 402,

Szimpatikus amit írsz,de idézlek:
"Itt az elmúlt években sokan sokszor hasonlították, tényleg egy elérendő célnak megfelel a mérce. Most ez mennyiben változott?
Amennyiben ilyen dolgokon múlik hogy legyen fedezet egy versenyszéria jobbá tételére, én nem lennék ellene."

Ha tényleg a jobbá tételére irányulna a dolog akkor én sem és szerintem egyik versenyző sem lenne ellene. Én amióta az eszemet tudom a rally a mindenem...nem csinálok magamnak marketinget de ez így van:) Nagyon régóta követem az eseményeket amennyire csak tudom és soha,szinte soha nem szóltam egy szót sem,bíztam a fellendülésben,de nálam most telt be a pohár...mikor már az ember azt látja,hogy ez is politika az kiveri a biztosítékot nálam legalábbis mindenképpen!

Nem akarok csúnyákat és rosszakat írni,mert nem az a célom,hogy pocskondiázzam az embereket,inkább szeretném már,hogy összefogás legyen a rallyban minden szinten.

Ez az RSB matricásdi,nekem inkább pénzmosásnak tűnik...nekem hiteltelen a rally szakágvezető,de ez legyen az én gonoszságom és rosszindulatom...aki régebben és tényleg követi is az eseményeket és sehova nem puncsol,senki nem haver az átlátja az eseményeket,legalábbis én így gondolom.

Az is lehet,hogy én élek egy álomvilágban és szítok meg lázítok itt,de ennek véget kell vetni! Rendet kell tenni a magyar rallyban...elég,ha a mindennapjainkban kapjuk a sarcokat és néznek minket hülyének. Nem szabad,hogy politika legyen ez is! A rallynak nem erről kell szólnia....
1432. • 2013-02-17 22:43:50
Ez eddig is igy volt ,csak az összegek változtak.Az 5000ft lic.díj /fő. Számolj
kb 8 rendezővel és 18-20 rendezvénnyel és csak 100 versenyzővel meg van a tojás tojó. Bocs a korlátozott rendezői csak 40000majd jövőre lesz 60.
1431. • 2013-02-17 22:04:57
Akkor segítenél ha leírnád eddig ,hogyvolt.mi az a 5000ft/ fő?
1430. • 2013-02-17 21:49:46
hu0olb sporttárs,
ezt írtad: "IRC és ERC...ne akarjuk már az MNASZ, RSB tevékenységét egy ERC vagy IRC futamhoz hasonlítani".
Itt az elmúlt években sokan sokszor hasonlították, tényleg egy elérendő célnak megfelel a mérce. Most ez mennyiben változott?
Amennyiben ilyen dolgokon múlik hogy legyen fedezet egy versenyszéria jobbá tételére, én nem lennék ellene.
Persze minden cm kellene a versenyzőknek is, de ez nem egy kötelezően szabad felület a részükre (csak így szokták meg az utóbbi időben).
Vannak még más változások is amik esetleg visszaviszik a sportrendezvények irányába ezt az elburjánzott rallyt, remélem...
1429. • 2013-02-17 21:27:50
Levi Probálok segíteni:
MNASZ tag 60000 / rendező
Szakág 47000 =
Korl.rendezői 60000 =
Sprin versenyeként 50000 =
Kb 100versenyző 5000/fő na ennyi

1428. • 2013-02-17 20:33:30
akkor ne ircvel pédálózunk csakhogy meg értsd a conrad vagy a start kit sponzorált ugy hogy minden versenyautón rajta van?
Szerinted az mnasz mit akar odaragasztani?Pénzes Zsolt pont hu vagy mit ha nem szponzor matricát?
1427. • 2013-02-17 19:54:35
levi.b,

Előre vetítem,hogy sosem szítottam vitát és nem is lázítottam senkit. Az,hogy baromság amit írok azt mindenkinek szíve joga eldönteni...a te véleményedre nagyon nem adok:)

Elárulom,hogy igen láttam már versenykiírást,akármennyire is hihetetlen a dolog:)

Igen tisztában vagyok azzal is,hogy léteznek kötelező matricák, szponzor matricák,hangsúlyozom SZPONZOR matricák! Az RSB kit szponzorál vagy épp kin segít? Egy "áldozati" matrica ami teljesen nevetséges...

IRC és ERC...ne akarjuk már az MNASZ, RSB tevékenységét egy ERC vagy IRC futamhoz hasonlítani. Ott színvonal van, a versenyzők azt kapják amit egy versenyző érdemel,nincsenek érdekcsoportok,nem lobbizik senki, nem megy a mutyizás. Úgyhogy kérlek jobb példával gyere,mert ezzel még mindig nem győztél meg:)

Mégegyszer és utoljára...nem szítottam senkit,nem lázítottam csak véleményt alkottam és arra próbáltam rávilágítani,hogy ez a matricásdi megint nem arról szól,hogy segítsük a versenyzőket...inkább arról,hogy látszódjon,hogy ki az úr a háznál...ez semmi jóra vezet....
1426. • 2013-02-17 19:16:12
Ja, és vétójoggal, amely hatósági úton is kikényszeríthető. Emiatt csinál a parazita Mnasz azt, amit akar, jól ki van ez találva.
1425. • 2013-02-17 19:13:57
Nincs ilyen lehetőség. Egy sportágnak egy országos szövetsége van, és a sporttörvény szerint a teljes sportágat lefedő felügyeleti és ellenőrzési joggal. Innentől politika és lobbi az egész.
(csak mások okulására válaszolok, mert ez a hsz.-ed a benne foglalt végtelen cinizmus miatt nem érdemelne választ, nem viszálykodásból mondom, csak tőled ennél valamivel objektívebb hsz.-eket szoktam meg...).
1424. • 2013-02-17 18:41:39
Már megint baromsággal akarsz vitát szitani meg lázadni.
Láttál már valaha versenykiírást?
még turában is évek óta kötelező az első szélvédőn a matrica.nemtunt fel ,hogy minden autón conrad,vagy később start matrica van?
de nézél meg egy irc vagy erc vagy bármilyen bajnokságot ez a világon mindenhol igy müködik.
elárulom neked hogy a sárvédőkön ,rajtszám alatt, felett is hagyni kell helyet a kötelező matricákra. bizonytalan
1423. • 2013-02-17 18:16:35
Ez a reklámfelület lehet probléma, mert az I. oszt-ban nagyobb szükség van a reklámfelületre, mint a versengésre.
Vettem a fáradságot és megnéztem előlről egy bizonyos Loeb úr autójának képét, ha jól saccolom akkor nem a szélvédőn van a legnagyobb ragasztgatási lehetőség.
1422. • 2013-02-17 18:06:09
Hidd el,hogy most azon van mindenki,hogy változtassunk....és lesz is változás ebben biztos lehetsz.

Vannak neked ötleteid,de inkább csak csipkelődsz itt...de köszi a segítséget...

Amúgy nem tartom kizártnak,hogy nemsokára az első osztályos versenyzők is meg fogják szeretni Pénzes Zsoltot...A legújabb...azért,hogy megrendeződjenek az első osztályos versenyek azt az áldozatot kell meghozni,hogy az első osztályos versenyzők szélvédőfelületét lefoglalja az RSB saját részre.... helyeslek Majd ezt kell megmagyarázni azoknak a cégeknek akik esetlegesen adnak még pénzt erre a sporta,hogy Te figye máá az egyik legnagyobb reklámértékű felületet nem tudom biztosítani,mert az MNASZ,RSB lefoglalta magának...én úgy érzem,hogy szeretettel fogja fogadni az a maradék 20-30 ORB-s versenyző....

Mikor jön az arckép felrakása?...hát ki ne hagyjuk a sorból neszóljszám
1421. • 2013-02-17 17:01:36
a sprint az aranytojást tojó tyúk?

oláhbéla

hány Rally versenyt rendez az MNASZ?

Elolvastam ezt a rengeteg hozzászólást és fingom sincs miről beszéltek.
1420. • 2013-02-17 16:20:51
Nem, természetesen nincs arról szó, hogy én bármit is merjek gondolni. neszóljszám
(csupán egy ötlettel próbáltam segíteni. forgatom a szemem )
1419. • 2013-02-17 16:13:24
Miért nem lehet, úgy mint más országokban, az autóklubot bevonni, és egy mésik szövetséget létrehozni? Azon belül egy rally szakágat. Okés, hogy ezek a lelketlenek, és a pénzért remegők mindent elkövetnének a bojkott érdekében, mert ők is csak magyarok, de valahogy csak el lehetne kezdeni elölről épitkezni.
1418. • 2013-02-17 15:48:37
Új szakágat csak elnökségi határozattal lehet létre hozni. Azt meg Te sem gondolod ,hogy elengedik az arany tojást tojót. Mire mennének a kb 30 rallyssal?
1417. • 2013-02-17 12:53:07
Ha annyira nem jó semmi, miért nem változtattok? Szerintem adott a lehetőség, mint a gokart, a drift vagy bármi más esetében is. Tessék alapítani egy független sprint szövetséget, önálló költségvetéssel, vezetőséggel, székházzal, rendezőkkel, postafiókkal, titkárnővel, irattárral, meg még a bánat tudja mi-minden kell hozzá.
Akkor majd nem lesz műszaki előírás, az rendez versenyt aki akar, bármelyik vakondtúrás körül. Lesz majd akkor "öröm és bódottság" ahogy Matisz-papa mondotta. vigyorgok
1416. • 2013-02-16 20:15:47
Nem is fejtegetek semmit...nem érdemes példával jönni...

Fontos,hogy az MNASZ úgymond példát statuáljon...ahogy mondtad is Zerge...szabályokat alkotni és betartatni....ha nem a hatalomvágy és a pénz miatt csinálnák ezt még hiteles is lenne a történet....de nem erről szól...

Megint feljött,hogy a sprint rendezők a haszon miatt csinálják ezt az egészet...ma ingyen senki nem csinál semmit és nem is kell,hogy csináljon....de itt jön megint az,hogy a jól menő sorozatok szervezője szúrta valakinek,valakiknek a szemét,hogy jól megy a szekér...nagyon úgy sejlik nekem a dolog,hogy magának akarja a konkurencia az ő sikerét is....hatalomvágy és pénz....ugye szabályokat alkotni és betartatni...Ezek nem szabályok ezek rosszindulattal kreált hülyeségek...tényleg csak a józan paraszti eszét kell az embernek használni és látni,hogy az egész dolog sántít...

Van itt pro és kontra,de itt nem a szabályokról szól a történet vagy a rally jobbá tételéről...itt hatalomgyakorlásról van szó és meggyőződésem,hogy kapzsiságról...mert nem igazságos a kártyák leosztása...

Szerinted az MNASZ a versenyszeretet miatt rendez versenyeket?...inkább nem is mondok semmit...amiatt osztották így fel az országot mert annyira szeretik a sportot és csupán tiszta jó indulatból akarják kitúrni a viszonylag rövid idő alatt jól menő sorozatok rendezőit...no comment!
1415. • 2013-02-16 18:27:30
De kiöntötték a fürdővízzel a gyereket, te meg azt nem akarod tudomásul venni. Micsoda dolog, hogy kötelező Mnasz gépkönyveztetést és szakvéleményt kell a vizsgához csináltatni minden autóra? Így velem fizettetik meg a szervezet fenntartási költségeit, ráadásul sunyi és aljas módon. Legyen díja a versenyek nyilvántartásba vételének (ahogy van is), ha kell, szálljon ki egy ATB-s és egy sportbíró-felügyelő az amatőrökre, megfelelő díjazás ellenében, amit a rendező szétzsór a nevezők között, így be is van tartva a köbvetelmény, elviselhető a költség is, és mindenki rendezhet is versenyt. Hinnye, beleért a kezem a bilibe. szontyoli
1414. • 2013-02-16 18:19:36
Persze, hogy sántít a focis hasonlat. Nem lehet összehasonlítani a két sportágat. Nem is az a lényeg, hanem az, hogy az alapvető szabályok mindenhol ugyanazok, amiket illik betartani. kacsintok
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
080910 11121314
1516 17 18 192021
22 23 24 25262728
29 30 01 02 030405
06 07 08 09 101112
2026.06.12-15.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-14.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink

2026.06.13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k