(TÁRS)RENDEZŐI TÁJÉKOZTATÁS 2

 

A versennyel kapcsolatos ellentétes előjelű információk felbukkanása sajnos nagyon negatív üzenetet hordoz. A verseny rendezőinek nevében kijelentem, hogy nem szeretnénk, ha a Waldviertel Rallye (akár ORB, akár nem) bármilyen szempontból is részévé válna az RSB körüli sportpolitikai csatározásnak. Jelen rendezői közleménnyel a jelenleg érvényes tényekről kívánjuk tájékoztatni a Versenyzőket.

 

 

 

Az elmúlt napokban több hír is napvilágot látott a Waldviertel Rallye hivatalos státuszával kapcsolatosan. Mint a verseny hazai képviselője (társrendezője) szeretnélek tájékoztatni titeket a jelenleg ismert és érvényben lévő tényekről.

 

Szeretném tisztázni, hogy 1-2 héttel ezelőtt a Waldviertel Rallye mint lehetőség vetődött fel az ORB szempontjából amely szükség esetén "használható megoldást" jelent az ORB 6. versenyének kérdésére. Sem az Event & Organization (A), sem a Marco Racing Team Kft (H) mint rendező nem gyakorolt nyomást az MNASZ-re, tisztségviselőire, sem a versenyzőkre annak érdekében, hogy a verseny hivatalos ORB futammá váljék. 

Tény, hogy a Waldviertel Rallye alapvetően is szerepelt az MNASZ versenynaptárában, mint az Országos Murva Rallye Bajnokság 4. futama, így, miután felütötte fejét a 6. verseny kérdése - és a Porec-i verzió nem valósult meg - logikusan vetődött fel a Waldviertel Rallye mint kézenfekvő megoldás. A 6. ORB verseny kérdésének eldöntése, azaz hogy kell-e, legyen-e vagy sem, nem a mi dolgunk, nem a mi kompetenciánk, sokkal inkább a Versenyzők (többségének) és a sportág, a bajnokság érdekeinek figyelembevételével meghozott sportszakmai döntés.

 

A mai napig (2014. október 11.) az egyetlen - és egyben hivatalos - sportszakmai határozat, amely az ügyben született: az MNASZ Sporttanács 156/2014E (2014.10.03.) sz. határozata.

"A Sporttanács az ORB részére az elmaradt Budapest Rallye pótlására a Waldviertel Rallye-t teszi a naptárba. Így a futam ORB és OMRB futam is lesz egyben. 

Fenti határozatot a Sporttanács 5 igen szavazattal elfogadta."

 

A Waldviertel Rallye idei versenye az alábbi bajnokságokban kerül értékelésre:

" FIA Európa Rally Trophy (3-a szorzó)

" Osztrák Rally Bajnokságok & OSK Rally Kupák 2014 

" Országos Rallye Bajnokság (Magyarország) 2014 6. futama (a 2. szakasz) 

" Osztrák Historic Rally Bajnokság & Kupák 2014

" Országos Murva Rallye Bajnokság OMRB 2014 4. futama (a 2. szakasz)

" Opel Corsa OPC Rallye Kupa 2014

" Osztrák Rally Trophy 2014 (a 2. szakasz) 

" Waldviertel Rallye Challenge (a 2. szakasz)

 

A fentiekből kitűnik, hogy a verseny nemzetközi (FIA) és így nyilvánvalóan megfelelő nívóval rendelkezik, azaz, a korábban elhangzott, a rendezvény biztonságát illető vádak, a résztvevő versenyzők biztonságát megkérdőjelező felvetések alaptalanok.

A verseny - hivatalos FIA sorozat versenyként kötelezően - rendelkezik az FIA által jóváhagyott biztosítási tervvel (amelynek eredeti angol példányát az RSB Vezető részére meg is küldtünk 2014.10.02-án), kiírással és egyéb a verseny lebonyolításához szüksége dokumentumokkal. Habár az ORB verseny a nemzetközi (FIA) verseny egy meghatározott részén (2. szakasz) valósulhat meg, a pályák, a személyzet, a biztonsági eszközök, felszerelések mind-mind kivétel nélkül azonosak a rendezvényen résztvevő valamennyi versenyzőpáros számára (a gyakorlatban nem is lehet másként megoldani).

 

A versenykiírás ORB szabályokhoz történő igazítása a mai napon is folyamatban van, a szükséges sportszakmai egyeztetések megkezdődtek, köszönet ezért az együttműködő és segítőkész bizottság vezetőknek. A kiírás végleges formáját - a vonatkozó előírások szerint - természetesen elküldjük az MNASZ Rallyesport Bizottság részére is.   

Addig is, hogy az utóbbi napok "viharai" okán elbizonytalanodott Versenyzők versenybe fektetett bizalmát, hitét erősítsük, csatoltan közre adjuk a Waldviertel Rallye - ORB mezőnye számára készített - útvonalapját, amelyet természetesen a kiírás (tervezet) is tartalmaz.

 

Megjegyzés: az interneten napvilágot látott információ - miszerint a szakágvezető úr a Mikulás Rallye-t javasolja ORB versenynek - tévedés. A szakágvezető úr a Mikulás Rallye-t, mint Országos Meghívásos versenyt javasolta az MNASZ versenynaptárba történő felvételre.  

 

A városi legendákat cáfolandó szeretnék tájékoztatni mindenki, hogy mit jelent pontosan az, hogy ORB mezőnye a nemzetközi mezőny után 5 perccel rajtol a verseny 2. szakaszán (2. nap). Nem órákkal és nem szétütött pályákon történő autózást takar, hanem várhatóan kevesebb, mint 1 óra differenciával történő rajtolást az első rajtoló autó után, az aktuális lehetőségek szerint (az útvonallapon piros színnel szereplő adat "rugalmas"). Arra, hogy miért így, miért egy és külön mezőnyben rajtol az ORB, már ejtettünk szót, de a rend kedvéért a lényeg még egyszer: mivel a magyarok számára az ORB értékelés az igazi prio, így, ezzel a megoldással biztosítható az esélyegyenlőség magyar-magyar versenyzői viszonylatban, azaz a pálya minősége, a pálya változása és az időjárás tekintetében. 

"És miért csak a 2. napon megy az ORB?" A versenyzők anyagi terheit vettük figyelembe az alábbiak szerint (zanzásítva):

A fentiekből reményeink szerint kitűnik, hogy az RVSZ által előírt ORB bajnoki gyorsasági táv (120-140km*) teljesítése esetén milyen költségtételekkel lesz kevesebb az anyagi teher. A közel 120km gyorsasági táv és a pályák adottságai együtt, mint ORB futam tökéletesen ki tudják szolgálni azokat a versenyzőket, akik versenyezni szeretnének. Azt is figyelembe vettük, hogy az ORB mezőnyben is akadnak olyan "kis" csapatok, akik kisebb vagy kevésbé rugalmas költségvetéssel működnek és nem szerettük volna az anyagiakkal diszkriminálni őket.

*(a táv 1,80km-el kevesebb mint az előírt és az RVSZ rendelkezése szerint ilyen esetben az RSB bizottsági szavazáson alapuló határozattal 10%-kal csökkentheti a nevezési díj maximumát - de mi (rendezők) már eleve 23% ill. 30%-kal csökkentettük azokat)

 

2014. november 6-8. között megrendezésre kerül a Waldviertel Rallye. A verseny továbbra is kedvezményes nevezési díjakkal és megfelelő színvonalú, komplett szolgáltatással várja a Versenyzőket Magyarországról. A versenykiírás érvényes verziója napokon belül elérhető lesz.

 

Az MNASZ Sporttanács 156/2014E határozata alapján:

 

 

Üdvözlettel:

 

Markó Tibor

Marco Racing Team Kft