Teljesen egyetértek Veled. Én inkább az adóhatáság eljárási gyakorlatától tartok, mert nem az erdeményhird. után fognak ellenõrizni, hanem kimásznak a kiságyból 10óra körül, kibaktatnak a helyszínre délre és akkor "jó itt most mindenki megáll, mert megjöttünk", és senki nem csinál semmit, amíg szét nem túrtuk a számlákat meg a nyugtákat. Elpiszmognak 3-4órát, közben a verseny meg kudarcba fullad függetlenül attól,h kinek mennyi vaj volt a füle mögött...
Egyetértek anuluval!
Ha valaki fölemel X összeget azon a címen, hogy versenyt rendez, akkor fordítsa is arra. Legyen mindenrõl hivatalos számla, és bármikor bizonyítani tudja majd, hogy valóban az autósportba fektette be, nem pedig a csajára költötte.
A következõ kérdés, majd az ellenõrök korrumpálhatósága
Az hogy ellenõrzik a szabályok betartását,cseppet sem nevezhetõ tönkretételnek.
Minden nézõpont kérdése,a számlatömbös versenyzõnek elrontják a játékát,õ viszont a többi ember életét rontja folyamatosan.
Rallyzik az Adóhatóság!
A Nemzeti adó és Vámhivatal figyelõ szemei elé kerültek a tavasztól – õszig megrendezésre kerülõ autó- és motorsport rendezvényei, és azok adóbevallási kötelezettségeinek ellenõrzése, úgyhogy – FIGYELEM! – útra keltek, és ellenõrizni fognak.
Vizsgálják a rendezvények vonatkozó reklámszerzõdéseit és ilyen jellegû bevételeinek elkönyvelését, ezzel együtt adatgyûjtést is végeznek. Vizsgálni fogják a rendezvényeket szervezõ, rendezõ és lebonyolító vállalkozások tevékenységét is, kiemelt figyelmet fordítanak közben a helyszínen foglalkoztatott személyek munkaviszonyának ellenõrzésére.
A futamok helyszínein a vámosok fogják felkeresni a vendéglátó-, kereskedelmi- és szállásadó egységeket, átfogó ellenõrzés céljából. Figyelni fogják a nyugtaadást, az áru eredetét, és az alkalmazottak foglalkoztatásának körülményeit.
prózai okai vannak
a költségek emelkedése...tavalyhoz képest csak az üzemanyag felugrott 100ftot literenként 100literenként az már 10000ft többletköltség ...
versenygumi árak darabja is elszállt 15-20eft al...
és ez mind mind összeadódik..
aki nem megy teljes évet.. inkább választ lakóhelyéhez közeli versenyt..nekünk pl (debrecen) bõl átbunglizni pesten és még onnan átvergõdni x kilométerre nem túl gazdaságos buli:)
régen az rte mezõny gerincét keleti versenyzõk adták többnyire keleti baz megyei nográdi (salgo gyöngyös szendrö ozd) stb versenyekkel.. mára ez megváltozott több verseny van dunántúlon...
szerintem ózdon kicsit több autó lesz meg szendrõn is...
de az is tény ,hogy ez az idei adószezon mindenkit megkarcolt:(
a konyhamalacok üresek sajnos
a meccénások pedig ugyanúgy szorulnak mint mi....
Talán azért van kevés túrás nevezõ,mert ez a verseny nem nekik kitalálva.Süt a versenykiírásból,hogy az egész az M-csoportnak szól.Szegény MNASZ licenceseknek ki kellett találni valamit,a Túrások meg örüljenek,hogy egyáltalán van verseny.
Tartok tõle nem Én vagyok az egyetlen akinek otthon marad a felkészített autója,mert a rengeteg etap,tréning kilóméter stb...többletköltsége már nem fér bele!
Ja,és nincs egy fölösleges garnitúra gumim,amit a rábaring lezabál!
Ez tetszik, megosztom
