Kalapáccsal oda kell ütni, de kisimul
Miskolci dobogó után Eperjesen lakatos munka
2014-05-07
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
776139590
Napi oldal:
77889
Jelenleg:
875
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 4.futam után
1. Bíró-Ambrus Roland
677
2. Balassa Balázs
608
3. Suborits Péter
586
4. Végh Krisz
578
5. Gönczi Dániel
556
6. Rási László
556
7.
Varga Zalán
477
8. Kasza Kristóf
475
9. Krokavecz P.
466
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 8.futam,
a Rally Estonia után
1. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
162
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
161
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
141
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
138
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
114
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
71
7. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
63
8. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
52
9. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
38
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 5.futam, a Rally di Roma után
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
107
2. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
85
3. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
76
4. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
5. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
6. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
54
7. Mile Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
42
8. Martins Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
35
9. N.Gryazin
SKODA Fabia RS Rally2
34
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78,5
3.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
64
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
56,5
5. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
53,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
52
7.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
8. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
31,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5
22
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
2. Hulmann Gábor
Lada VFTS
64
3. Hevesi Norbert
BMW E36
63
4. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
5.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
39
6.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
7. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
8. Molnár Attila
Lada 2107
20
9. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
17
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
46
2. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
17
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
16,5
4.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
15
5. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
10
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
70
2. Molnár Zoltán
Citroen C2
48
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
37
4. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
28
5. Baksai László
Lada VFTS
25
6. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
24
7. Zoltán Kevin
Peugeot 208 R2
21
8. Lakatos Tamás
Peugeot 208 R2
17
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
9
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
az 58.Mecsek Rallye után
D géposztály
1. Rácz Tibor
Lada 21011
52
2. Auszmann Gy.
Polonez
37,5
3. Csukovics István
Lada 21013
30
E géposztály
1. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
52
2. Kelemen Csaba
Lada VFTS
44
3. Szombathelyi P.
Lada VFTS
36
F géposztály
1. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
2. Oláh Zoltán
Seat Ibiza
27
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
25
teljes táblázat

kalapaccsal_oda_kell_utni_de_kisimul_4

Miskolc előtt két ERC futamon indultatok, amik után úgy éreztem, el voltál kenődve, mintha nem kedvelted volna meg a kis Subarudat. Mesélnél erről?
Igen. Sajnos mindkét versenyről műszaki hiba miatt estünk ki, és ezért voltam egy kicsit szomorkás. Ezek után elgondolkoztunk az autóváltáson is, de végül maradt a Subaru, mely egyébként egy jó autó, és én nagyon szeretek vele versenyezni. 
 
Én is azt gondolom, hogy ez egy jó autó, melynek lelke van, és Miskolcon bebizonyította, hogy nem kell leírni.
Jó kocsi ez, csak az a baj, hogy évek óta olyanokkal versenyzünk, akik mindig egy lépessel előrébb vannak, és bármennyire szeretnénk nem tudjuk felvenni a versenyt például a Super2000-sek ellen. Minden kanyarban padlón kell mennünk...
 
Beszéljünk kicsit Miskolcról. Egy jót versenyeztetek; hagytad, hogy a többiek hibázzanak, Ti pedig a saját tempótokkal autóztatok egy jót, és látványra sem volt elhanyagolható. Ahol csak néztelek benneteket, ott látszott, hogy nagyon iparkodtok. 
Miskolc hazai versenyünk volt, a pályákat nagyon jól ismerem, még amikor jogsink sem volt, akkor is jöttünk-mentünk rajta, és télen, amikor van hó, akkor a hókocsikázás egyik szakasza. 

kalapaccsal_oda_kell_utni_de_kisimul_5
A versenyen megpróbáltunk minél gyorsabban menni, bár a mályinkai gyorsaságin hiányzott nekem, hogy tavaly ezt váltóhiba miatt már kihagytam. A második körre elég sokat gyorsultunk, főleg, ha azt is figyelembe vesszük, hogy közben beesteledett, és még fékproblémával is küzdöttünk, mely nélkül valószínű jobban ott lehettünk volna az élbolyban a nap végén.  Ennyi sikerült :)
 
Azért nincs panaszra okotok, hiszen a végén elég jó helyen fejeztétek be a versenyt. 
Igen, nincs okunk keseregni. Bár a második napon azt gondoltam, hogy motorhibánk lesz. Össze-vissza mindenféle hülyeséget mutatott az olajnyomás mérő, de a szervizparkban kiderült, hogy csak meglazult a egy vezeték a jeladón. Vesztettünk egy kis időt, elénk kerültek páran, de a végén a Jó Isten lenézett ránk és vissza adott egy két dolgot és sikerült beérnünk harmadiknak.

kalapaccsal_oda_kell_utni_de_kisimul_6
 
Ez a szlovák értékelésben mit jelentett? Ott a két nap két külön versenynek számított, ugye?
Az első napot mi nyertük, a második nap a lengyel Grzyb után másodiknak végeztünk. Egálban voltunk a verseny után a Szlovák Bajnokságban.
 
És jött az Eperjes Rallye. Mesélj, hogy sikerült?
Érdekes ez a szlovák bajnokság... Nincsenek nagyon sokan, de az elejében mindenki komoly technikákkal szerepel. A kis Béresék most szereztek egy Mini RRC-t, van pár S2000-es, Ondrejék is kemény csapatot állítanak ki. Gyorsan kell menni, hogy ott tudjál lenni az elejében. 
Sajnos a versenyen nem sokat mentünk, egy szerencsétlen dolog miatt nekicsúsztunk egy beton kerítésnek és nem tudtunk továbbmenni. Megsérült a hűtő.
Egy visszafordítóban, kettes sebességi fokozatban. Esett az eső, fényes volt az aszfalt, elrontottam.


Tóth István videója - a baleset 7:15-től
 
De mentek tovább?!
Persze, versenyzünk! Bükfürdőn nem megyünk. Nem is volt tervben, főleg, hogy most párat oda kell ütni kalapáccsal az autónak, hogy kisimuljanak a ráncai. Szerintem legközelebb Fehérváron megyünk majd. 
A belgák nagyon hívnak, tavaly indultunk az Ypres Rallye-n, de annak meg csak akkor lenne értelme, ha több ERC futamon is elindulunk.
Szívem szerint mennék én mindenhol, de sajnos nem csak ezen múlik.


kalapaccsal_oda_kell_utni_de_kisimul_2
 
Ez a hír most jelenik meg 3970. alkalommal
Share |
Miskolc • rally ob
Országos Rallye Bajnokság 2014
20.VREDESTEIN Miskolc Rally
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
21 22 23 24 252627
282930 31010203
040506 07 08 0910
11 12 13 14 151617
18 19 20 21222324
2025.08.01-05.

részletes infóink

2025.07.31-08.03.

részletes infóink

2025.08.09-10.

részletes infóink

2025.08.23-24.

részletes infóink

2025.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2025
European Rally Championship 2025
Országos Rally Bajnokság 2025
Országos Rally Sprint Bajnokság 2025
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k