Külföldön indulsz? Figyelj a szabályokra!
Október 1-től változtak az üzemanyag-ellátásra vonatkozó szabályok!
2019-11-15
információ • (x)
h i r d e t é s
Összes oldal:
584102474
Napi oldal:
36188
Jelenleg:
838
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
Easy Wash - a kézi autómosó
AutoDekor
AutoHifiStudio
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2021
a bajnokság végeredménye
1.
Suborits Péter
Volkswagen Polo GTi R5
674
2. Bíró-Ambrus R.
Ford Fiesta R5 MkII
542
3. Tóth Patrik
Volkswagen Polo GTi R5
475
4. Molnár Alex
Ford Fiesta R5 MkII
472
5. Martinák Balázs
Mitsubishi Space Star R5
378
6. Szöcs Attila
Volkswagen Polo GTi R5
372
7. Fónagy Kristóf
Ford Fiesta R5 MkII
358
8. Varga Gergely
Ford Fiesta R5 MkII
347
9. Bartók Vince
Ford Fiesta R5 MkII
323
teljes táblázat
World Rally Championship 2021
a 11. futam,
a RACC Rallyután
1. Sebastian Ogier
Toyota Yaris WRC
204
2. Elfyn Evans
Toyota Yaris WRC
187
3. Thierry Neuville
Hyundai i20 Coupe WRC
159
4. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris WRC
140
5.
Ott Tanak
Hyundai i20 Coupe WRC
128
6. Craig Breen
Hyundai i20 Coupe WRC
76
7. T. Katsuma
Toyota Yaris WRC
68
8. Dani Sordo Hyundai i20 Coupe WRC
63
9. Gus Greensmith
Ford Fiesta WRC
60
teljes táblázat
European Rally Championship
a 7. futam,
a Rally Hungary után
1. A. Mikkelsen
Skoda Fabia R5
191
2. Miko Marczyk
SKODA Fabia R5 Evo
135
3. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
121
4. Alexey Lukyanuk
Citroen C3 R5
95
5. Herczig Norbert
SKODA Fabia R5 Evo
87
6. Erik Cais
Ford Fiesta MkII R5
59
7. Nil Solans
SKODA Fabia R5 Evo
46
8. Yoann Bonato
Citroen C3 R5
46
9. Nikolay Gryazin
Volkswagen Polo GTi R5
44
teljes táblázat
World Rallycross Championship
az 6.futam, Belgium után
1. Timmy Hansen
Peugeot 208
151
2. J.Kristoffersson
Audi S1
139
3. Kevin Hansen
Peugeot 208
136
4. N. Grönholm
Hyundai i20
123
5. Szabó Krisztián
Hyundai i20
108
6. Kevin Abbring
Renault Megane RS
97
7. Timo Scheider
Seat Ibiza
75
7. Enzo Ide
Audi S1
72
9. Juha Rytkönen
Ford Fiesta
52
teljes táblázat
Országos Rallye Bajnokság 2021
a bajnokság végeredménye
1.
Hadik András
Ford Fiesta MkII R5
198
2.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5
184
3.
Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
179
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
140
5. Osváth Péter
Skoda Fabia R5
93
6. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
83
7. Jan Kopecky
Skoda Fabia R5
66
8. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
9.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5
58
teljes táblázat
Országos Rallye Challenge 2021
a 6.futam,
a Vértes Rallye után
1. Bacsa Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
115
2.
Kronome Ákos
SKODA Fabia
68
3. Ráti Gergő
Ford Escort MkII
61
4. Helembai Zsolt
Lada VFTS
55
5. Szőllősi Roland
BMW
52
6.
Bodogán Ferenc
Lada VFTS
50
7. Bartha Aurél
Honda Civic
49
8. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
47,5
9. Ifj.Kerék György
Lada VFTS
47
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Vértes Rallye után
1.
Német Gábor
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
40
3.
Szauer Gergő
Peugeot 208 Rally4
38
4.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
29
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
17
6. Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
14
7. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
10
8. Schubert István
Peugeot 208 Rally4
2
teljes táblázat
Országos Rallye2 Bajnokság 2021
a 3.futam,
a Vértes Rallye után
1. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
103
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
71
3. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
65
4. Vitek Viktor
Peugeot 208 R2
43
5. Szetei Norbert
Citroen C2 R2
31
6. Ruszkai Attila
Lada 2101
31
7. Péter Pál
Honda Civic Type-R
27
8. Czékmány Norbert
Lada VFTS
24
9. Baksai László
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Rallye3 Bajnokság 2021
a 4.futam,
a Bakonya Rally után
1. Nagy Dávid
Lada 21053
116
2. Bíró Gergő
Opel Astra GSi
116
3. Zákányi János
Lada 2107
69
4. Mihálszki Csaba
Renault Clio
65
5. Pallaghy Botond
Peugeot 205
64,5
6. Dénes Szabolcs
Lada 21013
51
7. Dugo
Volkswagen Golf
48,5
8. Spéder Bence
BMW E36
40,5
9. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
39,5
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2021
az 5.futam,
a Vértes Rallye után
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escport MkII
70
2. Csukovics István
Lada 21013
31
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
28
4. Magoss Péter
Subaru Legacy
27
5. Zsírpapa
Lada VFTS
20
6. Fehérvári Csaba
Mitsubishi Galant GTi
16
7. Müller Roland
Lada 21011 Gr2
13
8. Mang Huba
SKODA Favorit
12
9. Komjáti Ákos
Lada 2105
10
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
az 6.futam,
a SlovakiaRing után
1. Kárai Tamás
Audi S1
135
2. Benyó Máté
Ford Focus
123
3. Luigi
Ford Fiesta
112
4. Vass Zoltán
Audi A1
100
5. Mózer Márk
Peugeot 208
79
6. Vass Csaba
Skoda Fabia
67
7. Koncseg Zoltán
Audi A1
67
8. Antal István
Mitsubishi Evo X
64
9. Harsányi Zoltán
Mitsubishi Lancer Evo X
62
teljes táblázat

kuldolfon_indulsz_figyelj_a_szabalyokra_4

KÜLFÖLDÖN INDULSZ? FIGYELJ A SZABÁLYOKRA!
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
 
Ahogyan minden negyedév első hétvégéjén, így most is összeült az FIA Technikai Bizottsága áttekinteni az eltelt időszakban tapasztalt eseményeket, meghozni új döntéseket melyek az eddigi szabályozást érintik, és előre mutatnak már a jövő évi bajnokságokra.
 
Földesi Csabát, az SRTEAM Bt értékesítési vezetőjét kértük meg, hogy segítségünkre legyen.
 
Az FIA fő feladatának tekinti a biztonság fejlesztését. Mit látsz, mire kell figyelniük a versenyzőknek, versenyautó építőknek?
Igen, jól látod: a tűzesetekből fakadó károkat és a balesetekből adódó becsapódások, roncsolások kimenetelét szeretnék tompítani. Ez nagyon fontos és erőteljes irány a technikai szabályok alakításánál, de természetesen a technológiai fejlődésből fakadó műszaki előnyszerzést is kordában szeretnék tartani. 

Hoztak-e új szabályokat?
Igen, az ülést követően már október 7-i dátummal meg is jelentettek 3 függeléket, s a napokban jön a többi függeléket érintő változtatás is. 
Most a tűzesetekhez kapcsolódó területet szabályozták újra. A versenyautók egyik legveszélyesebb „felszerelése” a folyékony üzemanyag. Rendkívül gyorsan tud rendkívül nagy kárt okozni egy begyulladás.

A külföldön indulók már megtapasztalhatták, hogy a gépátvételen megkövetelik tőlük a biztonsági tankot (gumitank), az „aviatic type” benzinvezetékeket és csatlakozókat. Ez már egy régi szabály. Az FIA 2017 január 1-től szerette volna bevezettetni a regionális bajnokságokban is, ám váratlanul ellenállásba ütköztek, pl a német szövetség sem vette át azonnal.

Eltelt két év és a környező országokban (pl Németország, Ausztria, Szlovénia, Olaszország) kötelező lett a minimum FT-3 szabványú gumitank. Véleményem szerint itthon is kötelező lesz, bár hivatalosan az ATB még nem erősített meg.

A 2017-es szabályt most még jobban körbeírták: meghatározták, hogy a benzintank fedelén hány darab nyílás lehet, s azokon milyen irányban és mi folyhat!

Ha jól gondolom, egy gumitank nagy kiadásnak számít. Jó „magyarosan” ki lehet-e kerülni, vagy másképp megoldani?
Látom, ismered a hazai viszonyokat :) . Az a rossz hírem, hogy külföldön nem lehet ezzel játszani, sőt a hologramos címke sorszámát is felírják a gépátvételen és vezetik egy táblázatban.
Az anyagi oldalát tekintve viszont jó hírem van. A szabály nem követeli meg, nem írja elő, hogy az eredeti tank helyére kell a gumitankot beilleszteni. Használható a sokkal olcsóbb univerzális tégla alakú tank is, vagy, akár a pótkerék helyére is gyártanak kör alakú benzintankokat.

Mi a különbség árban?
Jelentős, több ezer euro! Cégünk, az SRTEAM látja el az ATL üzemanyagtank gyár hazai képviseletét. Egy 60 literes gumitank már 700-800 euro költséggel beszerezhető, míg egy kézzel összerakott Mitsubishi nyeregtank ára elérheti a 3000 eurot. Természetesen mindkét kivitel megrendelhető nálunk. Egy benzintank 5 évig homológ utána 2 évre hosszabbítható az érvényessége.

kuldolfon_indulsz_figyelj_a_szabalyokra_3
Az üzemanyag-vezeték beszerzésénél is a legjobb minőséget tudjuk biztosítani az autóépítőknek a Krontec német gyár termékeivel. (a minőségre egy jellemző, hogy hadiipari beszállítók).
Az árérzékenyebb versenyzőknek alternatív megoldásként más gyártó termékeit is be tudjuk szerezni.

kuldolfon_indulsz_figyelj_a_szabalyokra_2

Nem kis beruházás. Tudsz-e valamilyen érdekességet említeni, hogy eltereljük a gondolatot a benzintankról?
Persze, ne sokkoljuk túlságosan az olvasókat.
Érdemes olvasgatni a szabályokat: jövőre csak olyan akkumulátor lesz beépíthető az R-es autókba, aminek a teljesítménye max. 250 Ah. 

Köszönöm Csabi! Gondolom majd erről is beszélünk később...i
 
Ez a hír most jelenik meg 2078. alkalommal
címkék: SRTeam, ATL, KronTec
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
2223 24 25 262728
2930 01 02 03 0405
06 07 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
2021.11.26-29.

részletes infóink

2021.11.27-28.

részletes infóink

2021.11.28.

részletes infóink

2021.12.11-12.

részletes infóink

2021. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2020
European Rally Championship 2020
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2021
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k