Emlékszem már azokra szerinted? :)

Mondjuk a Bükfürdő jó volt. A tizedmásodpercekkel küzdöttünk és az utolsó pillanatig verseny volt. Markó Tibi jó versenyeket csinál. Sajnos nem bajnoki futam volt, de aki ott volt, mind azt mondta, hogy jól érezte magát, mint ahogyan mi is.

 

Eleve óvatosan kezdtünk, de hát tudod milyenek a fehérvári pályák, nem kell bemutatnom. Vannak gyilkos részek. Ennek ellenére sokkal rosszabbra számítottunk, de ezzel mindenki így volt. Miután azt is sikerült megnyerni, így csak jót mondhatok arról is :) Megtört a jég, mert ahogy emlékszem, Székesfehérváron eddig még célba érni sem nagyon sikerült.

Az első futamról, Miskolcról nulla ponttal jöttünk haza, figyelnem kellett nagyon, fel kellett zárkózni a többiekhez, ami azt gondolom jól sikerült. Üldöznöm kell őket. Nem szabad kiesni, de gyorsan kell menni...

 

Igen, azt is sikerült megnyernünk.

Csak a vége nem úgy sikerült, ahogy elterveztem. Történt ugyanis, hogy a verseny alatt végig csereberéltem a gumikat, csak hogy az utolsóra fel tudjak rakni négy új gumit. Az utolsó előtti szakaszt el is spóroltuk egy kicsit, felraktuk az új gumikat az utolsóra, de ugye az meg jól elmaradt... Így jártunk... Viszont megmaradt négy új murvagumink...

 

Nem szoktam ilyet, de muszáj, hiszen azt tudjuk, hogy a sok kilométerben (is) van a gyorsaság...

Szerettem volna jó pár dolgot kipróbálni, ami a két futamon sikerült is és mindent megteszünk azért, hogy a hátralévő aszfaltos versenyeken mi legyünk a leggyorsabbak.

 

Igyekeztünk. Ott adott egy kis plusszot, hogy ha minden igaz, akkor mi mentünk egyedül 33-as szűkítővel és még így is meg tudtuk verni a Mitsubishik nagyrészét.

 

Ezt jól láttad! Élveztem is!

Erre a versenyre azért volt szükség, mert a Baranya Kupa legvégén kipróbáltam valamit, amit korábban nem hittem el, hogy ez így jó. utána nem nagyon tudtam aludni, ezen járt az agyam folyamatosan, hogy el kell menni valahova még tesztelni, hogy csak magamat csaptam be, vagy valóban tényleg így jó...

Ezért eset a választás erre a versenyre, mert így tudtam menni ugyanazokon a gyorsokon 6-6szor... a legeslegjobb teszt volt...

 

Nem nagyon szeretnék emlékezni rá. Szeretném félretenni.

Magát az esést már a következő budapesti futamon sikerült a második körre kimozogni. Most azt lesz nehéz, hogy ne nézegessek minden kanyarban előre, hogy minden rendben van e.

A kassai pályák nagyon komolyak, jó pályák. A másnapi szakaszokon ugye nem tudtunk menni, emiatt kicsit hátrányba leszünk, de ezt próbáltuk a tesztekkel csökkenteni.

 

(az interjú Tyutyu halálhíre előtt készült...)