Oláh Gyárfás céljai
Nem beszél mellé, időben elküldte a célkitűzéseit, rövid és hosszú távú terveit
2015-01-22
levél • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
826010194
Napi oldal:
66475
Jelenleg:
988
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 3.futam,
a Kenya Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
66
2. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
58
3. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
55
4. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
47
5. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
32
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Robert Vives
SKODA Fabia RS Rally2
10
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
13. • 2010-09-01 16:07:20
Nincs értelme beszélni róla, aki szerint:
"A Rallye2 MCS megkezdte működését, a versenyeken érezhetően nőtt a nevezők száma"
az nem hiszem, hogy képben van :)

"A te idődben"??? Volt időm? És már el is múlt?
Basszus, erről is lemaradtam :)

Fizetés meg... Meggyszem a tortán.

MÁS, nem R2:
Sajnos ahogy azt többen jósoltuk, ennek a projektnek ebben a formában vége van. És akinek egy majdnem komplett szezon hallgatás után is van képe az ellenzék nyakába varrni a szemmel látható, és rohamos hanyatlást, az tényleg orvosi eset... Meg persze válság is van...

Ez kisebb részben tudatos, nagyobb részben tévedéseken és jó szándékon alapuló rongálás, ami folyik. Évek óta.


12. • 2010-09-01 15:48:48
Gyurma és mi a véleményed az új „Rallye2 MCS” eredményeiről?
Ugye nem azt akarják itt KO KO szájába adni, hogy eddig minden sz*r volt, de mostmár minden rendben van, emelkedik a létszám…stb.
Nem elhomályosítva a mostani munkacsoport érdemeit, de azt gondolom a te idődben jobban haladtak a dolgok.
Nemhogy nem támadták, a többször elvett fizetését is, valamilyen úton-módon odajátsszák neki.
11. • 2010-09-01 14:27:01
Elolvastam. Kár volt.

Jól mutatja az MNASZ jelenlegi helyzetét, hogy egy alszervezet nyíltan támadhatja a felettes szervét: vagyis az elnökséget.

Szegény Kokó, az utóbbi időben alig támadták, erre hagyja, hogy a neve alatt megjelentessenek egy ilyen anyagot, nem okos döntés :)

Kedvencem a második féléves terv, ami szerint módosítanák az E85 szabályozását! Szuper, ha lehet, akkor két versenynap között vezessék majd be az új szabályt!


10. • 2010-09-01 08:02:47
Szerintem a fennálló problémák között legalább jelzés értékkel szerepelni kellett volna, hogy a környezet- és természetvédelmi problémák miatt lassan nem lehet, majd versenyt rendezni. Nem tudom, hogy pl. a Bizottság tisztában van-e azzal, hogy ha 1 cm-en érint egy verseny védett területet (Natura 2000-et is!), akkor kapásból 300 ezer ft az eljárási díj, amit elutasítás esetén nem kap vissza a kérelmező! Ha csak bamba nyúlként, beletörődve elfogadja ezt a ralis társadalom, akkor nem sokára ki lesz találva, hogy ha egy versenyen többet is érint (ez pl. a Mecsek Rallye-n akár négy is lehet!), akkor majd annyiszor 300 ezret kell befizetni...
9. • 2010-08-31 16:43:07
Még egy gyöngyszem ebből a remek dolgozatból!!!

3. Sikerek, eredmények

Az újításoknak köszönhetően sokkal izgalmasabb lett a bajnokság és ez megnyilvánul a nézői látogatottságban is, a régi időket idéző tömeg élvezte .........


Az önfényezés és öntömjénezés magasiskolája

helyeslek
8. • 2010-08-31 15:15:45
Miről beszél ez?
Milyen nézőszám emelkedésről van szó?
Van bőr a képeden ilyet hazudni?
Az ígéretekből sem lett semmi!
Most újjabb hazugságok és ígéretek jönnek.
Mindezt havi 400.000.-ért!
Persze a versenyzők pénzéből.
Vicc az egész!
De ez a tagság megérdemli, mert senki nem veszi a fáradságot a változtatásra.

Szánalmas!
És az a legdurvább, hogy van képe ilyeneket leírni, és persze van olyan pincsi kutya aki ezt még kajálja is.
7. • 2010-08-31 15:12:28
És Uraim és Hölgyeim tudjátok, hogy ez a LEGDRÁGÁBB mondot az egészben?

Mindazonáltal határozott véleményünk, hogy az
Elnökség - az RSB határozott elutasító határozata ellenére - E85-öt engedélyező döntése (a szezonnyitó futam előtt pár nappal) nem volt helyes.

500.000 Ft -ért ez nem túl sok, lassan színt kell vallani Uraim.
6. • 2010-08-31 14:21:49
9. 2010. második féléves tervek, elképzelések

• Versenyrendezési rendszer további reformálása, kompakt, egy hétvégét felölelő versenyek rendezése

Ezek szerint ezidáig több hétvégés versenyek voltak???

• Az örvendetes nézőszám növekedés további fokozása, a nézők tájékoztatásának további javítása, és a szolgáltatás színvonalának növelése

Mi ??? hogy örvendetes nézőszám növekedés!? Milyen versenyre járnak ezek statisztikát készíteni nemértem


Ez az ember csak beszél és beszél és nem mond semmit vigyorgok
5. • 2010-08-31 13:39:42
IRONI az lehet iró R007????

helyeslek helyeslek helyeslek
4. • 2010-08-31 13:38:25
Ha már most jelent meg az értékelés, beleférhetett volna a legjobb nemzetközi eredmény WRC-ben (bár lehet IRONI ezt elfelejtette ) , lehetett volna benne szó a Generali, mint szponzor elkergetéséről, a murva bajnokság megcsonkításáról, az autót felborító biztonsági megfigyelőről, a szakágvezető E85 igen majd nem szavazatáról.
Tervekből pedig kihagyták, hogy valaki az RSB-ből átmenne a technikai bizottságba.
8-as számú közleményből kihagytak pár kérdést
pl. KI legyen 2011-ben az RSB vezetője
Kik legyenek az RSB tagjai , és főképp kik képviseljék a versenyzőket.
Mert ne felejtsük el, ennek az RSBnek lejár a mondátuma a közgyűlés kezdetekor, az idejükről pedig már ne is beszéljünk…
3. • 2010-08-31 12:21:25
Mennyi az átlagos nézőszám, az hogyan változott? (A "növekvő nézőszámok" így önmagukban ugyanis csak lózungok...)

Milyen a szakmai értékelése a WRC-mentesítésnek, új szabályoknak?

Miként alakult az elmúlt 10 évben az elrajtoló versenyzők száma R1-ben, R2-ben? (A fényképeket nézegetve meglehetősen csökkent...)A puszta számok szerint is jelentősen csökkent a licences versenyzők száma. Hol vannak a külföldiek, hol vannak a valódi nemzetközi versenyek? Nem is beszélve akár csak az európai élmezőny tagjairól? Ennek van valami oka, vagy bármilyen értékelése? (Nem a fennálló problémák fejezet konkrétumokat nélkülöző lózungjaira gondolok.)

Ez az értékelés csak pótcselekvés...
1. • 2010-08-31 11:04:55
Kéretik a fórumot ésszel, kellő alázattal használni...
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
161718 19 20 2122
23 24 25 26 272829
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
2026.04.04-06.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k