A citroen neki ment a szalagkorlatnak ,eltört az összekötő.a nézők versenyzők es a spori eddig tudtak eltolni az utkozeperol.szoltak a rajtba ,kiraktak a háromszöget,ok táblát majd szoltak a versenyirodaba.ezt a navigator jegyzokonyveztette.lement a rally2 mezőnye aztán a szlovák ,rally1 elofutok szoltak nemhohelyen van egy autó.nemtortent semmi .majd elment a rally1 eleje es jott a Peugeot.mit kelletvolna tennie meg a versenyzőknek?
Az autó helyzetén látszik, hogy nem csak egyszerűen leállt, hanem oda tolták.
Az igaz, hogy a körülményeket nem ismerem, a versenyzők hozzáállását viszont egyáltalán nem értem.
Fészbúkon kering Bakó rally team-es C2 törés, ahol a szerencsétlen szlovák pözsós a külső íven telibeveri a C2-t. kettő gondolat az esetről.
Ki volt ott az a jóképességű sportbíró, és kik a vele hasonszőrű jóképességű nézők, akik nem tolták el onnan, és a leges leg rosszabb helyen hagyták? Ráadásul az egyik tempósan közlekedő szlovák lett kiütve emiatt. De ha már otthagyták (felfoghatatlan miért,mert az ütközésnél is látszik, szépen gurult a c2), a kanyar előtt miért nem lassították a mezőnyt akár a benne ülők?
Az, meg hogy nem lett ez miatt leállítva a gyors, MÉG SZÉP! Mi ez F1, vagy hegyiverseny, ahol bármi történik megy a rescure? Így is már az emberek nagy részének az évek folyamán kezdett a töke tele lenni, a sok túlbuzgó mentéstől, nem ez volt a gond, hanem az előbb leírtak.
Ollé óvásból lett így valami hogy tk lett a kocsi és kiesett??Ilyenkor is szétszedik a motort??Mert ha valaki ne tudja Eger gépátvételen Botka letette a pénzt,mert szerinte csalós a motor benne,leplombáztak mindent ,verseny után szették volna szét,de így hogy kiesett,ne tudom hogy megtörtént-e??!!
Rendezés:_
Pár éve szántam rá magam, hogy újra járjak versenyekre.
Mit mondjak....
2000 forint nem vágott a földhöz, de mondhatták volna a vámnál, hogy autóval a gyors közelébe is letudok parkolni, így nem kellett volna a gyerkőccel km-eket gyalogolni (2000 ért). Ja és senki nem érzi hogy egy standdal kiállni érdemes sörrel szendviccsel a toi-toi ról nem beszélve.
Verseny:
Utóbbi idők legnagyobb mezőnye. Az első osztálynak nem ellenfél semmilyen kanyar. Nem is látványos. 2 pillanat és eltűnt az autó.
R2 t nézni élvezet, de olyan erős gépek vannak, hogy kis túlzással minden 4. vasat menteni kellet. Élménynek jó de nincs jó vége....
Voltunk mi is.
A nevezési listát látva nem volt kérdés h megyek....(Janika miatt elsősorban)
A Historic az nagyon bejött főleg az előfutók szépen terelték, a R1-ből az első 25autó is jo volt meg a ladák meg Lángiék a Z4-el.
Vasárnap a rally2 90autójábol fele jól ment gyors látványos a másik felén meg majdnem elaludtam...
Rendezés pocsék volt az összes rendező a jegyet szedte és a kanyarokba már nemnagyon jutott...max volt egy de nem tudott rendet tartani.
Mi nem fizettünk mert 5önknek egy tizes lett volna amiből az utiköltség kijött. Nembaj jutott még a rendezőnek...ha csak 25ezren fizették be a két ezret igen fincsi összeg jön ki...na mindegy egyébként jó volt ez én jól éreztem magam, remélem a többi verseny is lesz ilyen jó v jobb.
Voltam, voltunk.
.. mert egy jó mezőny jött össze, és Janikáék miatt.
Tetszett, persze nem mindenki megy ott, ahová való, de ezt nekik kellene látniuk az eredményeikből. Kimondottan bejött az autózása a kis R2-es mezőny elején jövő 2 Szlováknak... lehet kis autóval is látványosan menni, még ha ez nem is azt jelenti, lapjával fordul mindenhol. Eleje is szépen ment... amit lehetett hallani, kinek mennyi idő alatt forog le az autó. Hadiknak nagyon hamar (gondolom több féle váltó lehet) és Janikának vagy az autó volt gyengébb a többiekénél, vagy hosszabb váltó volt, mert ahol a többiek leforogtak, ott a peugeot nem. Herczig végre kezdi hozni amit a Skodával kötelező :D
Rally2 megérne egy misét.... Én elhiszem sok embernek olyan utcai autója van ami hasonló élményt ad mint egy evo, vagy 325-ös stb. de biztos jó dolog lobogós pályán bevállalni mindent? Már a kettesen jöttek az előjelek. .... A nagy "átkosban" nem hiába voltak korlátok autó teljesítményben.... azt is elhiszem, nem ad élményt m3 után mondjuk egy 1.6-os corolla, vagy R2-es autó, vagy zsiguli... de tegye fel a kezét aki ilyen kisautókat teljesen kiautózott valaha....
Jól hallottam, hogy az R2-ben jó pár ladában szekis váltó volt?
Hevesinek gratulálok! egy csavar miatt nem jött össze a győzelem, de az, hogy egy olyan blokkal ment amire 2 ...KETTŐ hengerfej pakolást kellett rakni, mert különben nem forgott el a főtengely, az durva.... és természetesen egy N-es micustól vették a blokkot...... nem hiába szajkózzák az emberek, hogy az összes micu csalós! Janikáékat sajnálom, nagy fricska lett volna pár embernek a második helyük, de valamiért így kellett lennie, ahogy Sasáéknak se sikerült......
Meglepetés Szauer 3. helye is... azt hittem simán nyer, de vannak még meglepetések..... viszont ez megint egy olyan kategória, amit itthon nem lehet tisztán csinálni... mert ha lehet belőle 1.7-1.8-as vagy még nagyobb motor, akkor biztos vagyok benne, lesz akinek az lesz benne.
Az nem jut eszébe pár űrhajósnak, hogy a kanyar sebességen kellene javítani, mert egy n-es suzukival jobban fordulnak, csak az, hogy jól kilőjön a gép, ezer lovas legyen, húzzon-toljon mint állat, aztán meg ha megúszik.............................................................
Újra csak gratulálni tudok az MNASZ-nek és a rendezőségnek! Belépő a pusztában rendezett versenyért, mintha eddig már nem eléggé tiporták "sárba" ezt a versenyágat!
Azt, hogy a felnőttektől 2000huf-ot kérnek ez is bizar,de a pont az í.re az az, hogy még a gyerekek után is ennyit koldúlnak ami egyenesen szemétség!
És nagyon szépen megkérem a T.illetékest,hogy még mielőtt az anyagi vonzatokra hívatkoznának, körbe kéne nézni a házuk táján! Nem ma kezdődött a rally szeretete kis családunkban, de szomorú, hogy az évek során az ilyen és egyébb dolgokkal mennyire leamortizálták szép lassan a közönség és rally rajongók létszámát, és ezt 16-év után mondanám! A színvonalat meg inkább ne is feszegessük!
Eger eredményeket nézegetek.
Ollé /katt a névre/ kat. 3. absz. 5.
Kazár- aki Ollé mogott van 13.2"-re
/katt a névre/ kateg.4., viszont absz.3.
Kérdés: aki egy verseny abszolut harmadik helyén áll, akkor hogy lehet kategóriában csak a negyedik?
Más szemszögből: miként tud kikapni a kategórián belül úgy, hogy közben az abszolutban megelőzi?
Kedves rallylive.hu!
Hogy van ez???
Teljes mértékben egyetértek.... 17éve járok versenyt nézni az egész országba, nem egy VB-n voltam már. a 2013-as évben még kifitzettem a 1000vhányszáz Ft-os belépőt az eger rallyra, de úgy látom egyre többet akarnak. a miskolci meg a mecseki stb rendezők h tudják megoldani h nincs belépő?!?
Ezt a 2000-et eddig észre sem vettem... Győrből mennénk vasárnap gyerkekkel, de plusz 8 ezer
Remélem ez maximum per autó a "parkolásért".
Egyáltalán hol szedik majd? Az összes hivatalos bekötőúton? Vagy csak a rajtnál, meg a célnál?
Ez most komoly?
Megfogom a kis családot, Barcikáról felmegyünk versenyt nézni, gyerekek a szabadban játszhatnak, és mindez közel 40.000ft a két napra? (mindennel együtt).
"Ennyi pénze se Apámnak se Anyámnak, de még a Királyna sincs." - Regős Bendegúz
Ez tetszik, megosztom
