Van távolság az autó eleje és a fotocella között, és Asi ezt tudatosan kihasználja. Pár éve írt erről valaki itt Duennél egy elemzést. Egész pontosan arról, hogy ki mennyit hagy a rajtban. Órára indulnak, a fotocella a korai rajt kiszűrése miatt van csak, ha jól tudom. Így tökéletesen mérhető ki mennyit hagy bent, mikor még egy métert sem tett meg. Megpróbálom előbányászni a cikket, mert tanulságos. Azt hiszem egy miskolc ralit értékelt ki valaki. Természetesen Asi nyerte a rajtversenyt (biztos vagyok benne, hogy külön gyakorolta ezt is ezerszer), és ami a meglepő volt, hogy vagy 15mp-et adott Janikának csak a rajt(ok)ban.
Érdemes lenne megnézni most is egy ilyen számítást, amikor pár másodpercen múlik 1-1 győzelem.
Ezek azok az apróságnak tűnő (ám mégsem apró) különbségek, amin Asi rengeteget nyer.
Szerintem.
Nekem igen korai rajt gyanus a dolog, bár a fotocellához lehet épp időben ért de megállítva a videót az autó már elindult mikor az óra még épp 59 ről vált.
Szombati nap, 2. Hosszúperesztegi gyorsasági..rajt a vizes, dzsuvás aszfalton, 150 méter után kb. egy balos elág rá a murvára. Az ottani rendező egyszerűen vicc volt amit művelt, integetett az út közepén a versenyzőknek h melyik irányba tartsanak( életveszélyes!!!!! volt ahogy ott állt az út közepén és integetett, többször is majdnem elütötték!!). Kérdeztem tőle h miért integet, azt mondta h "Ezek állatok, nem normálisak még "ott" is a gázon állnak, ahelyett hogy fékeznének" meg mondom annyira baromságot h égnek állt a hajam, látszott rajta h soha életébe ezelőtt nm volt rally versenyen, kijött valami pizsomába és ő miatta lassítottak be nullára a versenyzők, mert ha egy versenyzőnek integet a pályabíró, tök mindegy h mit és merre akkor a versenyző balesetre gyanakszik, és lassít!!! mi a f***nak van a navigátor? azért h a rajt utáni első kanyart csak be tudja mondani nem??? És akkor ne is beszéljünk arról h azt mondták ott (3an voltak bírók) hogy a szalag nm a nézők biztonságáért van , hanem h VISSZAFOGJA az autókat ha kicsúsznak:D emberek miről beszélünk?? Brumi ismerlek személyesen is, tudom h remek pályabíró vagy, nm rólad beszélek, ne haragudj ha esetleg bármiben is megsértettelek, de te is tudod h miről beszélek! Színvonal egyenlő a nullával!
Bárkinek megadatott a "jus murmurandi" azaz a morgáshoz való jog. Még egy éve sincs, amikor szintén ilyen gondolatok kerültek terítékre. Akkor is felvetődött:"nem értem hogy engedi az RSB?" továbbá "nem tiszta ami itt folyik"... Akkor is H.N. sporttárs volt a történet közepe, igaz, akkor a "másik" oldalon volt, de ott is mindenki szembe jött...
Aki kíváncsi T. Andrásra, keresse az iwiwen Ranga Lacika oldalán. Reméljük egyszer lesz annyi pénze, hogy eljusson egy versenyre, és nem csak azt írogatja, amit diktálnak neki.
Uraim!!
Egy dologban biztos vagyok,azok után hogy a Norbi be adta az óvást,a szakértők szétszedték Asi autóját de nem találtak semmit.
Kérdem én ha találtak volna valamit azt eltitkolták volna a nyilvánosság elől????
Kérdem én ha találtak volna valamit azt eltusolták volna úgy hogy arról ne tudjon senki semmit.
Szerintem az MNASZ és RSB-nél is alig várják hogy ASI főnök bebukjon.
Úgyhogy nincs itt semilyen csalás ASI jobb mint a többiek.Nem fogják meg ha nem hibázik.
Phil, teljesen egyetértek veled! Nem értem ezt eddig miért is nem írta senki. Mivel az óvás hibás volt ha úgy vesszük nincs is miről beszélni. Ennek tudatában a kijelentése ALAPTALAN vádnak bizonyul és lejáratja vele a Szövetség szakmai munkáját.
(csak zárójelben, mindkét pilótát nagyon szeretem - ez normális? az ágyam felett Norbi által aláírt Subarus poszter lóg, míg otthon Asis...)
Ez tetszik, megosztom
