Nyirád Rallycross ZÓNA+OB. 2022.09.23-25. ARÉNA KUPA - Versenyezz és nyerj!
Robi nem lesz főállású oktató!
Nem, a versenyzők nem szeretnek beülni más mellé...
2022-08-05
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
615224302
Napi oldal:
29807
Jelenleg:
413
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
duenShop.hu - a rallyongók boltja
AutoDekor
BusLine
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2022
az 6.futam után
1. Martin Márkó
1150
2. Gál Krisztián
951
3. Martinák Balázs
929
4. Péntek Ádám
882
5.
Fónagy Kristóf
839
6. Szücs Benedek
820
7. Teglovics Kornél
802
8. Markó Zoltán
757
9. Hugyecz Attila
718
teljes táblázat
World Rally Championship 2022
a 9. futam,
az Ypres Rally után
1. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
203
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
131
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
131
4. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
106
5. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
92
6. Craig Breen
Ford Puma Rally1
64
7. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
57
8. Sebastian Loeb
Ford Puma Rally1
35
9. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
34
teljes táblázat
European Rally Championship
a 6. futam,
a Rally di Roma után
1. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
137
2. Simone Tempestini
SKODA Fabia R5 Evo
79
3. Nil Solans
Volkswagen Polo GTi R5
70
4. J. Pardo Siota
SKODA Fabia R5 Evo
69
5. Alberto Battistolli
SKODA Fabia R5 Evo
57
6. S. Campedelli
SKODA Fabia R5 Evo
55
7. Ken Torn
Ford Fiesta Rally2
55
8. Yoann Bonato
SKODA Fabia R5 Evo
54
9. Armindo Araujo
SKODA Fabia R5 Evo
45
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2022
az ötödik futam,
a Veszprém Rallye után
1.
Mads Østberg
Citroen C3 Rally2
165,4
2.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
164,5
3. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
149,5
4. Német Gábor
Skoda Fabia R5
85,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5
79,7
6.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
73,6
7. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
64,1
8. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5
56,9
9. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
54
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2022
az ötödik futam,
a Veszprém Rallye után
1. Foczkó Ákos
Mitsubishi Lancer Evo X
119
2. Galgóczi Norbert
Mitsubishi Lancer Evo VI
105,2
3. Bertalan Marci
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
104,6
4. Friedmann Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
83,5
5. Karsai Zsolt
Lada 2107
60,6
6. Veréb Zoltán
Lada VFTS
54
7. Helembai Zsolt
Lada VFTS
50,2
8. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
42
9.
Határ Attila
Peugeot 306
39,6
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a negyedik futam,
a Veszprém Rallye után
1.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Berta László
Peugeot 208 Rally4
43
3.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
38,4
4.
Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
18
5. Vida Péter
Peugeot 208 Rally4
11,8
6. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
5
7. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
5
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2022
a negyedik futam,
a Veszprém Rally után
1. Kocsis Imre
Citroën C2R2 max
77
2. Fekete Gyula
Citroën C2R2 max
70
3. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
64
4. Spindler Jenö
Peugeot 208 R2
55
5. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
43
6. Strider Zoltán
Peugeot 208 R2
34
7. Ruszkai Attila
Lada 2101
37,4
8. Krehlik Nándor
Lada VFTS
33
9. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
31
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2022
a harmadik futam,
a WATZ Rally után
1. Zákányi János
Lada 2105
96,6
2. Geng Bence
Honda Civic
72,6
3. Takács István
BMW E36
61,2
4. Békési Richárd
BMW 320
51,2
5. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
37,6
6. Spéder Bence
BMW E36
30,0
7. Bíró Gergő
Opel Astra
29,0
8. Géczi László
Lada 2107
24,0
9. Téczely Tamás
Honda Civic
22,8
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
a 3.futam után
1. Kárai Tamás
Audi S1
74
2. Benyó Máté
Ford Focus
59
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
59
4. Antal István
Mitsubishi Colt
50
5. Vass Csaba
Skoda Fabia
25
6. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
24
7. Vass Zoltán
Audi A1
19
8. Ales Fucik
Volkswagen Polo
15
9. Ifj.Kiss László
Peugeot 208 RX
13
teljes táblázat

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_5

Nem, a versenyzők nem szeretnek beülni más mellé, ezt tudjuk. Bútor Robi most mégis beült két, tehetséges 14 éves srác mellé és elmondja, mit tapasztalt!

Robi, a RábaRingről osztottak meg pár videót a facebookon, amikből kiderült, jobb oldalról néztél ki egy versenyautóból… Hogy is volt ez?

Családi projekt volt az egyik, hiszen Zoli, Hidvégi Zoli nekem unokatestvérem. Együtt nőttünk fel, együtt kezdtük bontogatni a szárnyainkat és együtt borultunk fel 16 éves korunkban a gödöllői reptéren Trabanttal és ütöttük el a nagytarcsai gyorsaságin a szarvast… Rengeteg közös rallyélményünk van gyerekkorunkból. Gyakorlatilag együtt kezdtük el ezt az egészet.

Amikor megtudtam, hogy a fiának, Bencének is ilyen irányú gondolatai vannak, akkor nagyon megörültem. Mindig mondtam Zolinak, hogy nyugodtan hívjatok, ha bármiben tudok segíteni, szóljatok. 
És most jött el ez a pillanat! Először ülhettem egy igazi versenyautóba Bence mellé.

Előtte már egyeztettünk erről az autóról, ennek a megvásárlásáról, amit én is nagyon jó ötletnek tartottam, hiszen ez egy kupás autó, Ford Fiesta R2J és most tudtuk élesben kipróbálni.

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_2
(márciusi kép Bencéről)

Nagy élmény volt ez a nap a számomra, körülbelül 70 kilométert tudtam menni a Bencével, körről körre egyre ügyesebb volt, egyre bátrabb.
Az hozzátartozik, hogy most ment először esőben, esőgumival. Nagyon meglepő volt, hogy milyen összeszedetten, milyen koncentráltan és stabilan hozta a köröket. Nagyon fontos, hogy Bence még csak 14 éves! Nem egy 20-25 éves srácról beszélünk, hanem egy tizennégy éves gyerekről, aki valóban gyerek! Ennek ellenére olyan koncentráltan és olyan felelősségteljesen ment, amin nagyon meglepődtem. 

Úgy gondolom, hogy tudtam hozzá tenni és még fogok is tudni hozzá tenni a versenyzéséhez. Sok fontos dolgot meg kell még tanulnia, de eddig még csak a Rábaringen ment, igazi ralipályákon még nem versenyzett. Azt a pillanatot várom majd, hogy amikor igazi ralipályán megy, akkor ülhessek be egy tesztre mellé! Szeretném sok mindenre megtanítani!

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_7

Azt nem szabad elfelejteni, hogy az édesapja is nagyon ügyes versenyző volt, nagyon jók az alapok, abszolút érezhető volt az első körökben, hogy az alapok maximálisan rendben vannak és már csak az én rutinomból adódó rengeteg tapasztalatot és rengeteg finomságot kell hozzátenni, hogy a Bence igazán gyors legyen és pontos. De végre van egy-két fiatal, akikből lehet valaki! Azt érzem, hogy ez nagyon rendben van!

A pilóták nem szeretnek általában beülni mások mellé. Rólad is tudom, hogy nem szereted a jobb oldalon bekötni magad… Egy kissrác mellett, esőben… Nem féltél? :)

Nem szeretek jobb oldalon ülni! Mindig meg kell magam erőszakolni egy ilyen bevetés előtt, hogy ezt kibírjam és az agyam engedje ezt. Ez pedig egy még kiélezettebb szituáció volt, hiszen egy 14 éves gyerektől nem várhatjuk el, hogy olyan felelősségtudata és olyan félelmei legyenek, mint egy felnőtt embernek… Megpróbáltam legyőzni, mert a Bence iszonyatosan várta ezt a napot, nagyon készült erre, hogy megmutassa nekem, hogy hogy tud menni és én pedig hozzátehessem amit én gondolok.

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_1

Megerőszakoltam magam és hála Istennek pozitív csalódás volt! Már az első körben éreztem azt, hogy annyit megy, amennyit tud! Nem akarta nekem megmutatni, hogy Ő mennyire gyors! A 70 kilométer alatt egy kalandunk sem volt, ami ilyen körülmények között nagy dolog! Azt is jelenti, hogy nem feszegette még a határait. Én próbáltam ösztönözni, hogy menjen egy kicsit a komfortzónáján kívül, menjen bátrabban, hiszen tudom, éreztem, hogy tud ennél még többet. Összességében
nagyon jó volt érezni a felelősségérzetet az autózásában!

Hat éves korában voltunk velük quadozni, Ő volt a túravezetőnk, a lányaim mentek utána és már akkor is olyan férfiasan, olyan megfontoltan vezette le azt a túrát, nem akarta bebizonyítani a gyerekeimnek, hogy ő mennyivel jobban tud quadozni. Már akkor láttam rajta, hogy egy ésszel dolgozó gyerek. Ez nyugtatott végig és tényleg, már az első körtől kezdve biztonságban éreztem magam.


És persze az autó is segített ebben, hiszen ez egy M-Sportnál  épült, gyári autó, Megnyugtatóbb érzés egy ilyen autóban ülni, mindenképp biztonságot ad. Nem volt bennem akkora félelem, de azért volt…

Akkor ez nem fix hétvégi program lesz Bútor Robinál? Felhív valaki, hogy gyere, ülj be mellém!

Neem! Már pár éve megmondtam, hogy neem! :)
Pár éve már megfogadtam és azóta még kevésbé gondolom, hogy kellene. Családi körre szűkítem! Nem leszek főállású oktató! :D

Mind a két srác indul a ZEG Rally-n, ez lesz az első éles bevetésük, ha lehet így mondani. Természetesen csak a ZalaZone-on belül fognak tudni menni és azt sem tudom, hogy mérik-e az idejüket. Bízom benne, hogy igen, hiszen az lenne az igazi.

Reményi Regő mellett is ültél, ebben egy kicsit az én kezem is benne van, hiszen rágtam a füled, hogy ha teheted, nézd meg, milyen ügyes

Igen, ez így volt! Szintén 14 éves a srác és egy VFTS-t vezet!
Nála is ezt emelném ki elsődlegesen: ülni egy szekiváltós, 180 lóerős VFTS-ben gyerek fejjel… azt szerintem még Magyarországon nem nagyon csinálta még senki sem! Mellette is azt éreztem! Azt a tudatosságot!

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_6

Hozzáteszem, hogy jobban féltem, amikor a VFTS-be kellett beülnöm… Már csak autó miatt is! Tudom jól, hogy milyen fegyver egy ilyen autó! Mennyi féle bukócső, mennyi eltérés van bennük… Láttam már leszakadt lendkereket, kitört kereket… Azért sok minden tud történni egy ilyen autóval… Itt inkább az autó miatt volt bennem egy kis félsz, együtt azzal, hogy egy kissrác vezeti, de rögtön az első kanyarban Regőnél is azt éreztem, hogy az értékítélete teljesen a helyén van! Nem akart nekem szerepelni!

robi_nem_lesz_foallasu_oktato_3
( márciusi kép Regőről )

Sőt, talán inkább azt éreztem, hogy jobban nyomta a súlya annak, hogy ott ültem mellette, mint a Bencét. Szerintem Regő nem tudott annyira kibontakozni mellettem, mint amennyire szeretett volna.

Nagyon ügyesen megy! Főleg annak a tükrében, hogy szakadt az eső, különböző gumik voltak az autón, nem volt ideálisan felgumizva. Volt sok kanyar, amit gyönyörűen meg tudott csinálni. Bízom benne, hogy neki is el tudtam mondani, hogy mit kellene másképpen csinálnia és nagyon közel van ahhoz, hogy ezeket begyakorolja és gyönyörűen tudjon menni a Ladával. 


Egy picikét jobban kell használni a motorerőt. Gázzal és a hátsókerék fordításával kell elfordítania az autót a kanyarokba, ahogy Jana is csinálja. Őt hoztam neki példának, hogy nézzen végig a Jana belsőket, amik fent vannak, hogy milyen kevés kormánymozdulattal tudja vezetni a Zsigulit. De abszolút benne van Regőnek minden a kezében, a lábában, az érzékszerveiben. Nagyon ügyesen használja a kéziféket, oda mer csúszni a kanyarokhoz és ha a technikai feltételek adottak lesznek, megfelelő gumi lesz az autón, jól be lesz állítva, akkor ő is egy kiemelkedő tehetség!

Nagyon bízom benne, hogy mindkettőjük szülei tudják majd ezt finanszírozni és mindkettőjük előbb-utóbb megjelenik a Rally2-ben és színesíteni fogják a magyar mezőnyt!
 
Ez a hír most jelenik meg 3022. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
12 13 14 15 161718
19 20 21 22 232425
2627 28 29300102
03 04 05 06 070809
1011 12 13141516
2022.09.23-26.

részletes infóink

2022.09.23-25.

részletes infóink

2022.09.24.

részletes infóink

2022.09.25.

részletes infóink

2022.10.01-02.

részletes infóink

2022.10.07-08.

részletes infóink

2022. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2022
European Rally Championship 2022
Országos Rally1 Bajnokság 2022
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k