Soha nem volt ennyire aktuális a nyilvános vita!
Dr. Tóth István nyílt levele
2010-12-12
nyílt levél • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
794684457
Napi oldal:
17262
Jelenleg:
1022
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2025
a 7.futam után
(JAVÍTOTT)
1. Bíró-Ambrus Roland
1324
2. Gönczi Dániel
1140
3. Rási László
1003
4. Csáki Ottó
969
5. Nagy Balázs
884
6. Varga Zalán
874
7.
Halmai Péter
868
8. Kárai Károly
864
9. Misik Attila
860
teljes táblázat
World Rally Championship 2025
a 10.futam,
a Rally Paraguay után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
198
2. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
191
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
189
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
180
5. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
150
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
88
7. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
71
8. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
58
9. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
56
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. Simone Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2025
a 4.futam,
az 3.Győr Rally után
1. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
135
2.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
99,5
3.
Turán Frigyes
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
71,5
5. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
71,5
6.
Ollé Sasa
Skoda Fabia R5 Evo
65
7.
Osváth Péter
SKODA Fabia  Rally2 Evo
48,5
8. Vida Szabolcs
Skoda Fabia R5
33
9. Trencsényi V.
Skoda Fabia RS Rally2
31,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2025
a 4.futam,
az 3.Győr Rally után
1. Bodogán Ferenc
Lada VFTS
74
2.
Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
70
3. Hulmann Gábor
Lada VFTS
67,5
4. Hevesi Norbert
BMW E36
63
5. Hinger Dávid
Lada VFTS
49
6. Matics Mihály
Lada
40
7.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
39
8. Gács Gábor
Lada 2107
34,5
9. Helgert Tamás
BMW E46 M3
22
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
az 3.Győr Rally után
1. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
61
2.
Rónavölgyi E.
Peugeot 208 Rally4
25
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
22,5
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
5. Bar Shushan
Peugeot 208 Rally4
18,5
6.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a 4.futam,
az 3.Győr Rally után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
105
2. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
77
3. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
70
4. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
69
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
7. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
48
8. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
9. Fenyvesi Péter
Lada 21013
27
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
az 3.Győr Rally után
D korcsoport
1. Auszmann Gy.
Polonez
62,5
2. Csukovics István
Lada 21013
60
3. Rácz Tibor
Lada 21011
52
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
74
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
52
3. Póczik Ákos
Lada 2105
52
F korcsoport
1. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
2. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
25
teljes táblázat


thumb_soha_nem_volt_ennyire_aktualis_a_nyilvanos_vita_1Kedves Barátaim, Sporttársaim!

Közeleg a tisztújító közgyűlés időpontja, lassan láthatóvá válik, hogy kik azok, akik a szövetségünk további vezetésében részt kívánnak venni. A döntés azonban tagságé, amely valóban egy hosszú időszakra szóló felelősségteljes döntése minden tagnak.

Engedjétek meg, hogy néhány nagyon fontos szempontra és tényre felhívjam a figyelmeteket. A magam részéről azt gondolom, hogy nem szabad megfeledkeznünk a múltról, a múltbeli történésekről hiszen ebből építjük fel a közös jövőnket. Szembetűnő számomra, hogy néhány olyan ember is szeretne a szövetség legmagasabb szintű szerveiben is szerepet vállalni, éspedig együttesen, akik között  korábban kibékíthetetlen ellentétek feszültek, illetőleg kölcsönösen alkalmatlannak találták egymást a szövetség vezetésére, illetőleg az együttműködésre.

Nem tudom, hogy mostanra ezek a problémák megszűntek-e, de kétellyel fogadom, hogy az alábbi nyílt levelek megfogalmazói az abban foglaltak állítások gazdái, milyen módon képzelik el a jövőt, s van-e  reális lehetősége az együttműködésüknek.

http://www.duen.hu/hirek/mnasz_valaszlevele
http://www.duen.hu/info/080620_Ferjancz_nyilt_levele.pdf


A döntést Ti hozzátok meg!

*****


Hiszem és vallom, hogy valamennyi eddigi tisztségemben, akár az Ellenőrző Bizottságban, akár az Elnökségben őszintén és nyíltan, véleményemet nem takargatva láttam el a rám bízott feladatokat, és erről mindig igyekeztem Titeket minden fórumon tájékoztatni. Erről szóltak a nyílt leveleim, és ebben a legtöbb, szövetségünket érintő problémát megfogalmaztam

*****


2008-ban nagy lelkesedéssel kezdtem meg elnökségi munkámat, azonban nagyon hamar nyilvánvalóvá vált az, hogy az elnökségen belül kisebbségben maradtam, ennek ellenére úgy érzem, számos eredmény született a működésemből. Így a gazdasági válság ellenére a szövetség vagyonának megóvása, a rám bízott jogi feladatok díjmentes és a szövetség érdekében történő ellátása, tudásommal az aktuális jogi ügyek segítése. Igyekeztem és több esetben sikerült megvalósítanom azon szándékomat, hogy a szövetség tagjaival szemben az elbírálás egyenlő és igazságos legyen, ezért keletkezett számos olyan határozat, amelyben az alaptalanul eljárás alá vont sporttársaink ellen folyó eljárások megszüntetésre kerültek, illetőleg sokáig szorgalmaztam és végül megtörtént azon sporttársak rehabilitása, akik ellen - véleményem szerint - igazságtalan eljárások indultak. Mindig is felemeltem a hangom a szövetség érdekeivel szemben álló felesleges és felelőtlen kiadásokkal kapcsolatban, illetőleg biztosítottam olyan lehetőségeket, amelyek komoly bevételi forrást jelentettek volna, ha ezeket nem akadályozták volna azok, akik érdekeiket a szövetség érdeke fölé helyezték. Ezt leginkább saját személyemre vonatkoztatva azzal is igazolom, hogy elnökségi tagként soha egyetlen fillért, vagy költségtérítést fel nem vettem, valóban díjmentesen és az általam szeretett sport érdekében végeztem a munkámat.

A mai napig állítom, hogy a szövetség érdekében képes és kész vagyok eredményeket felmutatni, jogi ismereteim elegendőek ahhoz, hogy a tagok egyenlő és tisztességes eljárásban részesüljenek, illetőleg személyemben feltételeket tudok biztosítani ahhoz, hogy szövetségünket komoly támogatók is észrevegyék, illetőleg patronálják.  Ehhez legfőképpen arra van szükségem, hogy az általam képviselt elvek és tevékenységek ne legyenek többé kisebbségben, és valóban egy együttműködő és egymással megfelelő emberi kapcsolatokat ápoló vezetés jöhessen létre.

Amint említettem Nektek, rendkívül komoly döntést kell meghoznotok, és ebben igyekszem a segítségetekre lenni. Azt írtam bevezetőmben, hogy soha nem volt ilyen aktuális az, hogy a jelöltek álláspontját ismerje meg a tagság, és ezért ahelyett, hogy levelezgetések és homályos utalások történnek, visszatérek azon megválaszolatlan levelemre, amelyben 2008-ban nyílt vitára hívtam Frank Tamást. Soha nem volt ilyen aktuális ez az elmaradt vita, amelyre vonatkozó meghívásomat most megismétlem. Nyílt, a tagság előtti vitára hívom Frank Tamást, amelynek témája a tagok jelenlétében folytatott beszélgetés az MNASZ jövőjéről, illetve az előttünk álló feladatokról.

Egy ilyen vita véleményem szerint kizárja a későbbi vádaskodást, avagy háttérpropagandát, amely tőlem teljes mértékben idegen, nem is élek ezzel az eszközzel, hanem úgy gondolom, hogy a tagság jelenlétében üljünk le, hogy a tagság által feltett kérdésekre válaszoljunk, illetve egymás programját összevessük. Várom Frank Tamás jelentkezését a vita helyének és időpontjának megállapítása érdekében.

A program, amit megvalósítani szándékozom, az végső soron igazán röviden megfogalmazható. Tisztességgel, becsülettel, hozzáértéssel és felelősséggel vezetni a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséget, ennek körében egyenlő elbírálást adni minden tagnak és dolgozónak, és a szövetség tekintélyét megalapozva tárgyalni és megállapodni a társszervezetekkel illetőleg támogatókkal. 

******


Mindig is súlyponti kérdés volt az elmúlt években a Hungaroring és a szövetség viszonya, helyzete. Ez ügyben vitán felül álló az, hogy a Hungaroring a hazai és nemzetközi autósport fellegvára, nemzeti vagyonunk, kincsünk. Mindazonáltal a viszonynak a két szervezet között alapvetően olyannak kell lennie, hogy magyar versenyző és magyar utánpótlás szerethesse, tisztelhesse, de legfőképpen használhassa lehetőségeihez és a sportág tekintélyéhez méltóan ezt a versenypályát. Ennyi és nem több az a probléma, amely a helyzet körül kialakult, úgy vélem ez határozott és egyértelmű vezetéssel mindenképpen megoldható és működtethető.

A szövetségünk egyes szakágainak fejlődése körében mindenekelőtt a hazai versenyek színvonalának emelését, a költségek csökkentését és az utánpótlás támogatását kívánom megvalósítani, azzal, hogy a honi bajnokságaink nemzetközi szinten mérve is elismert és rangos események legyenek, ugyanígy a magyar versenyzők külföldön elismert és megbecsült sportolóvá válhassanak támogatva az ő nemzetközi, európai és világbajnoki szereplésüket.  Határozott és elkötelezett vezetést szeretnék szövetségünk minden posztján.

 A program mentes a felelőtlen ígérgetéstől, és amit vállalok, azt megteszem.

Kötelezem magam, hogy a nem várt események kapcsán is a tisztesség, becsület és a szövetség érdeke fogja irányítani munkámat.

Kívánom, hogy a 2010. december 18-án tartandó közgyűlésen a számotokra legkedvezőbb döntést hozzátok meg.

Szívélyes köszöntéssel:
dr. Tóth István
Doky

 

Szerkesztõi megjegyzés:
Ezúton szeretnénk jelezni, hogy a www.duen.hu szerkesztõsége, mivel nem tagja az MNASZ-nek, ahogy a korábbiakban sem, így most sem akar semmilyen szinten  belefolyni a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség belsõ vitájába, így mindkét fél részérõl egy-egy kommunikét tudunk még megjelentetni az esélyegyenlõség jegyében.

Ez a hír most jelenik meg 4967. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
20 21 22 23242526
27 28 29 30 310102
030405 06070809
101112 13 141516
171819 20 212223
2025.10.31-11.04.

részletes infóink

2025.11.02.

részletes infóink

2025.11.02.

részletes infóink

2025.11.07-09.

részletes infóink

2025.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2025
European Rally Championship 2025
Országos Rally Bajnokság 2025
Országos Rally Sprint Bajnokság 2025
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k