Soha nem volt ennyire aktuális a nyilvános vita!
Dr. Tóth István nyílt levele
2010-12-12
nyílt levél • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
882872981
Napi oldal:
209043
Jelenleg:
4104
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a bajnokság végeredménye
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
243
2. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
238
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
237
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
189
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
183
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
175
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
134
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat


thumb_soha_nem_volt_ennyire_aktualis_a_nyilvanos_vita_1Kedves Barátaim, Sporttársaim!

Közeleg a tisztújító közgyűlés időpontja, lassan láthatóvá válik, hogy kik azok, akik a szövetségünk további vezetésében részt kívánnak venni. A döntés azonban tagságé, amely valóban egy hosszú időszakra szóló felelősségteljes döntése minden tagnak.

Engedjétek meg, hogy néhány nagyon fontos szempontra és tényre felhívjam a figyelmeteket. A magam részéről azt gondolom, hogy nem szabad megfeledkeznünk a múltról, a múltbeli történésekről hiszen ebből építjük fel a közös jövőnket. Szembetűnő számomra, hogy néhány olyan ember is szeretne a szövetség legmagasabb szintű szerveiben is szerepet vállalni, éspedig együttesen, akik között  korábban kibékíthetetlen ellentétek feszültek, illetőleg kölcsönösen alkalmatlannak találták egymást a szövetség vezetésére, illetőleg az együttműködésre.

Nem tudom, hogy mostanra ezek a problémák megszűntek-e, de kétellyel fogadom, hogy az alábbi nyílt levelek megfogalmazói az abban foglaltak állítások gazdái, milyen módon képzelik el a jövőt, s van-e  reális lehetősége az együttműködésüknek.

http://www.duen.hu/hirek/mnasz_valaszlevele
http://www.duen.hu/info/080620_Ferjancz_nyilt_levele.pdf


A döntést Ti hozzátok meg!

*****


Hiszem és vallom, hogy valamennyi eddigi tisztségemben, akár az Ellenőrző Bizottságban, akár az Elnökségben őszintén és nyíltan, véleményemet nem takargatva láttam el a rám bízott feladatokat, és erről mindig igyekeztem Titeket minden fórumon tájékoztatni. Erről szóltak a nyílt leveleim, és ebben a legtöbb, szövetségünket érintő problémát megfogalmaztam

*****


2008-ban nagy lelkesedéssel kezdtem meg elnökségi munkámat, azonban nagyon hamar nyilvánvalóvá vált az, hogy az elnökségen belül kisebbségben maradtam, ennek ellenére úgy érzem, számos eredmény született a működésemből. Így a gazdasági válság ellenére a szövetség vagyonának megóvása, a rám bízott jogi feladatok díjmentes és a szövetség érdekében történő ellátása, tudásommal az aktuális jogi ügyek segítése. Igyekeztem és több esetben sikerült megvalósítanom azon szándékomat, hogy a szövetség tagjaival szemben az elbírálás egyenlő és igazságos legyen, ezért keletkezett számos olyan határozat, amelyben az alaptalanul eljárás alá vont sporttársaink ellen folyó eljárások megszüntetésre kerültek, illetőleg sokáig szorgalmaztam és végül megtörtént azon sporttársak rehabilitása, akik ellen - véleményem szerint - igazságtalan eljárások indultak. Mindig is felemeltem a hangom a szövetség érdekeivel szemben álló felesleges és felelőtlen kiadásokkal kapcsolatban, illetőleg biztosítottam olyan lehetőségeket, amelyek komoly bevételi forrást jelentettek volna, ha ezeket nem akadályozták volna azok, akik érdekeiket a szövetség érdeke fölé helyezték. Ezt leginkább saját személyemre vonatkoztatva azzal is igazolom, hogy elnökségi tagként soha egyetlen fillért, vagy költségtérítést fel nem vettem, valóban díjmentesen és az általam szeretett sport érdekében végeztem a munkámat.

A mai napig állítom, hogy a szövetség érdekében képes és kész vagyok eredményeket felmutatni, jogi ismereteim elegendőek ahhoz, hogy a tagok egyenlő és tisztességes eljárásban részesüljenek, illetőleg személyemben feltételeket tudok biztosítani ahhoz, hogy szövetségünket komoly támogatók is észrevegyék, illetőleg patronálják.  Ehhez legfőképpen arra van szükségem, hogy az általam képviselt elvek és tevékenységek ne legyenek többé kisebbségben, és valóban egy együttműködő és egymással megfelelő emberi kapcsolatokat ápoló vezetés jöhessen létre.

Amint említettem Nektek, rendkívül komoly döntést kell meghoznotok, és ebben igyekszem a segítségetekre lenni. Azt írtam bevezetőmben, hogy soha nem volt ilyen aktuális az, hogy a jelöltek álláspontját ismerje meg a tagság, és ezért ahelyett, hogy levelezgetések és homályos utalások történnek, visszatérek azon megválaszolatlan levelemre, amelyben 2008-ban nyílt vitára hívtam Frank Tamást. Soha nem volt ilyen aktuális ez az elmaradt vita, amelyre vonatkozó meghívásomat most megismétlem. Nyílt, a tagság előtti vitára hívom Frank Tamást, amelynek témája a tagok jelenlétében folytatott beszélgetés az MNASZ jövőjéről, illetve az előttünk álló feladatokról.

Egy ilyen vita véleményem szerint kizárja a későbbi vádaskodást, avagy háttérpropagandát, amely tőlem teljes mértékben idegen, nem is élek ezzel az eszközzel, hanem úgy gondolom, hogy a tagság jelenlétében üljünk le, hogy a tagság által feltett kérdésekre válaszoljunk, illetve egymás programját összevessük. Várom Frank Tamás jelentkezését a vita helyének és időpontjának megállapítása érdekében.

A program, amit megvalósítani szándékozom, az végső soron igazán röviden megfogalmazható. Tisztességgel, becsülettel, hozzáértéssel és felelősséggel vezetni a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséget, ennek körében egyenlő elbírálást adni minden tagnak és dolgozónak, és a szövetség tekintélyét megalapozva tárgyalni és megállapodni a társszervezetekkel illetőleg támogatókkal. 

******


Mindig is súlyponti kérdés volt az elmúlt években a Hungaroring és a szövetség viszonya, helyzete. Ez ügyben vitán felül álló az, hogy a Hungaroring a hazai és nemzetközi autósport fellegvára, nemzeti vagyonunk, kincsünk. Mindazonáltal a viszonynak a két szervezet között alapvetően olyannak kell lennie, hogy magyar versenyző és magyar utánpótlás szerethesse, tisztelhesse, de legfőképpen használhassa lehetőségeihez és a sportág tekintélyéhez méltóan ezt a versenypályát. Ennyi és nem több az a probléma, amely a helyzet körül kialakult, úgy vélem ez határozott és egyértelmű vezetéssel mindenképpen megoldható és működtethető.

A szövetségünk egyes szakágainak fejlődése körében mindenekelőtt a hazai versenyek színvonalának emelését, a költségek csökkentését és az utánpótlás támogatását kívánom megvalósítani, azzal, hogy a honi bajnokságaink nemzetközi szinten mérve is elismert és rangos események legyenek, ugyanígy a magyar versenyzők külföldön elismert és megbecsült sportolóvá válhassanak támogatva az ő nemzetközi, európai és világbajnoki szereplésüket.  Határozott és elkötelezett vezetést szeretnék szövetségünk minden posztján.

 A program mentes a felelőtlen ígérgetéstől, és amit vállalok, azt megteszem.

Kötelezem magam, hogy a nem várt események kapcsán is a tisztesség, becsület és a szövetség érdeke fogja irányítani munkámat.

Kívánom, hogy a 2010. december 18-án tartandó közgyűlésen a számotokra legkedvezőbb döntést hozzátok meg.

Szívélyes köszöntéssel:
dr. Tóth István
Doky

 

Szerkesztõi megjegyzés:
Ezúton szeretnénk jelezni, hogy a www.duen.hu szerkesztõsége, mivel nem tagja az MNASZ-nek, ahogy a korábbiakban sem, így most sem akar semmilyen szinten  belefolyni a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség belsõ vitájába, így mindkét fél részérõl egy-egy kommunikét tudunk még megjelentetni az esélyegyenlõség jegyében.

Ez a hír most jelenik meg 5081. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
050607 08091011
12 13 14 15 161718
192021 22 232425
262728 29303101
02 03 04 05 060708
2026.11.06-08.

részletes infóink

2026.11.07.

részletes infóink

2026.11.07-08.

részletes infóink

2026.11.08.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k