Már csak szűk két hét van hátra a verseny kezdetéig, így ismét megkerestük a rendezőt, Markó Tibort, aki újabb információkkal szolgált az augusztusi rallye OB futamról. Beszéltünk a tesztekről, visszatérő jól csengő nevekről és a nézők számára hasznos információkról egyaránt.

 

Az elmúlt hetek eredményes tárgyalásainak köszönhetően a verseny hivatalos elnevezése: STEFANI Baranya Kupa 2014 az S-line 2005 Különdíjért. A Stefani Hungária Gépgyártó Kft felvállalta, hogy névadó támogatóként áll a verseny mögé, míg verseny a versenyben alapon az S-line 2005 Kft Különdíjat ajánlott fel az árpádtetői gyorsasági szakaszt legjobb idővel teljesítő Rallye2-, és Historic versenyzőpárosnak.

 

Az Autogumiplaza, azaz a Pirelli versenyabroncsok forgalmazójával együttműködésben szervezzük a Pirelli hivatalos tesztjét, amelynek kiemelt érdekessége és értéke, hogy a teszten résztvevő versenyzőpárosoknak az a Terenzio Testoni (Olaszország) nyújt szakmai segítséget, aki a Pirelli rallyeabroncsok vezető fejlesztőmérnöke. Ahogy az a kiírásban is megtalálható, aki a Pirelli teszten szeretne résztvenni, előzetesen regisztrálnia kell a pirelliversenyabroncs@gmail.com címen. A Pirelli teszten történő ingyenes résztvétel feltétele, hogy az előzetes regisztrációt követően 4-6db Pirelli versenyabroncsot vásároljon a jelentkező, aki erre az alkalomra 25%-os kedvezményt vehet igénybe. A Pirelli Teszt 13:00 és 16:00 óra között kizárólagosan, míg 16:00 óra után a többi tesztelővel közösen zajlik majd.

Aki nem a Pirelli égisze alatt kíván tesztelni, az a szintén a versenykiírásban rögzítettek szerint, 16:00 és 19:00 óra között vehet részt a teszten. Ez azt jelenti, hogy 16:00 órától minden további kötöttség nélkül vehetnek részt a teszten az érdeklődők.

A Teszt helyszíne a Bakonya - Golgota összekötő út 3,60km-es szakasza, és minden résztvevő számára biztosítjuk a teszten az időmérést is. Szervizelési lehetőség Bakonya faluban, a focipálya környékén adott, miközben a teszt pálya egy irányban, folyamatos rajtoltatással üzemel.

Összefoglalva: Pirelli teszt 13:00 és 16:00 óra között (kizárólag a Pirelli regisztrált versenyzőivel), 16:00 és 19:00 óra között pedig minden további érdeklődő rajtolhat a teszten.   

 

A szombaton a Prológ a leglátványosabb esemény, amit ezúttal is a Zobákpuszta - Vasas összekötő úton kialakított kör jellegű szakaszon bonyolítunk, üldözéses rajtoltatással. Az autózás 17:00h-kor kezdődik, a Historic mezőnnyel, majd a Rallye2-esek és végül a Rallye 1-es versenyzők rajtolhatnak el, mindegyik mezőnyben párosával, rajtszám szerint fordított sorrendben. A kizárólagos nézői útvonal Komló Pécs (6543 sz. út) felőli kijáratától, a nagy hajtű kanyartól induló, helyenként nem túl jó minőségű aszfaltút, amelyen 3,70km-t megtéve a Prológ leglátványosabb részéhez, a legendás hajtűkanyarhoz ér az érdeklődő, ahol viszonylag közel, az útpadkán parkolhatnak a nézők. Minden érdeklődő ingyenesen - és saját felelősségére - vehet részt a Prológon. Fontos, sem Zobákpuszta felől, sem Vasas felől nem lehet megközelíteni a Prológ helyszínét, ugyanis a pályától több km-re, messze kerülnek kialakításra a zárások, hiszen mindkét útszakasz a versenyzők által használt útszakasz, amelyek szabad átjárhatósága a verseny lebonyolításának alapfeltétele, ezért kérjük a nézőket, hogy a fent említett irányból közelítsenek!

 

Reggeltől estig versenyzünk, azaz a versenyzők versenyeznek. Két helyszínen, 3 féle gyorsasági szakaszt kínálunk. Mindekét helyszín klasszikus: Hetvehely - Golgota és Remeterét - Lapis - Árpádtető. Hetvehelyről Golgota irányába 2x, majd a nap második felében az ellenkező irányban is 2x lesz látható a mezőny. A szakasz három irányból közelíthető meg legkönnyebben: Hetvehely falu, Kővágótöttös (Golgota) felől a végpontok, míg Bakonya faluból a szintén ismert "bakonyai elág", ahonnan pár száz méter sétával több nézőbarát hely is elérhető. Az árpádtetői szakaszon 4 alkalommal, és mindig a Remeterét - Árpádtető irányban lesz látható a mezőny. Ez a pálya is három irányból közelíthető meg a legegyszerűbben: Remeterét és Árpádtető irányából itt is a végpontok érhetőek el, azaz a rajt ill, a másik oldalon pl. a hírhedt "Antalffy", a cél, a stop. A pálya szintén kedvelt része a Lapisi elágazás, a Pécsről, a Camping irányából érhető el. Minden esetben fontos, hogy a versenyre érkező nézők megfelelő és szabályos parkolót keressenek és találjanak, amivel sem a verseny menetét, sem a forgalmat nem zavarják. Talán már kérnem sem kell a nézőket, hogy minden esetben tartsák be a sportbírók és a rendezők kéréseit, utasításait, hiszen a biztonság mindenekelőtt való. Ugyanakkor az is fontos, hogy az autósport veszélyes, így mindenki saját felelősségére vehet részt a rendezvényen.

 

Szeretném itt is kiemelni, hogy köszönet jár minden a honi rallye-ban szerepet vállaló és dolgozó sportbírónak, segítőnek, pályabiztosítónak és rendezőnek, függetlenül attól, hogy melyik városból való, vagy melyik csapathoz tartozik. Nélkülük eddig sem tudtunk és ezután sem tudunk versenyeket rendezni, és azoknak az emberkéknek, akik -10C? és +40 C?-ban, függetlenül hótól, jégtől, portól, esőtől ott állnak a pálya szélén, kizárólag köszönet és tisztelet jár. Két hét múlva, mint már annyiszor, a Pécsi Sportbírói kollégium tagjai és barátaik lesznek azok, akik dolgoznak a STEFANI Baranya Kupa sikeréért.

 

 

Úgy néz ki, hogy a STEFANI Baranya Kupa esetében ismét beszélhetünk ifj. Tóth - Ranga népárról, ugyanis Janika is itt lesz (Köszönjük Peugeot Hungária) és úgy tűnik a Ranga család is képviselteti magát Ranga Péterrel a mezőnyben. Még nem tudom melyik mezőny előtt, de egy nagggggyon komoly Ladás előfutói brigádot sikerült összehozni, zászlóvivőjük Bútor Róbert lesz. A Historic mezőnyben több, a honi versenyeken ritkábban feltűnő névvel is találkozhatunk majd, de újoncok is lesznek. Ha minden jól megy, Wirtmann Feri hathatós szervezőmunkájának köszönhetően bajnoki csúcsot dönthetünk a nevezői létszámban is. A Rallye2 mezőnyében már neveztek az élharcosok, akiknek reményeim szerint sikerrel nehezíthetik meg a dolgukat a "helyi erők". Az ORB-sek is többen jelezték résztvételi szándékukat, így az élmezőnyből nagy valószínűséggel itt lesz Kazár Miki, Menya, Botka Dudu, Matics, Osváth, Rongits, Kovács Anti. Annak is nagyon örülök, hogy két kerekes mezőny is komolyan formálódik, több R3-as, S1600-os autóval. De nagyon remélem, hogy a lista még korántsem teljes!

 

Minden résztvevő számára: 2014. július 30. (szerda) a nevezési zárlat.