Új honlap de ,a holnap még kérdéses
www.butorrobi.hu és szó van R5-ös autóról is
2013-03-04
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
884320449
Napi oldal:
165078
Jelenleg:
3897
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
a 7.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
1452
2. Csáki Ottó
1250
3. Fehér Tibor Balázs
1243
4. Zsoldos Csaba
1181
5. Balogh Jani
1176
6. Gách Bence
1104
7.
Szegedi Zsolt
1088
8. Misik Attila
968
9. Koczka Tamás
940
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a bajnokság végeredménye
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
243
2. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
238
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
237
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
189
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
183
6. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
175
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
134
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
38
9. Joshua McErlean
Ford Puma WRC
35
teljes táblázat
European Rally Championship 2026
a 6.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
137
2. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
98
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
92
4. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
53
5. S.Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
52
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
45
7. Kris Meeke
Toyota Yaris GR Rally2
30
8. Roberto Dapra
SKODA Fabia RS Rally2
30
9. Adam Brezik
SKODA Fabia RS Rally2
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
127
2.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
120
3. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
119
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
78
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8.
Viszló Csaba
Renult Megane Rally3
47
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
120
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
104
3. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
84
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
54
7. Oroszi Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
49
8. Nagy Gábor
Lada 2107
40
9. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
49
2. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
45
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
36
4. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
24
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. Himmer Attila
Lada 2105
84
2. Simon György
Lada 2105
75
3. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
65
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
55
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Csibrák Zoltán
Lada VFTS
27
8. Endrődi László
Lada VFTS
26
9. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 4.futam,
a Győr Rally után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Mentz Ferenc
Lada 2101
49
3. Ripszám Ernő
Opel Kadett
34
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
117
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
69
3. Kalapács Zsolt
Opel Kadett
64
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
83
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
83
3. Ifj.Kanyik Antal
Lada VFTS
58
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
74
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
36
3. Dékány Sándor
Honda Civic Type_R
16
teljes táblázat

uj_honlap_de_a_holnap_meg_kerdeses_1
www.butorrobi.hu

Elkészült egy új honlap. A butorrobi.hu oldalt évek óta ismerik, látogatják az internetező rally fanok. Most egy új design és egy új tartalom várja őket. Bútor Robival beszélgettünk a honlapról is...

Az egyike vagy azon kevés versenyzőnek, aki mindig adott arra, hogy szorosan tartsa a kapcsolatot a rallyongóival. Én még emlékszem az első honlapra, ahol megjelent a neved… (már csak azért is, mert én készítettem… :))
Ez az erdirallye.hu honlap volt, amit aztán sokszor átalakítottunk, hiszen átalakult a versenyzésed és mindig azt kérted, hogy 'módosítsuk' egy kicsit a honlapot is…
Pontosan így történt! 1999 óta segítesz abban, hogy az interneten keresztül saját honlapot tudhatok magaménak. Gyakorlatilag tényleg mindig 'csak' annyit kértem, hogy módosítsuk a pirosat, fehérre, majd abból legyen újra piros… Aztán sárga volt pár évig, majd újra fehér, amiben sok volt a piros! Így sokat spóroltam Rajtad és ennek következtében egy év kihagyás után egy teljesen új honlappal jelentkezhetek. :)
Tavaly kikapcsolták a szervert és eltűnt az a brigád is, aki fejlesztette a korábbi, általad tervezett honlapot. Váltanunk kellett, de itt is volt már az ideje!
Mivel a szerveren lévő anyagaink elvesztek, így a teljes addigi anyagainkat, képeinket újra elő kellett bányásznunk.
Csinálnunk kellett egy új honlapot, ezért megkerestem egy programozót, aki az én elképzeléseimnek megfelelően elkészíti a vázat és gondoltam, majd pikk-pakk feltöltjük tartalommal… Aztán ez a munka egy évet vett igénybe, mert ahogy tavaly elkezdődött a bajnokság, gyakorlatilag semmit sem tudtunk vele foglalkozni. Viszont most a január-február adott egy kis időt és azt gondolom, hogy egyedülálló tartalommal töltöttük fel az új honlapot.

Volt szerencsém egy kicsit hamarabb bekukkantani a honlapra, mint ahogy az publikussá vált és bizton állíthatom, hogy például egy olyan fotóarchívum található rajta, ami a versenyzésedet követi végig évről évre, de azon túl egy tökéletes kis tükröt tart az olvasó elé az akkori évek hangulatából.
thumb_uj_honlap_de_a_holnap_meg_kerdeses_31975-től, a születésemtől indul a honlap. Végigkíséri az egész életemet, amit így utólag nézve elmondhatjuk, hogy teljes egészében az autósportra épült. 38 év anyagát sikerült összeraknunk és életem majdnem minden fontos állomásáról sikerült fotókat találnunk. Szkenneltünk és feltöltöttünk mindent. Nem is ez volt a sok idő, hanem az, még ezeket a képeket összeszedtem. A szüleim féltve őrzött albumaitól kezdve a padlást, a műhelyt és minden fiókot, ahol fotók lehettek, azt átnéztem. Mivel a digitális fényképezés nem 75-ben kezdődött, így nagyon sok papírképet kellett feldolgoznunk, hogy a honlapon megjelenhessen.

uj_honlap_de_a_holnap_meg_kerdeses_4

Azt szokták mondani, hogy egy honlap akkor jó, ha naprakész és mindig vannak rajta újdonságok. Hogy tervezitek a frissítését?
Innentől kezdve a honlap folyamatosan lesz frissítve. Direkt úgy programoztattam le, hogy mi is bárhonnan tudjuk feltölteni képekkel, anyagokkal, nem kell senkire sem várni. A sajtóanyagok mellett nagyon sok személyes dologgal szeretném megtölteni.
Úgy érzem, hogy a rajongók és a szurkolók száma drasztikusan csökkent az utóbbi pár évben, de mi mindent meg szeretnénk tenni annak érdekében, hogy aki érdeklődik a versenyzésünk felől, azt maximálisan kiszolgáljuk.

Én ugyan nem szeretem, de sajnos kikerülhetetlen a mai világban a facebook. Hogy tervezitek? Lesz facebook oldalatok is, ahol még direktebben felhívjátok a figyelmet az oldalatokon történt frissítésekre?
Én facebook gyűlölő vagyok, nincs is facebook oldalam. Elzárkózom ettől a történettől, sajnos maradi vagyok ezen a területen. Viszont alakult egy Bútor Robi / TBR Fan Club a facebook-on és nemrég megállapodtunk velük, hogy minden újdonságot azonnal elküldünk nekik, így azon keresztül is könnyen elérhető lesz az oldalunk.

uj_honlap_de_a_holnap_meg_kerdeses_2

Így a végén adja magát a kérdés: pár hete beszéltünk, akkor még kérdőjelek voltak körülötted… Vannak már konkrétumok az idei évedről?
Nincsen új kezdőképünk és nem is lesz. A honlapon a tartalom a lényeg és nem a design.
Megvan a Mitsubishi, teljesen rajt kész állapotban. Kész a vadonatúj DS3 R3T és tárgyalunk továbbra is a Peugeot-val egy S2000-es programra. Talán amiről eddig még nem beszéltem: szeretnék rendelni, amint az lehetséges, egy R5-ös autót.
A jövőt azt mindenképpen egy R5-ben képzelem el. Már lassan kiöregszem, ezért is szeretném egy igazán komoly autóval befejezni! Az idei év viszont nagyon nehéz év lesz, ez már tisztán látszik. Mind pénzügyileg, mind a szervezés tekintetében. Nem nagyon jönnek a válaszok a kérdéseinkre, pedig már csak 3-4 hét van a rajtig.

Annyit szeretnék még mondani a honlappal kapcsolatban, hogy nem a támogatóknak készítettük, hanem a rallyt kedvelő, a versenyzésünk iránt érdeklődő rajongóknak. Nem azért csináltuk, hogy sajtóanyagokat rakosgassuk fel, persze ez is lesz rajta, de rengeteg személyes információ és saját vélemény is megtalálható lesz. Az egyik kedvenc részem a 'Személyes' menüpont, ahol mindenkiről próbáltam írni pár sort, aki részt vett a csapat életében és a szöveges részeket megpróbáltam teljesen nyíltan és őszintén leírni. A másik kedvencem a 'Múlt' menü, ahol a régmúlt összes eseménye megtalálható és feltöltés közben újra átélhettem az összes pillanatot, ami rendkívül különleges érzés volt! A videókkal sem spóroltunk, külső és belső felvételek tömkelege látható az oldalon, amit még folyamatosan bővíteni fogunk! Erről fog szólni az egész, de remélem a versenyzésre is jut majd időm :!

Köszönöm a sok segítséget DuEnnek, aki rengeteg képet adott és az elmúlt években átalakítgatta a honlapom. Köszönöm Klein Ferencnek a programozást és Frankó Jani kollégámnak a 2 hónapig tartó folyamatos töltögetést. Legfőképpen pedig mindenkinek köszönöm, aki részt vett abban, hogy versenyezhessek!

>> klikk ide www.butorrobi.hu honlaphoz <<

Ez a hír most jelenik meg 5061. alkalommal
címkék: TBR, Bútor Robi
Share |
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
050607 08091011
12 13 14 15 161718
192021 22 232425
262728 29303101
02 03 04 05 060708
2026.11.06-08.

részletes infóink

2026.11.07.

részletes infóink

2026.11.07-08.

részletes infóink

2026.11.08.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k