Új színekben Matics Miskáék

Új színekben Matics Miskáék
Orfűn már a szezonnyitóra tesztelnek

2014-03-14
interjú • DuEn

h i r d e t é s

Összes oldal:

883459833

Napi oldal:

326036

Jelenleg:

3646

Regisztrált:

Online regisztráltak:

kiemelt partnerünk :

további partnereink :

webshopunk :

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026

a 7.futam után

1.	Biró-Ambrus Roland	1452
2.	Csáki Ottó	1250
3.	Fehér Tibor Balázs	1243
4.	Zsoldos Csaba	1181
5.	Balogh Jani	1176
6.	Gách Bence	1104
7.	Szegedi Zsolt	1088
8.	Misik Attila	968
9.	Koczka Tamás	940

teljes táblázat

World Rally Championship 2026

a bajnokság végeredménye

1.	Elfyn Ewans	243
2.	Oliver Solberg	238
3.	Sami Pajari	237
4.	Sebastian Ogier	189
5.	Adrien Fourmaux	183
6.	Takamoto Katsuta	175
7.	Thierry Neuville	134
8.	Hayden Paddon	38
9.	Joshua McErlean	35

teljes táblázat

European Rally Championship 2026

a 6.futam,
a Rali Ceredigion után

1.	Teemu Suninen	137
2.	Andrea Mabelini	98
3.	Miko Marczyk	92
4.	Jakub Matulka	53
5.	S.Tempestini	52
6.	G. Basso	45
7.	Kris Meeke	30
8.	Roberto Dapra	30
9.	Adam Brezik	30

teljes táblázat

Országos Rally Bajnokság 2026

a 4.futam,
a Győr Rally után

1.	László Martin	127
2.	Vincze Ferenc	120
3.	Bodolai László	119
4.	Trencsényi József	80
5.	Tóth Tibor	78
6.	Osváth Péter	49
7.	Kovács Antal	49
8.	Viszló Csaba	47
8.	Trencsényi Vince	43

teljes táblázat

Országos Rally Challenge 2026

a 4.futam,
a Győr Rally után

1.	Rongits Attila	120
2.	Helembai Zsolt	104
3.	Hinger Dávid	88
4.	Molnár Zoltán	84
5.	Helgert Tamás	58
6.	Tárkányi Sándor	54
7.	Oroszi Zsolt	49
8.	Nagy Gábor	40
9.	Csáthy Miklós	34

teljes táblázat

Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary

a 4.futam,
a Győr Rally után

1.	Zagyva Dorka	49
2.	Faltusz Dávid	45
3.	Hibján József	36
4.	Herczig Patrik	29
5.	Tellér Antal	24
	Bertalan Márton	-

teljes táblázat

Országos Rally2 Bajnokság 2026

a 4.futam,
a Győr Rally után

1.	Himmer Attila	84
2.	Simon György	75
3.	Békési Richárd	70
4.	Kerekes Bence	65
5.	Kóródi Koppány	55
6.	Kiss László	30
7.	Csibrák Zoltán	27
8.	Endrődi László	26
9.	Ruszó Krisztián	20

teljes táblázat

Országos Historic Bajnokság 2025

a 4.futam,
a Győr Rally után

1. korcsoport

1.	Tóth István	76
2.	Mentz Ferenc	49
3.	Ripszám Ernő	34

3. korcsoport

1.	Wirtmann Ferenc	117
2.	Auszmann Gyula	69
3.	Kalapács Zsolt	64

4. korcsoport

1.	Póczik Ákos	83
2.	Ifj. Érdi Tibor	83
3.	Ifj.Kanyik Antal	58

5. korcsoport

1.	Dombi Péter	74
2.	Merényi Zsolt	36
3.	Dékány Sándor	16

teljes táblázat

Ez tetszik, megosztom

A tavalyi kassai bukás után kölcsön karosszériával és váltott navigátorokkal fejezte be az évet a kategória második helyen Matics Misi. Most a közös autódekorosunknál találkoztunk és beszélgettünk pár szót az idei tervekről:

A tavalyi kategória második hellyel meg voltál elégedve?Természetesen nem!
A háttérdolgok ismeretében azért már kicsit jobban néz ki ez a második helyezés. A 2013-as év talán a legnehezebb évünk volt az elmúlt évtizedben. Bízom benne, hogy idén több szerencsével tudunk versenyezni és nem lesz annyi gondunk, problémánk, mint tavaly volt, és egy kicsit nyugodtabban, felkészültebben tudunk majd versenyezni.

Kettő darab N4-es Mitsubishi állt tavaly a sátratok alatt a szervizparkban. Idén is így lesz?

Igen. Idén is ez a terv. Maradtunk az N csoportnál. Még kesze-kuszák a szabályok és nem láttuk értelmét átépíteni R4-re és az anyagiak is erősen aláhúzták a döntésünket.

Továbbra is szereltek a tavalyi bajnoknak, akit remélhetőleg idén megvertek?

Mi szervizeljük Rongits Ati autóját is. Azt gondolom már 2013-ban is bizonyítottuk, hogy nem a sátor alatt akarjuk legyőzni, hanem a versenypályákon. Maximális vagy még talán azon túli figyelemmel készítjük fel az autóját. Többet foglalkozunk azzal a kocsival, mint az enyémmel.

Végre nem piros-fekete lesz a versenyautótok, mint a magyar mezőnyben szinte minden második Mitsubishi... Új bódéba kerültek a motyók?

Nem, ez a törött bódé, az lett megcsinálva. De nyugodtan mondhatjuk újnak is, hiszen a két balos ajtón, a csomagtér-tetőn és a fenéklemezen kívül mindene új! Gyakorlatilag új! Már mérlegre is tettük és jobb, mint újkorában, milliméterre stimmel rajta minden, nincs elcsavarodva, eltekeredve.

Szakítottunk a piros színnel!

Három oka is van:

Gyakorlatilag az összes piros autómat totálkárra törtem. Lassan babonás leszek...

A másik, hogy a mezőnyben körülbelül húsz darab piros-fekete Mitsubishi közlekedik, próbálunk kicsit változtatni, nem beleolvadni a tömegbe.

És Te is mindig szidtál, hogy valami más színt használjunk végre... :-)

Biztos vagyok benne, hogy ez az új design mindenkinek tetszeni fog! Hol látjuk először az autót?

Picit most komolyabban próbálunk felkészülni a Miskolc Rally-ra, ezért már most, hétvégén az orfű-i versenyen indulunk. Sőt, előtte még tesztelünk is, és Markó Tibi versenyén már csak a teszt eredményét szeretnénk kipróbálni, hogy hogyan sikerült betekergetnünk, beállítanunk az autót.

Mesélj kicsit a navigátoraidról, a 'táppénzcsalókról'!

Hehe! :-)

Már mindketten dolgoznak!

Viczi (Viczena Gábor) még ki van állítva egyelőre. Az idei tervünk az volt, hogy a Vikivel (Zejda Viktória) megyünk a magyar bajnokságban. Emellett terveztük még a szlovák bajnokságot is, hiszen két futamunk közös és ott ez a két futam négy külön versenynek számít. Ez úgy látszik, hogy nehezebben fog összejönni, mintsem azt számoltuk, de azért még bizakodunk benne. És az év második felében ott mentem volna Viczivel.

Gondolom a bajnoki cím a cél.

Szeretnénk visszaszerezni!

Azért Rongón (Rongits Attila) kívül más is jöhet még. Messze nem csak kettőnkről szól ez a bajnokság, vannak nagyon jó kezű pilóták még! És másnak is lehet szerencséje, más is lehet szerencsétlen. Jó mérkőzések lesznek! Nem egy ügyes pilóta van, nem kettő! Sok!

Hasonló partnereket látok az autón, mint az elmúlt években...

Szerencsére a partnereink megmaradtak, továbbra is bíznak bennünk és ha minden igaz, egy-két újat is sikerül magunk mellé állítani és ennek is köszönhetően tudjuk majd végigvinni az idei évünket.

A csapat partnerei:

combit