Rendezői tájékoztató!

2010. Sok sok év telt el úgy hogy Vác környékén semmilyen komoly Rally, vagy autóverseny lett volna. Úgy határoztunk megtörjük a jeget és szervezünk egy meghívásos amatőr versenyt. 87 induló, 3 helyszín, 9 gyorsasági szakasz, laktanya prológ.

2011-ben már RTE és az amatőr versenyek legnépesebb táborát a II. Peugeot PM Vác Rally tudhatta magáénak 167 versenyző párossal.  Ez nagyon komoly hogy mennyien szeretik ezt a sportot és mennyien tisztelnek meg bennünket a jelenlétükkel még akár az ORB I. osztályából is. 2 helyszínen, 6 gyorsasági szakasz, Tesco prológ.

2012. Döbbenet ült az arcomra, a III. Peugeot PM Vác Rally-ra összesen 198 leadott nevezés láttán. Immáron a mai Magyarország legnépszerűbb bajnoksága az RTE és a saját házi bajnokságunk az SRT Rallysprint mellett, nagy örömmel köszöntöttük az Országos Historic Rallye bajnokság kivételesen magas létszámú, veterán gépcsodákkal indulóit is.

áttekintő térkép + időterv

A kis történelemóra után a lényegre térek.
Az immáron három komoly bajnokságnak otthont adó III. Peugeot Pm Vác Rally, pénteki napon veszi kezdetét, mégpedig az SRT Rallysprint bajnokság résztvevői számára szervezett fakultatív átvételével 17.00 - 19.00-ig. Este kis After Party, Vác város meghatározó szórakozóhelyén, a Club Mouseoleumban.

Szombat reggel ezután indul a banzáj, dugig telik már reggel 07.00-tól a vadonatújan elkészült és bátran állíthatom hogy Magyarország egyik legszínvonalasabb éttermében a Rubrában, melyet Vác belvárosában a Vörösház udvarán találunk. Itt indulnak a versenyzők, 07.00-tól az Itiner osztással, majd 08.00-tól az adminisztrativ átvétellel.
Ezzel párhuzamosan kezdetét veszi a gépátvétel a PM Peugeot márkakereskedés vizsgasorán.

Még mindíg a szombati napnál vagyunk, hiszen sok itt a meglepetés és a program. Aki már ízig vérig versenyre szomjazik, annak csakis a Kóspallag - Márianosztra szakaszon megrendezett SRT Rallysprintet ajánlom, hiszen ők 12.00 - kor elrajtolnak a maguk 55 fős bajnokságával. Díjátadójuk pedig a prológ után lesz a Rubra étteremben.

Aki a Show-ra szomjazik, annak nincs más mint a Tesco parkoló. Tavaly itt úgy 2000 embert üdvözölhettünk a számukra rendezett prológon.

A Drift világából már ismerhetjük PUCI-t, de aki mégsem, az jó kis ízelítőt kap ennek a szenzációs technikai sportnak a lényegéről, ugyanis ez a Fiú nem mindennapi módon tekeri a BMW kormányt.

És természetesen most sem hiányozhat állandó műsorvezetőnk a rendezvényünkről, aki nem más mint Köváry Barna, aki egy kis meglepetéssel készül, hiszen leadta a Trabival a nevezését a Historic bajnokságra, de úgy döntött autót cserél egy versenyzőtársával a prológ idejére. Hogy mivel megy a prológon Barna? Ez majd ott kiderül, de humorban nem lesz szegényes a Party ez egészen biztos.

Ezzel még mindig nincs vége, hiszen a TV2 Frizbi című műsorában láthatott beteg kisfiút és testvérét a Bakó Team és az SRT vállalta hogy megautóztatja, illetve a család javára gyűjtést szervezünk ezen a prológon. A gyűjtést támogatja az MX energy Drink. 

Láthattok egy 1500 Wattal felturbózott Buggy-t is, ami szintén nem lesz semmi.
No és persze a legkomolyabb műsor természetesen nem más, mint maga a mezőny, a nem kevesebb mint 198 autójával.

Fordított rajtsorrendnek köszönhetően érdemes az elejétől a végéig maradni. Illetve a már déltől versenyző SRT sprintesek jönnek a legvégére ha marad erő és autó így a nap végére.

Tehát 15.30-tól várjuk a kedves érdeklődőket a Tesco áruház parkolójába.
Prológnak még vége sincs, de a Club Mouseoleum-ban már dübörög a zene, ha jól tudom egy fergeteges, padlóról ordítós magyar buli vár minden kedves érdeklődőt és versenyzőt. Természetesen versenyzőink bejutása teljesen díjtalan.

Eljött a megmérettetés napja az RTE és a Historic bajnokság indulói számára. Vasárnap Reggel 07.30 körül elrajtol az első versenyautó a Gombás - Sejce gyorsasági szakaszon és ezzel tulajdonképpen indul a megmérettetés.

Ki a jobb? Ki nyeri a kategória bajnokságokat? Kié lesz a pálma? Sok sok kérdésre ad okot és valószínűleg rengeteg izgalmat és döntést tartogat a Rali - Túra bajnokság utolsó futama, hisz ezekre a kérdésekre ez az utolsó alkalom amikor bizonyíthatnak a versenyzők.

A tavalyi 67 balesetet remélem nem fogják versenyzőink megismételni, éppen ezért hagytunk minden egyes lassítót és a menetirányt is a tavalyival megegyezően.

Verseny után pedig nincs más mint a Club Mouseoleum termében a díjátadót megejtsük.
A verseny minden helyszíne díjmentesen látogatható, minden kedves érdeklődő számára.