Válasz!

Kedves Ernő!

Elöljáróban megjegyezném, hogy nem tartom a legalkalmasabb felületnek a legjobb és legolvasottabb magyar ralioldalt arra, hogy ezt a kérdést megvitassuk, de itt írtál, hát itt válaszolok.

Úgy gondolom attól, hogy nem értünk egyet bizonyos dolgokban még nem ülök háttal a moziban, nincs "rózsaszínpuleszem", sőt fényképes igazolványom is csak állami kiadású lapul a zsebemben, kézilabda meccsen pedig veled voltam utoljára.

A Maximmun Racing Team által beadott Felülvizsgálati Kérelmet nem óvásnak és főleg nem vitaindítónak szántuk. Legjobb tudomásom szerint a csapat senkinek nem adott felhatalmazást arra vonatkozóan, hogy ezt a Felülvizsgálati Kérelmet nyilvánosságra hozza, főleg nem úgy, hogy bizonyos mondatait kiemeled a saját szövegkörnyezetéből. Megbeszélhettük volna ezt egy kávé mellett is, ahogy az eddig is szokás volt! Nem igazán értem, hogy mire volt ez jó!

Mivel részleteiben Te már nyilvánosságra hoztad, így felteszem teljes egészében ide, hogy mindenki lássa, miről beszélünk!  >> klikk <<

Azt írod csúsztatok! Feltettél egy ábrát - és többször hivatkozol is rá - ami szerinted az IE0 állomást és annak megközelítését ábrázolja! Szerintem meg nem! Ez az ábra valóban a 66. oldalon van, mindössze azzal az "apró" hibával, hogy mellé a következő van írva: IE/TC 1B.
Ez nem csúsztatás?

Az "itinerben megadott irány"-ról beszélsz az, IE0 állomásra! Az itinerben nincs megadott érkezési irány az IE0 állomásra, sőt az itinerben nincs IE0 állomás sem! Az itinerben az IE1B állomásra van megadva az érkezési irány, ergo az IE0 állomásra senki nem érkezhetett rossz irányból, hacsak nem a feloldó tábla felöl próbálkozott!

Azt írod, hogy még 3-4 páros érkezett ugyanabból az irányból mint Herczig. Azok miért nem mentek be saját idejük előtt az állomásra?

Az általunk kifogásolt esetben az IE0 állomásról beszélünk, aminek megközelítését - ezen a versenyen - semmi nem szabta meg és mivel nem szabályozta semmi, így bárhonnan érkezhettek a versenyzők az állomás bejáratához, mivel az a verseny kezdete, onnan indult az útvonal, az IE0 az origo! (RVSZ 16. oldal 2.16)
Mindketten tudjuk, hogy rossz volt az itiner, és a hozzád eljutott hírekkel ellentétben nem volt kijavítva, vagyis pontosítok nehogy csúsztatással vádolhass: nem volt kijavítva azoknak a versenyzőknek az itinerében a 66. oldalon szereplő 1. számú ábra, vagy annak szöveges része, akikkel ez ügyben a verseny óta beszéltem és persze az általunk használt 2 db itiner sem a javított fajtából való volt! Várom azok jelentkezését, akiknek van hivatalosan javított itinere a 20. Veszprém Rally-ról.

Azt írod: "Néhány kérdés felmerült bennem:
Miért nem volt arról jelentés, hogy a Herczig - Bacigál páros az "új" állomás miatt rossz irányból érkezett?"
Nagyon egyszerű a magyarázata! Azért, mert a szabály szerint nem érkezett rossz irányból úgy, ahogy a többiek sem (lásd feljebb). Az már más kérdés, hogy miért volt logikus egy jól láthatóan szalagokkal lezárt területen átvágva megérkezni az állomásra!

A kérdésfeltevésed egyébként pontatlan! Az állomásra nem a Herczig - Bacigál páros érkezett, hanem Herczig Norbert és az autó, ugyanis ekkor Bacigál Igor már bent ácsorgott az állomás területén (kezében a menetlevéllel, rajta az IE0, látótávolságban az IE0 feliratú sárga táblától), hiszen Ő is előrement gyalog, hogy megnézze hol is kell bemenni!
Kérlek ne hidd el nekem, hívd fel inkább azokat, akik mindezt látták! Mondjuk a versenyzőket, akik ott álltak szépen sorban...persze csak azért mert nem tudta senki, hogy hol van az állomás!

Néhány szó a "Dél-Afrikai srác" teljesítményéről: zseniális keze van, őstehetség, ráadásul fiatal és végtelenül közvetlen, szimpatikus srác, övé lehet a jövő!  
Abban a körben mikor megnyerte a szőci gyorsaságit, Pirelli K6-os gumikkal ment ki a szervizparkból. Ez a gumi ezen a versenyen, az adott körülmények között kizárólag arra az egy pályára volt jó, de arra nagyon! Olyan hőmérsékleten és olyan talajon tipikusan "egy gyorsaságis" gumi! És a másik két gyorsaságin mi történt? Leírom, ha valaki nem tudná: Szőc előtt Kislődön egy 4. hely és a kör befejező gyorsaságiján egy 9. hely a teljesen elrongyolódott gumikon. A két gyorsaságin kapott 11,8 és 15,6 másodpercet az elsőtől (kifújták az orrát?), míg Szőcön adott 4,1-et (szerinted kifújta az orrukat!) a másodiknak, azaz abban a körben kapott 23,3 másodpercet. Megérte? Marketing szempontból biztosan! Úgy gondolom, hogy aki azért küzd, hogy a versenyen a lehető legjobb eredményt érje el, annak ez a gumiválasztás taktikai hiba lett volna!

No de visszatérve a "sportszakmára"... Mint, ahogy Te is láttad nem óvást adtunk be, hanem egy Felülvizsgálati Kérelmet. Amennyiben óvni akartunk volna, akkor azt megtesszük ott a helyszínen és hidd el tudom hogyan kell szabályos óvást beadni! A verseny után döntött úgy a csapat (tudatában annak, hogy nem szabályszerű a beadványunk) hogy kérünk egy felülvizsgálatot az MNASZ-től. Nem a nézőktől, nem a duen.hu olvasóitól, nem a nagy nyilvánosságtól, hanem a hazai ASN-től, annak is egy olyan sportszakmailag elismert vezetőjétől, mint Faluvégi Péter Főtitkár úr! Szeretnénk látni a sportszakmai indokokat pontról-pontra leírva. Természetesen azt is tudni szeretnénk, hogy amennyiben nem a versenyző hibázott, akkor ki, vagy kik hibáztak és ezért a hibáért nekik mi a büntetésük! Ugye jól tudom, hogy az MNASZ nem csak a versenyzőket büntetheti? Biztosan nagyon tanulságos lesz számunkra!
A Felülvizsgálati Kérelem utolsó mondatát is vállalom, szakmailag továbbra is megalapozatlannak és etikátlannak tartom az FT határozatát!

Szuper Rallye témakörben írt soraidra inkább nem reagálnék, nem ér annyit az egész.

Hogy melyik versenyen vettünk részt?
Azon amelyiknek az itinerében a 66. oldalon nincs jelölve, sem lerajzolva az IE0 állomás! Még akkor sem, ha ezt többször is leírod. Ébren vagyok!
Azon a versenyen, ahol az óra hátrébb volt, mint ahogy én állítottam, de még jobb is volt így legalább mindenki látta...kivéve egy valakit.
Azon a versenyen, ahol mindenki tudta hol van az IE0 állomás, kivéve egy valakit.
Azon a versenyen, ahol a pályaellenőrző funkciót is betöltő záró autó, előfutó autók, stb. egyike sem jelezte, hogy rossz helyen és rosszul van felépítve az IE0  állomás.

Hopp...és még volt egy tévedésem, amit voltál szíves kijavítani - kösz -: korai érkezéseket írtam, és ez nem igaz! Valójában csak egy versenyző ment be korán az IE0 állomásra! Tévedtem!(?)

A Maximmun Racing Team részéről a téma lezárva!

2013-07-24

Baráti üdvözlettel Grátz Ferenc