A friss futások alapján most 70%-ot adnék az esőre a verseny alatt. A hőmérséklet 20-23 fok között várható. Végleges verzió az szerintem holnap lesz, hasonló időben.
A HBRK ASE zártpályás tesztet rendez a Szendrő- Rali előtt július 29- én pénteken délután 13 és 17 óra között . ( Hivatalos rendőri zárással , rádiózással stb ) Egyesületünk tagjain kívül maximum 10 - 12 autót tudunk fogadni , jelentkezési sorrend alapján . A részletekért hívjátok Balázs Zsolit : 30/721-26-88 , 70 / 612-27-41 ill. a hbrkase@gmail.com - ra írhattok
A rendező mindig derűlátó!
Egyébként igazad van, kisebb esőre lehet számítani, de megpróbálunk a versenyirodán felállítani egy meteorógia rendszert és tájékoztatni a versenyzőket, mint a Forma-1-ben.
Ajánlott tartalékba esős gumit betenni a versenyautókba.
Zerge, abba száraz időben nem lennék biztos. Déltől lehetnek záporok, mondjuk olyan tartós eső mint ma van, az nem néz ki. Mivel még messze van, így még biztosat nem mondok. Tán annyi biztos, hogy melegebb lesz mint ma, de kánikulára nem kell számítani.
köszi az infót hogy megosztottad velünk .
Elég szép nevezési lista gyűlt össze.
valakinek lenne biztos infó hol látványosabb mert családdal megyek aztán nem szeretnénk tul sokat sem gyalogolni.
a viszlóin a pálya végére gondoltam a visszafordítok vagy a rakacai a j 5 előtti balos bal 3 vagy 4 aki ismeri tudna esetleg jobbat ajánlani.nem az állandó beesés de azért ne autópálya fílling legyen.
Nem tudok a szervezők nevében nyilatkozni, de valamikor a hét folyamán ki szoktak rakni egy listát, hogy a nevezők ne szombaton döbbenjenek meg, ha esetleg lemaradtak róla. Péntek körül pedig egy átvételi idős lista várható, abból is lehet tájékozódni.
Hali!
Tavaly volt egy felettébb izgalmas és látványos rész a aRakaca-Meszes szakaszon-sok beesés,ráesés..valami "villanyoszlopos"kanyar...a videót törölték a Youtube-ról("mentek,mint a meszes címmel"),de mi feltétlen oda szeretnénk menni!Tudna valaki segíteni?Megközelíthetőség,gyaloglási táv,pályazár előtt-után,stb.Előre is köszönöm!!!
Ez tetszik, megosztom
