Tudja valaki mi az oka a keves RTE nevezonek??
Pedig mindenki arra szamitott hogy annyian lesznek hogy nem is lesz eleg az elozetesen engedelyezett keret (140) versenyzo???
Van ott idõterv, csak még üres! Én arra gondoltam, hogy beleírhatnánk mi a hiányzó részt (az idõpontok), feltöltjük ide, és akkor az lesz, ami abban van, aztán kész! HM?
Van csak egyre ritkább. Most úgy néz ki a mezõny, hogy jön 30 Mitsubishi, 30 VFTS, 5 suzuki, 3 honda és 2 Gr.A lada. Sajnos a kis kategóriák megritkultak.
Meg ma is van olyan aki az utolso sporolt penzebol vesz gumit a versenyre es probal a legjobb tudasa szerint menni.
Tevhit hogy csak a nagy penzel rendelkezo idezojelben csapatok indulnak szerintem.??!!
A hosszú hétvégén Esztergomban a benzingõz illata lep be mindent. 4 napos hétvégén 2 kupasorozat verseny is megrendezésre kerül.
2012.04.28. I. BOONGA ESZTERGOMI RALLYSPRINT KUPASOROZAT II. FUTAMA.
A híres Strázsa-hegyi pályán 5km-es pálya oda vissza rendszerben összesen 6 gyorssal. 30km gyorsasági szakasszal.
Magyarország egyetlen murvás amatõr rallyesprint sorozata.
Ez megtisztelõ! Azért 2002 ben a Mátra Rallyn sikerült megállni a Károlytáró-Bagolyírtáson de csak miután a benzincsõ leszakadt és kigyulladt a motor.
Igen Juhász Atti driftel egy Corolla AE86 al: Attis
2001-2007-ig mi is ott mentünk A/1-ben. Akkor a túra is sokkal barátibb volt, most már nagyon elanyagiasodott. Mára szinte teljesen megszûntek a kis kategóriák, ott mondenki konyhapénzbõl és kedvtelésbõl ment.
Kíváncsian várjuk az idénnyitót, bár mi nem tudunk indulni az anyagiak miatt.
Látod Keke, emlékeznek még rátok az emberek :-) Egyébként gondoltam hogy valami közöd volt, mert a "Keke" név volt kiírva az ablakra. Apóca családot alapított, quadozott régebben, már régen beszéltem vele, Juhász Atival pedig a tavaly elõtti mikun beszélgettem, driftel azt mondta, talán egy corollával. Ti voltatok azok, akikért megérte bárhová elmenni :-)
Sibera. Nem sok helyen álltak meg, a gyöngyösi versenyen, még a szerszámok is kihulltak a csomiból az "S" kanyarban.... :-)
Látod Keke pont ez a lényeg.... sokan erre azt mondanák, ilyen autóval nem lehet versenyezni.... mégis haladt, és olcsó volt, és nem haltatok bele, és megállt a kanyar elõtt, ha akartátok ...stb.
Ennek örülök Mert véletlenül a "Vértes Volános" ladában szolgáltam a jobb oldalon 2001-2005 között. A körlámpásnak lógott füle-farka de szívvel lélekkel csináltuk és csak a lendület számított
Akkoriban nagy kedvencem volt még Apóca, Juhász Attiék és sokan mások!
Meg a burkusra, meg a "vértes volános " ladára aki ennes létére lendületbõl közlekedett. Lehetne sorolni órákig az ügyes pilótákat, és ez az, amit a mai világban hiába tennénk, nem tertana csak 3 percig....
Naná. Az a banda volt az, akikért érdemes volt napokra elmenni az országban bárhová... Akkor nagy kedvenceim voltak a ladák, mert mindenki úgy ment vele, mintha az életem múlna rajta, nagyon szép idõk voltak.....
Jó látni, hogy a Gonoszra még emlékszik valaki ... te tudod milyen volt az a rally amit megszerettünk (aminek jó ideje már híre sincs). Egybõl elõ is kotortam a negatívokat, majd nagyítattok belõle
Ez tetszik, megosztom
Mert véletlenül a "Vértes Volános" ladában szolgáltam a jobb oldalon 2001-2005 között. A körlámpásnak lógott füle-farka de szívvel lélekkel csináltuk és csak a lendület számított 
