Nem akartam és nem akarok vitát kelteni, de a magyar rally színvonala egyre gyengébb, lehet miskolc a rally fellegvára, de az azért elgondolkoztató hogy több évek óta rallyra járó borsod megyei ismerős nem ment ki ma egyik szakaszra.
+Ha 40 micut kell végignézni és mindig ugyanaz a sorrend abba én nem látok semmi izgalmat.
Annyit akartam irni hogy nekem jobban bejött most a ringi esemény a rally közvetítés helyett.
Azon állításomat mellet kiállok hogy a ringen egy nagyobb súlyú autosport esemény volt látható, így érthető hogy arról volt közvetítés.
Részemről téma lezárva.
2011-04-30 21:28:11
Én cseppet sem bántam hogy nem miskolcra és környékére mentek most ki.
De máshogy kellene hozzá állni szerintem meg felfogni a dolgot. A rallyrádió az nem egy rádióadó hanem egy egész hétvégés műsor a gtg studio rádiállomás jóvoltábol.
A mai naptól már a támogató gsf nevét mondták be a rádióba is, nem rallyrádióztak.
Viszont szerintem olyat kaptam amit már rég éreztem az általam is sokat szídott egyre elnéptelenedő gyorsasági obból, verseny, mivel kijutni nem sok lehetőségem van és csak az összefoglalokat lehetett látni, majdhogynem az összes csatornán a Tempo produkcio adását.
Kint voltak 3 kamerával, plusz voltak belső kamerák is. Bekeverve Lantos András helyi kommentálásával.
Aki látta az tudja miről beszélek, ha azt mondom Vizin Tamás lotusos versenye. Ennyi előzés az elmult 5 évbe nem volt pl f1es futamon mint amit ők műveltek az első helyért.
Ezt egy összefoglaló nem adja vissza cseppet sem, akkor nem szoritol hogy verje már el a magyar a gyengébb technikával, a cseh meg osztrák versenytársait, de így nagyon jó izgalmas volt.
Hogy visszatérjek a témához. Miskolc rally, simán lehetett volna azt is közvetíteni valószinűleg pl a prologot webkamerával, de szerintem a rendező nem engedélyezte volna nekik. Valahol tavaly vagy tavaly elött is volt probléma hogy a rendező nem engedélyezte az adott rallyn a rallyrádiót.
Az igazat megvallva, főleg eger után, amit végig hallgattam a rallyrádióban, igazábol semmi kedvem nem lett volna hallgatni Az infok nagy része ha akadozva is megtalálható a neten. Az meg hogy hallgassam hogy a mezőny nagy része mindig csak erre meg arra fogja az idejét és képtelenek azt mondani hogy ennyi volt, nemtudtam többet, azt meg már unom. Mert értem én hogy elsőre nem lehet megtalálni a beállításokat, de hogy még az utolso körben is ilyenekre panaszkodjanak....
A pálya mellet(ha vannak e ott nézők még) biztos jó a rallyrádió ha be lehet fogni, de szerintem itt más is van a háttérbe. Ha nagyon akartál volna meg lehetett volna osztani a társaságot, a netes m3u csak valami szerverről játszott számokat( csak a flashen lehetett nézni/hallgatni a ringi eseményeket), ott szolhatott volna a rallyrádio de valami miatt ezt nem tették meg. Még annyit hogy elég sok szakasz volt miskolcon és lehet teljes stábbal se tudtak volna ott lenni minden szakasz végén. Valamint az egy egynapos rendezvény kb 100 körüli létszámmal.
A Hungaroringen meg több ország bajnoki futama, zóna futam, endurance hosszutávu futam, lotus kelet europai kupa indulása, lotus ladies cup beindulása, én ugy gondolom média szempontbol jóval rangosabb esemény volt.
Na erre nem gondoltam, hogy más is mehetett a csapatba....
De ugy látom már német forumokon is utánnakérdeztél
2011-02-24 10:23:54
Sose voltam alpine fan de ez parkoló gyönyörüen néz ki kép
Beszéltem ifj. Topp Zolival. A BCN-472-es kocsit nemtudta megmondani merre került el, de már nincs a műhelyükben. A BCN-474-el amivel Fazekas ment az el lett adva Olaszországba.
Mindkét kocsi át lett építve nagyszárnyas evo3-ra.
Az a kocsi ami a rallycrossos Topp Cars autó volt, Bubor és Simon Zoli ment vele rallycrossba, az pedig a Ranga Laci "evo2" MHB-001es kocsijából lett átépítve.
Ez a kocsi szétszedve ott van még náluk, várja sorsát hogy egy eredeti vb-s szintű rallyautó épüljön belőle.
2011-02-24 10:00:00
ezt találtam még két lapon:
26th Mogul Sumava Rallye Klatovy 1991
1 Mathias Moosleitner/Regina Rausch BMW M3
Sumava Mogul (Tchecoslovaquia) 1990
1- Matthias Moosleitner-Sigfried Schrankel D Ford Sierra Cosworth
Szóval én 1990 BP rallyra tippelek
2011-02-24 09:55:07
Matthias Moosleitner sok sok évig Kathrein-Renn Rallye Team-be versenyzett, szóval én 99%ra venném hogy ez ő, több budapest rallyn is indult. Hogy mikori év az jó kérdés rallybase alapján 89ben bmw m3al az ADAC-Rallye Hessen versenyen, 90ben Rallye El Corte Inglés futamon is. Utánna 92ben celica st165, 93 galant vr4, 94től escort cosworth 2000ig. A másik fehér sierrával vagy a vftsel nem lehetne valamit kezdeni, kideriteni hogy kik mentek olyan festéssel és mikor?
2011-02-15 12:59:59
Az övés A-s volt és ha jól tudom olaszországbol jött kishazánkba.
Ha jól tudom Tóth Misi hozta az Első Lancia 4wd-t magyarországra 87ben amivel meg is nyerték az N csoportot.
2011-02-15 08:26:41
Selmeczi-t is irtuk szerintem.
Ezt találtam az rallyvarázs könyvbem Kövesdán 92es tervei. kovedanrallyvarazs
Farkas Jani ügyben van itt más aki tud pontosabb infokat, de szerintem az övé csak N-es delta volt.
Szintén a rally varázs könyvbe olvastam hogy Csermely Gyula is ment valamikor 92 elött Lanciával, azt nemtom milyen csoportos volt. Sőt még egy bmw-t is bérelt az egyik Semperitre, kép valakinek?
Vizin meg Keszler nemhiszem hogy ment volna A-s kocsival
Viszont Tóth Misinál egy Lipiék féle designos lancia látható képen, ő ment volna az A-s kocsival? Vagy ő is postabank SE-be volt és azért volt olyan designja a kocsijának.
Egyébként mond valamit arrol hogy az A-s kocsiba is raktak valami alkatrészeket, viszont mikor kérdezik hogy nem e akart sose egy group A- s kocsit arra azt mondja nem....
Viszont találtam olyat hogy Gyabronka István nevezett Lanciával A-ba a Pécsi hegyiversenyre 1991be, szintén postaban se :D
2011-02-14 11:28:29
atiwrc 2011-01-17 20:27:31
Örülök hogy újra pörög a forum.
Már régebben irtam szerintem, de megismétlem magam.
Ingyen vállalok vhsről DVD-re másolást, rajtlisták, ujság cikkek, dokumentumok scannelését (esetleg kép scannelést fotóról, csak mezei scannerem van, nem ilyen dia/film scanner.) az autósport bármilyen témájában, legyen az rally,rallycross,tereprally, pálya avagy hegyiverseny.
Őrizzük meg ezeket az archív dolgokat a jövő számára. Hogyha mégis sikerülne összehozni valami siteot akkor ezek a kincsek már digitális formátumba meglennének és akkor nem "üresen" kellene indulnia annak a lapnak.
