Kedves Zsolt!
Talán régi kapcsolatunkra való tekintettel elnézed nekem,
hogy most (kivételesen) nem értek veled egyet.
Csupán csak a Te hsz-od miatt olvastam el az új RSB
vezetõ elképzeléseirõl szóló cikket. Összességében nagyon
reménytkeltõek az itt leírt tervek (a kortesbeszéd mindig
szép), kivéve azt a szakaszt, amirõl Te is véleményt
mondtál:
"Szándékunkban áll a regisztrált rallyeversenyek számának
limitálása, egy átfogó az egész országra kiterjedõ rendszer
felépítése. Szeretnénk ezen versenyek regisztrációját az év
elsõ negyedében elvégezni, és azon csak indokolt esetben
változtatni az év során."
Ha ez az idézet arról szól, hogy a sprinteket, amatõr
rallye-kat továbbra is tûzzel vassal írtani kell, akkor ezzel
nem értek egyet. Azért nem, mert ezzel az elképzeléssel
azok az emberek, fiatalok lesznek elüldözve a rallye
környkérõl, akik szûkös anyagi lehetõségeik ellenére
szeretnék ûzni ezt a sportot, vagyis (ha e sportág esetében
lehet ilyet mondani) a "tömegsport" része lesz megölve,
ami a tehetségek feltûnését is gátolni fogja.
Nem arról van szó, hogy a biztonságos versenyzést, a
biztonsági elõírásokat hanyagolni kell,de azokat
mindenképpen a realitás talaján kellene kezelni. Például elõ
lehet írni a homológ és a lejárt homológ cuccokat is, de
tûzálló ruha (lejárt, vagy érvényes homológ) esetén azt
is lehet kérni, hogy a ruházat legyen "lángálló" (amibe
sokminden beleérthetõ), ahogy azt a szakmában méltán
elismert Legeza Miklós, a 2000-es évek elején, Nyirádon,
az általa rendezett (szerintem) sikeres amatõr rallye-cross
versenyeken tette.
A fenti idézet azon része, amely (nyilván) az amatõr
versenyek számának korlátozására utal, az olvasatomban
egyértelmûen negatív.
Az "egész országra kiterjedõ rendszer felépítése" pedig
monopolizációs törekvést jelent számomra.
A szûkszavú közlés miatt nem állítom, hogy értelmezésem
megfelelõ, de szerintem mindenképpen bõvebb kifejtést
érdemelne a téma.
Más, de azért a rallye-hoz kapcsolódva:
Én manapság már ilyennel hobbizok: lásd a képet.
(A 4x4-es paripát elvitték Prágába.)
45Le, 360Le/liter, 3-4kg/Le, de nem ez a lényeg,
hanem az, amit e szakág egyik élvonalbeli versenyzõjével
folytatott beszélgetésekbõl levontam. Nincsenek
szélesvásznú reklám matricák, de ha bekormosodik a
rezonátor belseje, lecserélik újra, mert az
tizedmásodperceket számít. Nem használnak porvédõs
csapágyat, mert az lassabban gurul(!), és az újabb tizedeket
jelent, és így tovább...
A magyar rallye-ban egy-két olyan ember van, aki ilyen
mentalitással, sportként csinálja amit csinál, de ezeket az
embereket el is üldözik.
Ma már a rallye jövõje nem azon múlik, hogy Pénzes Zsolt,
vagy valaki más az RSB fõnök. A rallye jövõje
Magyarországon a fejekben fog eldõlni, de addig
amíg "limitálásról", meg "egész országot átfogó
rendszerrõl" beszél valaki, nem lehet sok jóra számítani.
Nagyon bizakodva várom, hogy mi lesz a sprinttel, mert idén is szerintem jók voltak! Remélem jövõre még jobb lesz, csak legyen eredmény idõben, hogy lehessen tervezni.
Kiváló gondolat, hogy limitálják a versenyek számát, és egységes biztonsági, és mûszaki feltételeket akarnak teremteni. Reméljük, hogy következetes és érdekmentes döntés születik.
ez a pont gondolom erre vonatkozik ,hogy végre tisztába tegyék a mindenhétvégén 3 sprint az országba kérdést.
"
• Szándékunkban áll a regisztrált rallyeversenyek számának limitálása, egy átfogó az egész országra kiterjedõ rendszer felépítése. Szeretnénk ezen versenyek regisztrációját az év elsõ negyedében elvégezni, és azon csak indokolt esetben változtatni az év során."
Ha ezeknek a tervezeteknek csak az egynegyede valóra is válna,már jövõre érezhetõ lenne a változás az ORB-be.Remélem,hogy sikerül végre abba az irányba elindulni,ahol újra érdemes lesz ORB futamokra járni!Biztos lesznek,akiknek nem fog tetszeni,hogy WRC-vel,meg lejárt homológ F2-essel lehet majd pontot szerezni,de mindenkinek nem is lehet mindig megfelelni!Én drukkolok,hogy sikerüljön ez a tervezet!
Brumi86 igen precízen leírta a szabályszerû eljárást. Figyelo sem írt valótlanságokat! Kíváncsi leszek pl. smidi és anulu reakciójára akkor, amikor valóban RTE bajnoksággá laposodik az ORB, esetleg a most helyzetbe jutó rendezõi klán és az impotens MNASZ vezetés rábólintásával kinevezett, senki által meg nem szavazott, a versenyzõkbõl élõ mb.szakágvezetõ egekbe emeli a versenyek nevezési díjait! Ugyanis ha tetszik, ha nem, ez lesz az érdeke!
Akik pedig ehhez asszisztálnak,- elsõsorban az igazmondó S*****, a mindent túlélõ Faluvégi és szegény, félreinformált Elnök úr majd szégyellhetik magukat mindazért, amit a RALLYE-ért "tettek"...
Nem vagyok tagja az MNASZnek, csak utánajártam a dolognak...
Nagyon egyszerû a történet:
2004. évi I törvény - a sportról 65§ (4) "Kizárólag a szakszövetség, vagy az országos sportági szövetség elõzetes írásbeli hozzájárulásával tartható olyan sportrendezvény, amelynek résztvevõi a versenyzés során fokozott veszéllyel járó tevékenységet folytatnak (veszélyes üzem). A szakszövetség, vagy az országos sportági szövetség a hozzájárulását nem tagadhatja meg, ha a sportrendezvény lebonyolítása a sportág hazai és nemzetközi versenyszabályzatában, valamint egyéb szabályzataiban meghatározott biztonsági elõírásoknak megfelel, és megtartása a sportág versenyrendszerének (bajnokság) mûködtetését nem veszélyezteti."
68§ "...hozzájárulása hiányzik, a szakszövetség, illetve az országos sportági szövetség a sportrendezvény megtartását vagy a sportrendezvény nézõk részvételével való megtartását megtiltja, vagy a nézõk részvételét a sportlétesítmény meghatározott részére korlátozza. A szervezõt és a rendõrséget a tiltásról, illetve a korlátozásról a szakszövetség, illetve az országos sportági szövetség öt napon belül értesíti."
A hozzájárulást kérni kell, ezt nem tette meg. Innentõl kezdve halálra volt ítélve a rendezvény.
Szeretném, ha a tényekkel vitatkoznál. Konkrétan senki nem szavazott rá. Igaz, vagy nem. Eddig még mindig olyan lett kinevezve, akire legalább voksolást írtak ki, és ha nem is kapott 50%-nál többet, de a legtöbb szavazatot. Miért nem lehetett megvárni, amig bejönnek a szavazatok? Miért kellett valakit, szavazatok nélkül elõnyösebb helyzetbe hozni? Még Ferjáncz Attila idején, amikor az alapszabály úgy módosult, hogy az elnökség nevezi ki a szakágvezetõt, ettõl féltünk, hogy az elnökség bármit megtehet, de szerencsére ez sokáig nem történt meg. Most itt tartunk. Pár ember akarata érvényesül. Várjuk a további önkényes személycseréket.
Ugy látom Te vagy az igazi magyar ember megtestesítõje akinek semmi nem jó, és bármi történik csak a sza*t, rosszat látja!!
Ismered személyesen Pénzes Zsoltot?????
Töltöttél már vele egy beszélgetõs estét többed magaddal, amit sok ellenszenv ellenére megszervezett hosszú évek után megint és tökéletesre sikerült ????
és fáradságot nem ismerve küzd azért hogy újra egységes legyen a rally pedig ez sokaknak nem tetszett??
Vagy csak Te vagy a napi MNASZ-t lehúzó ember???
Még semmit nem csinált de Te már mindent eltemetsz .
Nem kellene kicsit visszafognod magad és azután ítélkezni miután rosszat tett neked vagy a rallynak.
Még az esélyt sem adod meg a bizonyításra, addig milyen jogon ítéled meg munkáját???
Lehet hogy túrában van érdekeltsége de szerintem inkább a rallyban van érdekeltsége.
Mi a problémád a túrával? nem tetszik hogy a nagy érdeklõdés miatt az MNASZ mindig is ellenszenvet mutatott pedig lehet hogy máshol volt a hiba??!!!
Még egy jó kis sprint versenyen is többen vannak mit a hõn áhított elsõ osztályban, sõt akik ott indultak azok is benéztek túrába mert ott legalább még volt verseny akkor mirõl beszélsz.
Ne ítélkezz míg nincs negatív vagy pozitív eredmény.
Vége egy évnek új év jön nézzük meg mi lesz majd év végén ugyanitt írd meg megint mit tapasztaltál remélem változni fog a véleményed és tényleg lesz fény az alagútban.
Akár egyet is érthetnék, de akkor mondjuk ki, hogy az elnök úr tanácsadói arra játszanak, hogy szünjön meg az MNASZ Rallye Bajnokság. Az emnberük már negvan hozzá. Kineveztetni egy embert akire, mégegyszer kiemelem, bár ez olyan OV-s, SENKI NEM SZAVAZOTT azért mindenképpen furcsa.
