A szabályzatról - szabadon
Pénzes Zsolttal beszélgettünk a most elkészült RVSZ-ről
2013-02-03
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
846073931
Napi oldal:
88348
Jelenleg:
920
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
413. • 2011-04-06 15:35:40
Szandikát és Alekoszt kihagytad :))))
412. • 2011-04-06 15:33:48
Hulk01,

olvasd el megegyszer a közlemenyt. A büntetesekbol minden nevezo reszesedik.
Ez nem westelgsm, hogy a gps berleti dij lebeszelheto gyorshajtast tartalmaz... kacsintok
411. • 2011-04-06 14:39:32
Ezt a hozzászólást olyan felhasználó írta, akit a többiek nem tartanak ide illőnek.
410. • 2011-04-06 14:29:31
Ezt a hozzászólást olyan felhasználó írta, akit a többiek nem tartanak ide illőnek.
409. • 2011-04-06 14:15:47
Endre, Kokó!

Akkor ez azt jelenti hogy akik fizettek gyorshajtásért, azok az összeg keretéig nem fizetnek a GPS-ért?

Végül is azt nem ígértétek meg hogy mikor kapjuk vissza a pénzt, ez is egy megoldás...

Az, hogy nem írtátok jól a versenyzők képviselőjének nevét kicsit olyan, mintha ez valami összetákolt névsor volna, javítsátok ki, nehogy félreértsék, biztos sokáig egyeztettetek mindenkivel erről!

Csapatvezetői képviselet pedig nagyon jó ötlet, hiszen a csapatvezetők tudnak a legtöbbet, ők készitik fel a versenyzőket és mostanában nektek is sokat segítenek, meg az alelnököknek, megérdemlik.

Barna Gyuri is telitalálat, a historikusok imádják, legalábbis akikkel ti beszélgettek, azok mind, és hozzáértő is, hiszen gumis cégnél dolgozik.
408. • 2011-04-06 14:03:29
Ezt a hozzászólást olyan felhasználó írta, akit a többiek nem tartanak ide illőnek.
407. • 2011-04-06 13:32:16
Uraim az nem jutott eszébe senkinek, hogy nem kellett volna gyorsan menni?
És ha kizárás lett volna a 3. esetben a büntetés?

http://www.mnasz.hu/letoltes/13_rsb_kozlemeny_0406.pdf

A megbízott mennyi időre is akar új RSB-t felállítani?
Nem kellene megvárni, hogy megválasszák , és akkor nevezné ki bizottsága tagjait?
Lehet jött fentről a telefon, hogy ezek a nevek és kész!
Kimaradt belőle a gépátvétel fotósa és lelkes segítője.

ui. Nincs ott valaki, aki mondja, hogy nincs is RSB így nehéz RSB közleményt kiadni?
406. • 2011-04-06 12:49:15
Bitu !
Hívd a piros telefonosakat most mit kell írnod.
Elfelejtették elmondani neked, hogy az útvonalat és időtervet a Számos módosítatta az IB-vel. Ezért háborodott fel a Nattán is hogy ne szóljonak bele felülről a rendezvényekbe és a szakágba.

Ha jól írogatsz nekik kimehetsz a hungaroringre majd ha jön az F1
405. • 2011-04-06 10:16:42
Kedves Bitu!

Te is aláírhatnád, mindjárt értené a motivációdat mindenki :)

Sajnos te is azok közé tartozol, akik meg vannak győződve arról, hogy a rendezők és a versenyzők érdekei ellentétesek. Ez nem így van, ami rrossz a rendezőnek, az rossz a versenyzőnek is.

Az, hogy egy nap kétféle gyorsasági van, az nem feltétlenül negatív, főleg, ha az egyik 25 km. Nagyobb a veszteség, ha ki kell venni, de nagyobb a sportértéke is.

Gyorsasági törölve nem volt, csupán a mezőny egy részének lett etap ott, ahol a balesetek miatt más megoldás nem volt.

Ami a több órás várakozást illeti, talán te is tudod, hogy ez nem a rendező döntése volt, hanem az IB "kérte", hogy változtasson a tervezett lebonyolításon.

Ami a gyorshajtás-büntetést illeti, ez igenis a versenyzők érdeke, mert egyrészt akik betartják a szabályokat, azok nem kerülhetnek hátrányba, másrészt pedig ha a helyi lakosok elkezdenek írogatni, hogy száguldozás van, akkor arrafelé többet nem kell etap útvonalat vinni, vagy pályát bérelni...

A napi 150 versenyautót pedig remélem nem mint túl nagy számot írtad, jó lenne ennek a duplája, nem is volt olyan régen, amikor annyi volt!

404. • 2011-04-06 09:59:01
bitu!
Tévedésben vagy, ez az irány (2gyors, több óra állás) a rendezőnek sem jó. Valoszinű nem ezt tervezte, így sikerült bizonytalan
A büntetésekről:
az etapok átlaga, kb. 35-50km/h-ra jön ki. Nem írták elő a száguldozást. kacsintok
403. • 2011-04-06 08:05:42
Ez az irány a rendezőknek jó nem a versenyzők érdekeit szolgálja.
( 2 gyorsasági—napi 150 versenyautó--többórás várakozás-gyorsasági törlés
és fizessen aki gyorsan ment 10 euró-km/h.)

A versenyzőknek nem ez a jó irány!!!
Bitu
402. • 2011-04-05 12:15:14
Szaisztok!

Mint biztosan tudjátok lemondásunk után Botka Endre megbízott szakágvezető lett, a "rendes" szakágvezetőt a rallye licensszel rendelkező tagok jelölhetik, és ez alapján nevezi ki az Elnökség.
Én nyilvánvaló, hogy nem vállalom újra ezt a megbízást, de Cselényi Balázs hajlandó ennyi időt, energiát áldozni az életéből, ha megválasztjuk. Azt gondolom, hogy ő képes továbbvinni azt a vonalat, amit mi elkezdtünk, már csak azért is, mert hasonló elképzeléseink vannak a jövőről, és a munkatársakról is.

Talán ez a pár hét a felső vezetést is meggyőzte arról, hogy sok mindent másképp kell csinálni.

Amennyiben egyetértetek, akkor támogassátok, segítsétek őt, én is így fogok tenni.

Nattán Gy.
401. • 2011-04-01 13:00:28
Joci,

Szerintem alapvetően nincs semmi gond a nick-nevek mögül írogatással.

Én mindig azt nézem, mit és hogyan ír-mond valaki, nem azt, hogy ki írja-mondja.
Amikor névtelenül, egyoldalúan átcsap személyeskedésbe a diskurzus, az már egy véleményes helyzet.
Erről mindenki - értékrendje szerint - gondol amit gondol.

Tulajdonképpen örülnünk kell ennek, ahogy egyesek 'álnéven' megnyilvánultak, többet ért ez bármilyen részletes önéletrajznál...
400. • 2011-04-01 11:01:30
Hystorifan. Nem kerülte el a figyelmemet. sajnálom hogy eddig fajult a dolog. Név nélkül írogatni, főleg úgy hogy valaki több fantázianévvel is regisztrál, hát elég silány emberre vall. De ez egy fórum, el kell ezt is fogadni. Bár nem biztos hogy aki név nélkül irkál, az rosszat mond, és fordítva is igaz.
Mindenkinek balesetmentes, feszültségmentes Eger rallyt kívánok.
399. • 2011-04-01 10:24:52
És "Kokó" visszatér... mint RSB megfigyelő

http://www.mnasz.hu/letoltes/kiir_net1_misk11.pdf
398. • 2011-03-30 11:38:57
És mielőtt félremenne a dolog:

'kovacspet' respect.
Remélem nem vetted magadra, ahogy írsz az nagyon távol áll a fröcsögéstől...
397. • 2011-03-30 10:43:14
Joci,

Kis 'apróság' ami úgy tűnik elkerülte a figyelmedet:

Az egyik 'oldal' jellemzően névvel felvállalta a véleményét.
Míg mások 'nicknevek' mögé bújva fröcsögnek...
396. • 2011-03-30 07:52:58
Hogy mit műveltek itt bakker. Még szerencse hogy a magyar az nem világnyelv, így sokan nem értik azt amit írtok. Mutogattok egymásra, ki jogosan, ki nem. Tiszta magyar szokás. Eger rallye 2 nap múlva. Akinek inge, nem kellene már evvel foglalkozni??? Remegés a hatalomért. Ha ezt így folytatjátok, nem lesz min marakodnotok.....
Szégyen ami itt megy. Üzengetés. Miért nem beszélitek meg személyesen?? Miért kell olvasni, feszültségeket gerjeszteni itt, a neten???
395. • 2011-03-29 19:15:21
Az általad említett rallycelebek sajnos már évek óta jelen vannak a hazai ralipályákon. Épp ezért olyan a színvonal, amilyen... bizonytalan
394. • 2011-03-29 16:05:57
Gyuri!
Ne is törődj Takibácsival, mert ö nem az a Taki akit a híres teleregényből megismertünk. A hasonlóság az igazság harcosaként biztosan nem, talán a hiszékenység a megvezethetőség tekintetében egy picit hasonló. Igen nektek, neked az volt a legnagyobb problémátok, hogy rendet akartatok tenni az MNASZ ben és nem gondoltatok olyanokra mint ez a vén kecske akinek most a vezére a nagy frank szervez olyat mit még senki sem látott.
http://www.nemzetisport.hu/egyeb_auto_motor/autosport-versenysorozat-csak-holgyeknek-a-hungaroringen-2070219?nocache
Még mondja valaki, hogy a vén kecske nem nyalja meg a sót. Csak nehogy a nyalogatás a rallynál fontosabb legyen, mert új fogalom jelenik meg a rallyceleb.
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
080910 11121314
1516 17 18 192021
22 23 24 25262728
29 30 01 02 030405
06 07 08 09 101112
2026.06.12-15.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-14.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink

2026.06.13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k