Bocsi srácok, de én nem tudom, mi az a nyílt pályanap? Befizeted a zsét, és mész körbe-körbe? Aztán még aki befizette, azokat jól megelőzöd?? Vagy mi??
Az egyértelmű, hogy milyen versenyt akarok: ne sértődjön meg senki, de pályaversenyt.
Hogy milyen kategóriában az nem, mert nem tudom mik vannak a közismerteken kívül, bár egyre gyanúsabb, hogy semmi, azok pedig nagyon drágák.
Valószínűleg marad a nyílt pályanap, nem lesz dobogó meg ünneplés, de lesz verseny. :)
Tényleg nem akarom elvenni a kedved, de ha még azt sem nem tudod, hogy milyen autóval, milyen csapatban, melyik kupában indulsz, ráadásul nem tisztázott a költségvetésed sem, akkor meglehetősen kilátástalannak tűnik az egész. Ha ehhez hozzávesszük, hogy emellett még a cégalapítás is "tervbe van véve", úgy tűnik sokmindent akarsz, ráadásul egyszerre. Előre szólok, nem fog menni. Kíméld meg magad a kudarcok sorától és az anyagi csődtől. Értem én, hogy szeretnél versenyezni, de gondolkodj és számolj.
Vagy fordítva, számolj és gondolkodj.
A szponzoráció tulajdonképpen kihalt.. csak okosságok ma már.. A rallyecross jó ötletnek tűnik, és elérhető is lehet számodra! Viszont ott szögelni is kell, nem keveset..de sebaj..! :-)
Ha test-test elleni küzdelemre vágysz, próbáld ki a rallycrosst.
Amatörben az autó is és a verseny is fillérekböl megvan, de OB szinten a Magyar Kupa is egész emberi költségvetésböl kijön.
Igen, pont ezt a 600eFt/versenyt tudom én is a Swift Kupából.
(Amennyire én tudom régen is hasonlóan drága volt a profi, és régen meg sem fordult a fejemben, hogy esélyem lehetne részt venni versenyeken, merthogy annyira drága.)
Ha lenen valami, ahol utcai gumikkal lehet menni saját autóval és versenyben vagyok az nekem tökéletes, nem akarok mindig nyerni, sőt az a legjobb amikor csikicsuki előzgetések mennek, aztán a végén majd nyer valaki :) (Volt ilyenben részem a Ringen nyílt napon).
Persze az időmérőt is szeretem, minél tökéletesebb, gyorsabb kört menni, és folyamatosan javulni, az is nagyon jó, de az előzgetések még jobbak.
Tehát a verseny a lényeg nekem, ilyen egyszerű.
Igen sajnos, ma már minden drága. Ha amatőr vagy és nincs meg a megfelelő technikád, akkor ki fogsz kapni. Aztán elmegy a kedved az egésztől... Nem tudom van-e amatőr pályaverseny.. Rallyban van amatőr.. de igazából ott is komoly kocsikkal mennek már.. Nem tudom milyen összegre számítasz, de ha bérelni is akarsz, 4-600 000/ verseny.
Konkrétan egy Swift Kupás csapatvezetővel vettem fel a kapcsolatot, ő mondta a 6milliós szezonárat.
Az ő elérhetőségét is úgy szereztem meg, hogy Juhász Szabi (Michelisz Norbi egyik mérnöke, akit régebbről ismerek) a Swift Kupát mondta, mint kezdő pályaversenyt, de ő az amatőr versenyzésben nincs otthon.
Mindentől függetlenül köszönök minden infót, most épp beszéltem egyik haverommal, meg nézegettünk Time Attack videókat, köridőket, hogy milyen profi gumikkal mentek ők is, úgyhogy valószínűleg marad a sima nyílt nap és ott verseny akivel sikerül :)
Sz. András!
Szerintem az a legcélravezetőbb, ha fölveszed a kapcsolatot a gyorsasági szakág valamelyik tagjával. Itt -ezen a fórumon- csak olyan elvadult rally fanatikusok véleményét olvashatod, amik a Te lelki világodra bizonyára romboló hatással lehetnek.
Sok sikert a tisztára söpört tüköraszfalt, és a kényelmes lelátókon ücsörgő nézők világában.
Ettől tartottam én is, hogy itt csak rallys tanácsokat tudok kérni, de amikor barátaimat megkérdeztem, hoyg hová forduljak a pályaverseny kérdéseimmal azt mondta mindenki, hogy nyugodtan jöjjek a duen fórumra, itt pályával kapcsolatban is tudnak valamit mondani, de nekem már az is valami lenne, ha annyiban tudnátok segíteni, hoyg holtalálok ezzel kapcsolatos fórumot, mert keresgéltem már annyit, de egyszerűen nem találtam.
Az túlzás, hogy 10 éven át rettegtem, igyekeztem biztonságosan menni, de az nem versenytempó, ami közúton biztonságos. Csak az utóbbi időben volt, amikor egyszer egyik haverommal elmentünk egyszer autózni, és baromi veszélyesen ment, utána csak azt mondta úgy féltette, hogy széthajtja a motort, mondom nem az volt a veszély, hogy széthajtod, hanem, hoyg a motor is rommátörik akkorát balesetezel.
És még valamit, legjobban utcai gumis versenynek örülnék, mert a versenyslick baromi drága és még gyorsan is kopik (persze utcaival lassabbak a körök, de ha mindenki azon megy, akkor verssenyben marad az ember és nekem csak ennyi a lényeg, a versenyzés öröme)
Félreértetek, nem a tetején akarom kezdeni, sőt nekem teljesen jó a saját utcai autóm, mindennel egyetértek, egyszerűen csak nem tudom hol menjek, mert utcán már nem akarok versenyezni, abból elég volt az utóbbi 10 évben. Túl veszélyes, és még nem is olyan élmény, mint pályán, ahol nem kell rettegni.
Engem csak a pályaversenyzés érdekel komolyan, a rally és ezek alfajai nem.
Az a része még ok is lenne, hogy gyakoroljak, ezért is mentem legutóbb is az Euroringre, meg Hungaroringre is nem egyszer, de nem látom a hogyan továbbot.
Nekem eddig csak a Swift kupát javasolták, mondván az a legolcsóbb. Az lehet, hoyg ez így van, de nekem már az is drága, tehát annak örülnék ha alatta is lenne valami kategória. (Még a reptéri szlalomokat ismerem, pl. FRT, de az sem vonz.)
Hallgass SzeNo-ra, kezd el az "alján"! Tanuld meg az alapokat olcsón / kopott gumival libegős gátlóval, utcai fékekkel/
Ha már a füleden jön ki a sok megnyert szlalom és sprint, akkor érdemes lehet tovább lépni.
Minek a Ringet kibérelni, ha még egy versenyen sem indultál?
Time Attack.....nahát!
Köszi a tippet, de milyen kategóriában és hol menjek?
Bár most már körvonalazódik, hogy a Swift kupa addig jó, hogy csak 1,5millió egy autó, de egy szezon ennek négyszerese 6millió. Kiugrottak a szemeim amikor megtudtam.
Most nem látok mást ami az én pénztárcámhoz illik, mint a Magyar Time Attack, vagy az, hogy még csak oda se nevezek be, mert az is 35eFt és nekem az se olcsó, hanem 50eFt-ért veszek a Hungaroringen 5-ször 20 perc pályahasználatot aztán megpróbálom a jelenlévőkkel megbeszélni, hogy versenyezzünk.
Ha a Time Attack nem csak időmérő lenne, hanem egymás ellen mennénk, akkor egy percig se gondolkoznék, hogy kifizessem-e a 35eFt-ot.
Ez tetszik, megosztom
