A szabályzatról - szabadon
Pénzes Zsolttal beszélgettünk a most elkészült RVSZ-ről
2013-02-03
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
846004310
Napi oldal:
18727
Jelenleg:
722
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
4.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
828
2. Csáki Ottó
687
3. Balogh Jani
677
4. Fehér Tibor Balázs
670
5. Krokavecz Péter
657
6. Gách Bence
652
7. Zsoldos Csaba
650
8.
Szegedi Zsolt
636
9. Szabó Ádám
608
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 7..futam, a
Japan Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
151
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
131
3. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
102
4. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
90
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
90
6. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
89
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
73
8. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally1
21
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
21
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a 2.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Mikko Heikkila
SKODA Fabia RS Rally2
30
3. Martin Sesks
SKODA Fabia RS Rally2
28
4. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
5. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
6. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
7. Calle Carlberg
Toyota Yaris GR Rally2
22
8. Isak Reirsen
SKODA Fabia RS Rally2
21
9. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. László Martin
Citroen C3 Rally2
104
2. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
103
3.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
85
4.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
80
5.
Tóth Tibor
SKODA Fabia RS Rally2
55
6.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
49
7. Kovács Antal
Hyundai i20 N Rally2
49
8. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
43
9.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
37
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
92
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
88
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
62
5. Helgert Tamás
BMW E46 M3
58
6. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
35
7. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
8. Nagy Gábor
Lada 2107
27
9. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
38
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
34
3. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
4. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
29
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
16
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
70
2. Himmer Attila
Lada 2105
51
3. Simon György
Lada 2105
47
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
42
5. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
31
6. Kiss László
Peugeot 208 R2
30
7. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
8. Endrődi László
Lada VFTS
13
9. Fóti Péter
Lada 21011
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 3.futam,
a Mecsek Rallye után
1. korcsoport
1. Tóth István
1100 MB
76
2. Metz Ferenc
Lada 2101
51
3. Buza Zsuzsanna
Mini Cooper
3
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
85
2. Auszmann Gyula
Polski Fiat Polonez
52
3. Lévai ferenc
Opel Kadett
42
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
60
2. Ifj. Érdi Tibor
Ford Sierra Cosworth
51
3. Csomor László
Lada VFTS
48
5. korcsoport
1. Dombi Péter
Seat Ibiza
51
2. Merényi Zsolt
Honda Civic
3
3. Pehely Balázs
Honda Civic Type_R
3
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
2173. • 2014-01-27 06:46:54
Hillman: Te is tudod, hogy amikor az oktatási naptár kidolgozásra - és meghirdetésre - került, akkor még az Eger Rallye volt az éveadnyitó. Most, hogy a helyzet változott, át kell szervezni ezt is.

Türelem oktatást terem.
2172. • 2014-01-25 19:29:28
Logikus időbeosztás rulez.
2171. • 2014-01-25 15:31:14
Köszi, elnéztem.
Valóban március 28-30 a verseny. Az viszont gáz, hogy a bírói továbbképzésre is ugyan ez a módosítás érvényes. Tehát a hír igaz, ugyan úgy egyszerre lesz, csak egy hónappal hamarabb. mérges
2170. • 2014-01-25 15:14:31
Március 28-30. lesz az.
2169. • 2014-01-25 14:39:12

A versenynaptár szerint a Miskolc rally-val kezdődik a bajnokság, április 28-30-án. Ki mit gondol, mikor lesz a miskolci sportbírók éves továbbképzése? Április 30 délután. Az eredményhirdetésre talán odaérünk. A tervek szerint indul tanfolyam is kezdő sportbírók részére. Ők káprilis 13-án vizsgáznak, kettő héttel a verseny után.
Kérdés: ha a miskolci verseny az első, miért a miskolci továbbképzés és tanfolyam az utolsó a sorrendben?

Az ugye teljesen véletlen, hogy a veszprémiek már február 15-én -elsőként az országban- bevetésre készek?
2168. • 2014-01-24 22:31:55
A vezetőnek alaposabban és többször kellene tanulmányozni az alapszabályt de lehet hogy már késő
2167. • 2014-01-24 19:34:43
"Sziasztok

Az MNASZ Elnökségi lemondott, ezért a Technikai Bizottság megbizatása is megszűnik 2014.02.01 időponttal.

...

Üdvözlettel

MNASZ Technikai Bizottság Vezető"
2165. • 2014-01-23 20:59:28
A napi Licenceseknek miért nem csinálnak külön kategóriát ? Szerintem nem fer azokkal a párosokkal szemben, akik egész évben járják az országot, és a helyi ismeretekkel rendelkezők pedig "rabolják" előlük a kupát . bizonytalan
2164. • 2014-01-23 18:08:02
Ugye Te sem gondolod komolyan, hogy a Dobó tér feltúrása miatt marad el az egri verseny? Ettől szánalmasabb kifogást már el sem lehetne képzelni.
Vagy nem volt jó a rendező tavalyi mérlege, és azért nem akar menni Egerbe, vagy már nem fér már bele a naptárába.
(Az idén 6 OB versenyt terveznek, ebből ötöt(!) az a rendező jelentett be) forgatom a szemem
2163. • 2014-01-23 17:41:13
Pedig már terveztem a szállást!! kacsintok
2162. • 2014-01-23 16:35:19
Valaki tudja esetleg, hogy mi a valódi oka az Eger Rallye kihagyásának? Esetleg az, hogy a Dobó tér szét van/lesz bombázva...ha igen akkor nem hiszem el hogy máshol nem lett volna lehetséges megnyitó ünnepséget rendezni...

Más : én már csak arra vagyok kíváncsi, hogy a sok sok idej tartó viszálykodás után ki fog indulni a Magyar Rallye Bajnokság bármely osztályában???
2161. • 2014-01-23 16:16:58
csak érdekesség képpen!
http://www.duen.hu/hirek/elni_es_elni_hagyni
2160. • 2014-01-23 15:15:00
Jó pofa ez a jogi bűvészmutatvány amit az RTE művel, de attól tartok ha eléri valakinek az érdeksérelme a limitet akkor valamelyik miniszter fingik egy rendeletet és bukott az egész mutatvány.(ne így legyen)
2159. • 2014-01-23 12:50:07
Ha már céllövölde

Lehetne a célkeresztben Szánalmas, Faluszélén és a többi autósport ellenség!
2158. • 2014-01-23 11:01:58
Nekem is vannak fenttartásaim ezzel kapcsolatosan.

De,ha ez kell,akkor legyen ez! Valószínű így lehet külön független dolgot csinálni,hát akkor csináljuk.

Inkább lövök célbe két gyors között mint várakozok egész nap,majd a végén még versenyezni sem versenyzek,mert lefújják az egészet...2013-ban ez ment. Volt olyan emberke,aki 3 sprint futamon ment össz vissza 4-5 gyorsaságit...szánalom a köbön!

Ha céllövölde kell akkor legyen céllövölde...de gondolom azért valahol el kell ezt kezdeni. Tarthatatlan az ami az MNASZ háza táján megy...mint az oviban.

Pénzes Zsolt versenytervezetét meg lehet nyugodtan Lakatos Róbert bajnokságnak hívni....tiszta vicc az egész...semmi változás csak az mint eddig is....
2157. • 2014-01-23 10:29:42
Óh, boldog békeidők, ábrándos századforduló.
/na nem a legutóbbi, hanem az azt meg előző/

Vurtsli, zsákbafutás, lepényevés, tűznyelő, körhinta, és persze a non plus ultra: a CÉLLÖVÖLDE!
Az nagyon kell!
Ott lehet csak igazán:
-férfiasan vetélkedi /olyan macsós egy pasi fegyverrel/
-a nőknek imponálni /Margitka! magának is odalőnék/
-a gyermeknek példát mutatni /lám apa milyen ügyes/
-a főnöknél benyalni /én majd direkt mellé lövök/
stb., stb., stb.
Tényleg ez kell?
Valóban ez a megoldás? nemértem
2156. • 2014-01-22 22:15:29

Ezt a lövészettel kevert rallye-t (RTE) a jelenlegi helyzetben
lehet akár zseniális ötletnek is nevezni.
Leginkább azonban katasztrófális, hogy ilyen nyakatekert
megoldásokra van szükség ahhoz, hogy az egyetlen működni
képes bajnokság működhessen. Köszi, lentebb írogató
urak. (Amikor kezdtétek a hatalom megszerzési
manővereiteket, még fiatalemberek voltatok.)

Reményeim szerint okafogyottá fog válni ez a lövészetes
kényszermegoldás, mert az MNASZ, de legalább is
a rallye szakág, az RTE ölébe fog hullani.
Úgy legyen!

2155. • 2014-01-22 21:42:45
nem szoktam ezt nyíltan hangoztatni, de most már nem bírom magamban tartani. Ide jutottunk. Ebben a kutyakomédiában erősen szerepe van a politikának is. Ha nem cseszték volna el ezt az országot 24 év alatt, nem volna ekkora szegénység, nem akarná lehúzni mindenki a másikat pénzzel,(irreális nevezési díj), az embereknek több pénze lenne, és lenne rally.
2154. • 2014-01-22 14:07:20
Sem WRC!?!? Az importőrök, és a versenyzők kérésére????
A legjobb pilóták meg mennek a levesbe. Egy húzó név sincs már a bajnokságban. De meg is értem. 0 presztizse lett a magyar rallye I.osztálynak. Egy rallye sprinten nagyobb kihívás lesz versenyezni. Melyik importőrnek vagy versenyzőnek, versenyzőknek rendezitek a bajnokságot? Azoknak akik kibírnak fizetni egy wrc-t de nem tudnak egy egészségeset autózni vele, mert alig jobb időket mennek, mint egy levitézlett evo 9? Vagy azoknak, akiknek importőri támogatásuk van? Szánalom!!!
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
080910 11121314
1516 17 18 192021
22 23 24 25262728
29 30 01 02 030405
06 07 08 09 101112
2026.06.12-15.

részletes infóink

2026.06.11-13.

részletes infóink

2026.06.12-14.

részletes infóink

2026.06.12-13.

részletes infóink

2026.06.13.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k