Déja vu érzés
Benik Balázs újra versenyez! Veszprémben egy R5-ös Fiesta nyergében láthatjuk!
2015-05-31
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
834078553
Napi oldal:
293644
Jelenleg:
2366
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
2.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
420
2. Gách Bence
378
3. Krokavecz Péter
378
4. Balogh Jani
345
5.
Szegedi Zsolt
334
6. Szabó Ádám
318
7. Zsoldos Csaba
317
8. Fehér Tibor Balázs
311
9. Horváth Bálint
302
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
az 5.futam, az
50. Rally Islas Canarias után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
101
2. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
99
3. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
72
4. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
68
5. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
59
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
58
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
35
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Yohan Rossel
Lancia Ypsilon Rally2
20
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
az 1.futam,
az Andalusia Rally után
1. Juan A.Suarez
SKODA Fabia RS Rally2
30
2. Ivan Ares
Toyota Yaris GR Rally2
27
3. Teemu Suninen
SKODA Fabia RS Rally2
23
4. G. Basso
SKODA Fabia RS Rally2
22
5. Andrea Mabelini
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
20
6. Jorge Cagiao
Citroen C3 Rally2
17
7. William Creighton
Citroen C3 Rally2
13
8. Jakub Matulka
SKODA Fabia RS Rally2
11
9. Dominik Stritesky
SKODA Fabia RS Rally2
9
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
72
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
67
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
54
4.
Vincze Ferenc
SKODA Fabia RS Rally2
35
5.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
6. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
7.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
28
8.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
9. Trencsényi Vince
SKODA Fabia RS Rally2
20
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
66
2. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
35
4. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
5. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
6. Nagy Gábor
Lada 2107
27
7. Ruszkai Attila
Lada 2107
24
8. Helgert Tamás
BMW E46 M3
23
9. Tárkányi Sándor
Lada VFTS
18
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
29
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
20
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
19
4. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
17
5.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2026
a 2.futam,
a Rally Moldava után
1. Békési Richárd
Peugeot 208 R2
35
2. Simon György
Lada 2105
24
3. Himmer Attila
Lada 2105
23
4. Kerekes Bence
Lada VFTS
20
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
20
6. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
15
7. Kiss László
Peugeot 208 R2
13
8. Világi Levente
Lada 2105
11
9. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
11
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a 2.futam,
a Rally Moldava után
3. korcsoport
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort
34
2. Müller Roland
Lada 2101
28
3. Gyenes András
Lada 2101
25
4. korcsoport
1. Póczik Ákos
Lada 2105
34
2. Csomor László
Lada VFTS
28
3. Bőhm Tibor
Lada 2107
25
teljes táblázat
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
1753. • 2013-10-15 09:55:33
Hosszú távon kellene gondolkozni és nem azt regélni,hogy majd most rendet teszünk és az egész nem szól másról mint a mutyizásról...még mindig...

Sosem lesz már olyan a rally mint régen. Változtak,változnak az idők...internet,okostelefon...otthon a székből kényelmesebb és olcsóbb is.

Az embereknek, a nézőknek sincs arra pénze,hogy betervezzen egy hétvégi kiruccanást mondjuk egy Mecsek vagy Budapest rallyra...drága lett az élet,nyugodtan lehet azt mondani,hogy a "földi halandónak" ez már lukszus,nem teheti meg.

Magyarországon élünk,ahol még mindig nagyon sok ember nettó 100ezer forintot sem visz haza és mellett egy liter üzemanyag 410Ft...

Alapjaiban kellene változtatni és mindehez alkalmazkodni nem megint leradírozni egy komplett RTE mezőnyt...ettől nem lesz több néző és több versenyző sem,hanem pont,hogy kevesebb...a pénz nagyúr,de nem annak kellene mindig a szemek előtt lebegni.

Van itthon egy Magyar Rally,amit nem kellene a magyar foci szintjére süllyeszteni...nagyo nem!
1752. • 2013-10-15 08:22:56
Hát igen... ...az utóbbi hozzászólások tartalmazzák eme fórum legmagvasabb gondolatait.
A nagy baj, hogy erre tízmillió ember egybehangzó akarata lenne a megoldás.
Ha csak az autósportot vesszük is, pár ezer ilyen akaratra szükség volna. Ameddig ez nem teljesül, addig csak hülyének nézik az efféle gondolatokat megfogalmazó "fórumozókat", a tettek mezejére lépő "donkihótékat" pedig eltapossák.

Itt pedig kerülgetjük a forró kását, mert a lényeget senki sem meri leírni... mert fél, hogy egy qrva nagyot nyomnak a bucijára...
1751. • 2013-10-14 23:55:49
már majdnem nekikezdtem egy hosszabb írásnak, de megúsztam. Valami hasonló lett volna.
1750. • 2013-10-14 22:19:33
Ehhez sajnos nem lehet mit hozzáfűzni: feltetted a pontot az I-re. mérges ... vagy el kellene kezdeni az építkezést az erkölcsi alapoknál nemértem
1749. • 2013-10-14 22:00:19
Sajnos, ez a nagy Magyar valóság, mostanság sírok
1748. • 2013-10-14 21:52:39

A válasz nagyon egyszerű, és nagyjából igaz
minden magyarországi folyamatra!
Sarkítva: Tíz évvel ezelőtt a környező országokban azon dolgoztak, hogy meglegyenek az anyagi és erkölcsi alapok
a későbbi boldoguláshoz.
Magyarország hitelből dajdajozott! Nem csak az akkori
jelen lett felélve, hanem a jövő is kamatostól.
Szóval sem anyagi, sem erkölcsi alapok nincsenek.
És nem csak a rallye-hoz!

1747. • 2013-10-14 21:50:28
Elnézést, hogy beleszoltam! Ahhoz én egy senki vagyok, hogy a megoldást tudjam, ez egy nagyon összetett dolog. A helyzetet talán együtt mindenkinek kellene elemezni ha nem az ellenségeskedések és sértődések mennének hanem olyan féle eszmecsere amiből talán tanul(hat) mindenki. Ezt vártam itt olvasóként is mert amíg nem szoltam hozzá azért olvastam a fórumot. Itt a vége felé elment kicsit értelmetlen irányba a téma és mentek a kérdésre - kérdés válaszok amik nem vezetnek sehova. Az is segítség lenne ha valaki eltudná mondani a kis kategóriák miért fogytak el? Talán itt kezdődhetett a folyamat.
1746. • 2013-10-14 21:12:55
Drága bogárkám Sanko!
Elég nagy csapás, hogy nem látod át, mit is akartam kifejezni, az idézőjel jel használatával. Ráadásul, még voltál szíves mindezt megfejelni azzal, hogy a hu0olb kollégával folytatott beszélgetésembe is -kérés nélkül- bele vakkantottál.
Hiba volt, de a szent cél érdekében fátylat rá! Ha már itt vagy, és ennyire képben vagy, akkor halljuk a megfejtésedet.
Mire jutottál a helyzetelemzéssel, és mi a megoldás?
Várjuk megmentő szavaidat.......
/ne Cigit idézz, saját gondolatokat várok/
1745. • 2013-10-14 20:31:39
Nekem a hollandiai 8:1 jut erről eszembe. Pont ugyanaz a helyzet. Ott is cserélgetik, a szövetségi kapitányokat, de a futballistákkal van a baj. Pontosabban azzal, hogy nem futballisták, hanem bohócok. Persze tisztelet a kivételnek. Nos, ugyanez a helyzet itt is. Mindegy ki ül a bársonyszékben, egyre silányabb a felhozatal...
1744. • 2013-10-14 19:40:18
Akkor azt írd le, hogy milyen folyamatok vezettek idáig és hátha levonhatunk valami tanulságot.
Menjünk csak 10 évet vissza az időbe. Tudom nem a múlton kell merengeni hanem a jövőt építeni de ha a jövő afelé halad ammerre haladtunk ezidő alatt akkor az nem jó.
10 éve volt népes 1.osztályú rally mezőnyünk, talán a környező országok közül a legmozgalmasabb rallysportot tudhattuk magunkénak. Népesek voltak a kis kategóriák is, ezek mára szinte mind kihaltak. Minden hétvégére jutott 2-3 rally vagy rallysprint rendezvény, a rallysprinteken sokszor 100 körüli mezőny gyűlt össze. Az ORB futamaira 10 ezrek látogattak ki nézőként, sokan napokra táborozni (remélem azt nem gondolja senki, hogy rájuk nincs szükség mert nélkülük nincs rally).
Volt egy 2x szorzójú EB. futamunk, ami jól haladt afelé, hogy 5x rangra emelkedjen.
Nem lehet és nem is szabad mindent arra fogni, hogy azóta túléltünk egy válságot.
Ma van egy 1. osztályú bajnokságunk, ahol 50 páros nevez, R2-ben 35-en. Cigi is mondta, hogy "15 néző lézeng a pálya szélén". nemértem
1743. • 2013-10-14 17:36:47
Úgy látom egyre kevésbé érdemes itt írni-olvasni...
1742. • 2013-10-14 17:08:01
" Titeket félretájékoztatni, az általatok fölvezetett zseniális ötleteket meghiúsítani, ahol lehet rombolni, és kárt okozni az autósportban.
Bevallom, egyikünk sem ért semmit a rallyehoz, és még soha nem láttunk versenyt sem."
... Akkor ti vagytok az MNASZ nemértem
1741. • 2013-10-13 13:35:15
Értelmetlen véleményre,értelmetlen válasz jár:)

Értelmetlen kérdésre, értelmetlen kérdés jár:)

Igyekszem ápolni,hogy ne tudjon senki befolyásolni...("brühüm,brühüm)

kacsintok
1740. • 2013-10-13 09:45:28

Nem hisztizek, még megvan a játékom.
Egyszerűen véleményeztem és a végén kérdeztem.
Ha nem akarsz /vagy nem tudsz/ reagálni, akkor válasz nélkül maradok/brühüm-brühüm/ sírok

Ápold tovább a skizofréniádat. kacsintok
1739. • 2013-10-12 15:48:15
Na látod, erröl beszéltem...Senki nem mondott ilyeneket!Ez olyan mikor az oviba elvették a játékodat és most megy a hiszti,aminek semmi értelme.De felesleges is reagálnom,hisz tudathasadásos skizofréniában szenvedek...Te tényleg komolyan gondoltad azt amit írtál??
1738. • 2013-10-12 11:17:07
hu0olb, sprintes!

Elismerem:
Kopirally, Tuning, keletipityuka, Quasy, mtd402, és jómagam, csak azért gyűltünk össze titkos szövetségre, hogy ellenetek szervezkedjünk. Sok éve ismerjük egymást, összejárunk, sőt, rokonok is vagyunk. Szervezkedésünk célja, Titeket félretájékoztatni, az általatok fölvezetett zseniális ötleteket meghiúsítani, ahol lehet rombolni, és kárt okozni az autósportban.
Bevallom, egyikünk sem ért semmit a rallyehoz, és még soha nem láttunk versenyt sem.

NA, ÍGY MEGFELELŐ?
1737. • 2013-10-12 09:36:33
Ne vedd a szívedre hu0olb, tökéletesen igazad van! P.Zs. kivégezte a sprint sorozatot és ennek a sportágnak hódoló kispénzű, ám igen népes csoport hobbiját! Sz.tem neki is mennie kell! Az is nevetséges volt, hogy túrásaink krémje lelkiismeret furdalás nélkül indult sprint versenyeken, és ugyan így álltak fel a dobogóra is!
Ez olyan mintha Én a diploma után Általános iskolai tanulmányi versenyeken indulnék, és buszkén venném át az érte járó elismerést. Talán ezt kellett volna leszabályozni, és akkor, a két sorozat nem befolyásolta volna egymást! Sz.tem teszt jelleggel sem kellene részt venniük, de ez már más kérdés! A sprintesek sz.tem nem kérnek a szövetségből és P.Zs.-ből sem, köszönjük a lehetőséget, de nem élnénénk vele!
1736. • 2013-10-12 08:59:19
Bajnokavató Kupa: ebben a bajnokságban (2002 Rallye Sprint Bajnokság) az évzáró futam neve évek óta ez. Ha tetszik, ha nem. Persze, ha mindenképpen fröcsögni, és kötekedni akarunk...
2x-es szorzó: lásd a fenti válaszom, ez is évek óta így van...

Az írásod tele van ténybeli hibákkal. Ebben a helyzetben szerintem felesleges ez a hangulatkeltés, inkább közösen kellene előrevinnünk szeretett sportunk szekerét. kacsintok
1735. • 2013-10-11 21:40:38
Ne is törődj vele, csak simán ráérek és magamra haragítok mindenkit...csak ennyi kacsintok
1734. • 2013-10-11 21:37:15
hu0lb, szerintem Neked, tudathasadásos skrizoféniád vagy mid vad, vagy csak simán ráérsz, irigyellek, persze csak az utóbbiért kacsintok
MNASZ fórum
oldalanként | növekvő
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
202122 23242526
27 28 29 30 010203
04 05 06 07080910
111213 14 151617
181920 21222324
2026.05.01-02.

részletes infóink

2026.05.07-10.

részletes infóink

2026.05.08-12.

részletes infóink

2026.05.09-10.

részletes infóink

2026.05.09.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink

2026.05.10.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k