Sziasztok! Nem a témához kapcsolódik szorosan, de mégis.
Sokan egybõl nekem fognak támadni amiatt hogy jó a memóriám:
Történt a 90 es évek közepe táján,egy versenyen amikor is Jánosunk partyban volt a vezetõ pozícióért F. Attilával talán ha jól emlékszem. Volt egy titkos gyors, ahol is a mi jánosunk elég tetemeset javult összetettben... talán 1p 18 at. Elõtte G.Titi rajtolt. Õ becsületesen le is nyilatkozta, hogy mivel percre rajtoltak (akkor is) õt meg kellett volna hogy elõzze bent a gyorson J. , amire õ nem emlékszik. F. A. keserûen csak annyit nyilatkozott erre, hogy majd az idõ megoldja ezeket a kérdéseket, -mindezt elég szomorú arccal.
Errõl volt MTV-s felvétel, én is abból idéztem, ha nem is szó szerint. Ennek bárki utánanézhet.
Mindezt csak azért írtam le, hogy aki közel van a tûzhöz, az egyenlõbb sokszor az egyenlõbbeknél!!! Mindezt írom úgy hogy Jankót kifejezetten kedvelem, az ex Elnök Urat sosem kedveltem,bár sportsikerei elõtt meghajlok, mert egy ikon! Viszont a mostani bajnok aspiránsok nagy részétõl szinte undorodok.
Az is más kérdés, hogy J. akkori csapatvezetõje DM. volt (nem az együttes) és lehet hogy az õ keze volt a dologban, de a tények akkor is tények maradnak sajnos. Szóval a nyilatkozat csalásra utaló része nem épp hiteles szájból hangzik el. ....tisztelet, sportszerûség.... elég relatív innentõl.
Uraim! és ezért, mert ezt leírtam, ne engem támadjatok, inkább nézzetek utána minden ilyen esetnek, mert van bõven.
Sajnos!
Magyarországon ettõl a két versenyzõpárostól vár Janika tiszteletet és sportszerûséget.....
Amikor egy állandóan csaláson kapott erkölcsileg gátlástalan elmezavart ember és a csaja és a mésik hírhedt páros a púpos meg a tajgetosz szökevény akar diktálni a raliban.
Bevásárolták a szavazataikkal az elnökséget és mindent el akarnak intéztetni. Az eger rali elõtt Szamosnak írogattak levelet , hogyan módosítsa az õ elõnyükre a versenyt meg a többi sportszerûtlenségük....
és mennyi simlijük van ami ki sem derül a nagyközönség elõtt
"A rally az improvizációról szól. Abból látszik, hogy a magyar versenyzõknek kicsi a tapasztalata itinerbõl menéssel, hogy milyen idõket tudtak produkálni mondjuk azon a 22km-es gyorson. De ezt nem rosszból mondom, csak nálunk másak a szokások. Nézd meg a románokat! Azt mondja Szabó Gergõ, hogy ott 3 vagy 4 tréning van kiírva nekik, és nem szokásuk elmenni pluszba, sumákba, tiltottba, fejbõl megtanulni a pályát, ott nem ez a trend. Éppen ezért tudnak is menni itinerbõl, de ezeket az idõeredményeket ne hasonlítsuk a magyarokéhoz, mert szerintem a magyarok közül is voltak, akik ügyeskedtek és voltak kint. A román mezõnyben tisztelik annyira a másikat, hogy a szabályokat betartják, és így próbálnak sportszerûen versenyezni. Aminek az a lényege, hogy aki nyer, arra föl lehet nézni, és azt mondjuk, hogy igen, ez tényleg egy ügyes srác, egyforma körülmények között versenyeztünk, közel egyforma technikával, és megnyerte a futamot. És erre fel lehet nézni és tisztelni lehet. Az a baj, hogy Magyarországon nem látom ezt a tiszteletet a versenyzõkben."
nem sablon szöveg, nem rizsa, csak amit ki kell mondani: az igazságot! Eddig is tiszteltem Janikát, de ezentúl még jobban fogom.
Még annyit, hogy miért is nem látjuk a videót a kitett kõrõl? Anno amikor Feféék elé kikerült az akadály, azonnal fel lett téve, hogy mindenki lássa. Sántít nagyon, de részemrõl lezártam mert tényleg szánalmasnak tartom ezt a viselkedést.
Igazad van ASi jól értékeled önmagad.
Szánalmas ez a történet, hiszen rólad szól.
SZÁNALMAS VAGY TE IS ASI.
Minden évben szinte minden futamon ilyen történetekbe keveredsz. Nem véletlenül hiszen te valósítod meg ezeket.
A versenyzõknek összesen nem volt annyi tárgyalása, eltiltása, fellebbezése szabálytalansága mint neked egyedül.
Na ez szánalmas.....
Sajnálatos, hogy a két ,, vitézrõl" szól ez a fórum.
Régen volt olyan futam amely percre pontosan csúszás és baleset nélkül zajlott le 6 különbözõ gyorsasági szakaszon amelyek olyan sportszakmai kihívást adtak a versenyzõknek, hogy a nehézségük ellenére mindenki jókedvvel versenyzett.
A pályákon készült fotók ugratókról, vízátfolyásokról visszaadják az igazi rallye élményt.
Aki kint volt átérzete, hogy itt a rallyesport volt a fontos a rendezõknek, a segítõknek, rendõröknek, szolgáltatóknak.
Két napig lezárt fõutca Aradon parc fermének( mint régen Salgón) rajt és cél ceremónia Arad fõterén ( nem egy benzinkúton) szuperspeciál ingyenes belépéssel, élõ TV közvetítéssel, amelynek idejére elterelték a nemzetközi kamionútvonalat, hogy ne legyen torlódás.
Öt olyan új murva gyorsaságiról amely komoly élményt adott minden versenyzõnek.
A rallyenak errõl kellene szólni nem a két ,, versenyzõrõl" akik újra csalásba keveredtek és megszégyenítették a sportot és a rallyet sokadszorra.
Bár lehet, hogy kiváltságosnak érzik magukat mert visszahozták a szövetségbe a rallyenak nem kívánatos Hunaroringi nyugdíjasakat.
Miért nincs murva? Mert az ellenõrzõponton vették észre az aláírásokat és etapon sikerült megállítani két versenyzõpárosnak úgy hogy lezárták elõtte és utána is az utat. Akkor készült a fotó is. Pech ?!
Régóta látod át ilyen pontosan ezeket a dolgokat amit írtál?
Esetleg csak provokáció amit csinálsz?
Ember, Te 1998 óta hányszor halottad, hogy Aschenbrenner Györggyel ÜGY van?
"Én úgy érzem, a régi dolgok visszaütnek nála, és bármit is fog tenni, mindig a negatív irányba terelik majd az emberek az Õ ügyeit."
Voltak "régi dolgok"? És vissza is ütnek? És még lesznek ezután is ÜGYEK, amit valakik terelnek?
Nem én számítok, meg a többi, akik már nem igazán lepõdünk meg az Ügyeken.
Kurva gyors, precíz, ez az élete, tényleg le a kalappal.
De ezekre miért van szükség?
"Nem akarom védeni egyik felet sem, de számomra már-már undorító, hogy ezzel foglalkozik a "nép" nem pedig a versenyzéssel."
Na basszus!
Tételezzük fel, hogy nem hazudott, hamisított, csalt a sportbíró(k), akkor igenis foglalkozni kell vele.
"Miért nem támadta meg???
Szerintem azért mert belefáradt a támadásokba, vagy egyszerûen úgy gondolta semmi értelme árral szemben úszni."
Belefáradt a támadásokba?
De hát igaza van! Csak simán elkönyvelte a percet, az elsõ gyorson kapott 3.8-t azon meg felháborodott, hogy sötétbe kellett mennie (kicsit igaza is volt.).
Árral szemben?
"Ezért nem értettem Én hogy miért mondják azt, hogy a pályabejáráson lefényképezték.(hol a murva)"
4 nagyon egyszerû kérdés:
A 136-os szám mellett ki írt a papírra?
A hölgy és a piros pólós fiatalember ülhetett-e a szabályok szerint abban az autóban?
A FT indoklása megállja-e a helyét?
Miért hazudna Adamovits 8 percen keresztül?
Az általad említett asi mappa igen tartalmaz pár képet. Igazad van. Számomra csak egy a baj vele. Emlékezetem szerint ez a kép a szervizpark elõtti falu határában van aszfaltos úton. (Közel sem biztos, csak amikor oda mentünk, hasonló környékre emlékszem. Jó lenne ezt pontosan tudni.
Ezért nem értettem Én hogy miért mondják azt, hogy a pályabejáráson lefényképezték.(hol a murva)
Nem vagyok jogász, sõt rendõr sem, de szerintem csak akkor lehet egy ilyet bizonyítani biztosan, ha a pályán állítják meg Õket, és ott készül a fotó.
Nem akarom védeni egyik felet sem, de számomra már-már undorító, hogy ezzel foglalkozik a "nép" nem pedig a versenyzéssel.
Miért nem támadta meg???
Szerintem azért mert belefáradt a támadásokba, vagy egyszerûen úgy gondolta semmi értelme árral szemben úszni.
Én úgy érzem, a régi dolgok visszaütnek nála, és bármit is fog tenni, mindig a negatív irányba terelik majd az emberek az Õ ügyeit.
Talán az lenne a jó megoldás ha mindenki elkezdene tiszta vizet önteni a pohárba, és véget érne ez az egész cirkusz.
Attól függetlenül, hogy milyen herc-hurca van e körül a rally körül még nem változik meg az a tény, hogy hatalmas rutinnalk rendelkezik, és nagyon gyors tud lenni a pályákon.
Talán itt lene az ideje annak, hogy örüljünk a fiatal tehetségeknek, és arról beszéljünk hogy azok akik most kezdik a rallyt milyen jól mennek. Legyen verseny még 10-20 év múlva, hogy a gyerekeinknek is legyen hova járni. Ezzel a hozzáállással nem sok jövõt jósolok ennek a sportnak.
1; "Azt gondolom, hogy ez is méltatlan az egészhez, mert mi az, hogy két autó sötétben megy, az összes többi pedig nem?"
-egy magyar bajnoknak, ilyen kijelentést nem szabad tennie!
Aki tud vezetni, és bajnok akar lenni, az elõtt nincs akadály. Nem tudom ki lehetett a másik versenyzõ, de akkor õ miért nem panaszkodik??
-Ahány weboldal, annyi féle fajta hír.Olyan ember nincs, aki ismeri/ismerheti az ügyet biztosra, hisz oly korrupt a világ...
Felhozhatom én a politikát, Õk fent tárgyalnak, és mi alattvalók (ne szó szerint értsd, átvitt értelemben) meg elhisszük.Ám ez közel sem így van!
2;Valaki korábban írta, hogy ha Demjén Martinnak nem lesz pénze, sose fog nagy csapatban versenyezni.Lehet buta vagyok, nagyon buta, de a veszprémi viadal után Bútor Robi azt nyilatkozta, hogy a peugeot neki semmibe se kerül.Nem terheli meg anyagilag.Õ csak beül és vezet. Most akkor hogy is van ez??
Örömmel olvastam soraid, már-már feledésbe merült volna a történet, de érzem a szavaidon, hogy Te is izgatott vagy, hogy mégis ki hazudik?!
Ahogy Te is, úgy én is méltatlannak érzem azt a bánásmódot ahogy egy Magyar bajnok sportolóval elbántak!
A Trianoni katasztrófa súlyát a vállaimon érezve-hiszen rólam is letépte a csehszlovák vámos a BOTAS cipõt anno-egy kis elégtételt éreznék , ha bebizonyosodik, hogy a román verseny román sportbírója hamisított, csalt, hazudott, a verseny felügyelõtestülete pedig eme hamis papírok és fotók alapján bûntelenül büntette a magyar párost!
"Ahány hozzászólás van annyi verziót ismerhetünk meg.
Akkor most mi is van?"
Nos, számomra csak két verzió létezik, az egyik -rádióinterjú formájában- bárki által meghallgatható (A.Á.), a másik pedig az rvo.hu-n és itt is olvasható (A.Gy.).
Én magam sokáig tanulmányoztam a TÉNYEKET!
A verseny hivatalos oldalán található Asi-dosszié tartalmaz jegyzõkönyv lapokat, ezek fotóit, autókat, ebben (ezekben?) ülõ embereket.
Olvasható még egy jelentés a Rendezõtõl a Felügyelõ Testületnek.
És a Felügyelõ Testület ezen (esetleg még más általam nem ismert) TÉNYEK alapján hozott egy döntést.
TÉNY az is, hogy a bajnok (aki szerintem az idei cím legfõbb esélyese is) ezt a büntetést (tudtommal) nem támadta meg, pedig sok is múlhatott volna rajta.
Nyilvános a sportbírók neve, a Rendezõ személye is, a Felügyelõ Testület névsora is!
Ha a vádak koholtak akkor ezeknek az embereknek takarodni kell a sportág környékérõl is!
Hozzászólásod többszöri elolvasása után kezdtem gyanakodni, hogy esetleg Te, a TÉNYEK ismerete nélkül csépelted a klaviatúrát, de egészen biztosan nincs így, hiszen a conopi boltos memóriája biztosan sokkal TÉNYszerûbb mint a fotók, papírok.
"Mindenki fikázza Asit, és azokat akikkel Õ jóban van, hogy Õ többször ment a pályán mint mások, és senkit sem érdekel semmi más."
Ebben sajnos nem tudok egyetérteni Veled, mivel nekem speciel az a véleményem, hogy a többiek is hajlamosak a csibészségre (TISZTELET A KIVÉTELEKNEK!), de Róluk még nem láttam a fent említett papírokat, fotókat.
Válaszod elõre is köszönöm!
Szasztok!
Valaki összefoglalná az Asi történetet elejétõl a végéig? Honnan indult, mi történt? Mert pl annak idején Veszprémben Kiss Feri elé kirakott fa az egyértelmû volt, hiszen volt belsõ videó. Itt az a baj, hogy látom a gõzgépet, de nem értem a mûködését. Ki volt ennek a versenynek a rendezõje...?...stb.
Mellesleg elfogadom az új versenyt, de magyar ember magyar bajnoki futamot magyar embertõl bérelt pályán magyar embernek KELL, hogy rendezzen. Mi van a tavaly hatalmas pénzbõl megcsinált bátonyterenyei salakos gyorssal. Akkor a nagyok döngették a mellüket, hogy "namostittörökkéversenylesz" harsány kiáltásokkal. Érdekes, nem?
A vizesároknál fotósok hada volt, rendõrök egyaránt, ergo nehezen kivitelezhetõ egy szikla elhelyezése, anélkül, hogy ne vette volna észre valaki, vagy ne akadályozta volna meg a rend õre. Vagy az összes médiás, együtt rakták ki a sziklát, a rendõrök meg aszisztáltak? Az idõkrõl pedig pontosat mindenki megtudhatja amit akar ezen az oldalon.
Ezeket a hozzászólásokat végigolvasva be kell látnom hogy itt mindenki nagyon okos... és mindenki nagyon tisztában van mindennel. Csak egy valamit nem értek. Ahány hozzászólás van annyi verziót ismerhetünk meg.
Akkor most mi is van?
Néhány szösszenet, amit kihámoztam ebbõl az egészbõl:
1.
Mindenki fikázza Asit, és azokat akikkel Õ jóban van, hogy Õ többször ment a pályán mint mások, és senkit sem érdekel semmi más.
Emberek: egy valami elkerülte a figyelmeteket. A verseny rendezõje az egyik magyar rally csapat!!!
Akkor most mi is van?
Megrendezem a versenyt, de nem megyek a pályák közelébe sem???? Akkor ezt hogy oldja meg valaki, hogy írják meg az itinert, hogy jelölik ki a pályákat, hogy határozzák meg hogy mi hol legyen stb.
2.
Az elmondottak szerint senki sem hamisított meg semmit, hiszen a versenyirodán adták ki hivataloas a pályabejáró kártyát!!!!
Akkor ki is hibázott, vagy ki hamisított???
Szerintem csak az lehetett aki kiadta. Az szerintetek odaadja a "nagy ellenségnek"? Ugyan már....!!!
3.
Komoly sáskajárás volt ezeken az utakon már hetek óta a helyiek szerint. És nem két vagy három féle autó volt ott. Egy conop-i boltossal beszélgettem (betértünk némi folyadékért), aki azt mondta soha sem volt még annyi magyar vásárlója mint az elmúlt hónapban. Legalább 20 különbözõ emberre emlékszik, akik hangos versenykocsikkal álltak meg a bolt elõtt és nála vettek ásványvizet. Akkor ezek szerint a fikázott emberek már maszkokat is gyártanak???? Ennyire szerintem nem elmebeteg senki....
4.
Gyorsan menni nem egyszerû!!! Próbáld ki magad, és belátod majd...
Láttam a Kazár belsõjét. Hát mit mondjak, végig kell ezt csinálni, nem csak úgy van az hogy legurulunk, tudunk minden infót és már meg is van. Kíváncsi lennék, hogy az itt írogatók közül kinek lenne vér a p***ében
így menni azokon az utakon. Az viszont furcsa, hogy a leggyorsabbak, akik már már megléptek a mezõnytõl hirtelen kiesnek, és ebbõl kettõ szinte ugyan úgy, a többiek meg nem szembesülnek ilyen és hasonló problémával.
Hát nem tudom, de valahogy ez nekem nem kóser.
Én úgy érzem ezek a feszültség teremtések csak ártanak ennek a sportnak. Az viszont tény, hogy amint azt az egyik hozzászóló írta, még a románoknak is büdös volt ez az asi sztori, és nem zárták ki, hisz Õk is bizonyára érezték, hogy itt valami görbe, de hát ha a verseny rendezõje ordít a versenyirodán akkor valamit kell adni. Gondolom Õket is megpróbálták irányítani.
Azon kell elgondolkodni, hogy a két élen álló mitsubishit állandóan viszik a céldobogóról bontásra, és még nem volt velük semmi gond. Ezek szerint homológ az autójuk.
Akkor kiben is van a hiba???? Valószínûleg bennük, mert gyorsak, a többiek pedig a sokkal drágább és újabb autóikkal nem tudják utolérni õket.
Ez tetszik, megosztom
