Sebesség Fesztivál 2026 - Tököl - 2026.04.11-12.
Első méterek, első érzések
46. Catalunya Rally
2010-10-23
élménybeszámoló • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
827958220
Napi oldal:
76609
Jelenleg:
860
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

ZSUAUTÓ KFT. - Csepel
BÉZÉ DEKOR

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2026
1.futam után
1. Biró-Ambrus Roland
210
2. Gách Bence
198
3. Krokavecz Péter
184
4.
Szegedi Zsolt
181
5. Balogh Jani
170
6. Rási László
165
7. Horváth Bálint
161
8. Gellér Tamás
157
9. Szabó Ádám
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2026
a 3.futam,
a Kenya Rally után
1. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
66
2. Oliver Solberg
Toyota Yaris GR Rally1
58
3. Takamoto Katsuta
Toyota Yaris GR Rally1
55
4. Adrien Fourmaux
Hyundai i20 N Rally1
47
5. Sami Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
32
6. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
26
7. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
25
8. Esapekka Lappi
Toyota Yaris GR Rally1
21
9. Robert Vives
SKODA Fabia RS Rally2
10
teljes táblázat
European Rally Championship 2025
a bajnokság végeredménye
1. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
154
2. Jon Armstrong
Ford Fiesta Rally2
148
3. Andrea Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
131
4. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
104
5. Roope Korhonen
Toyota Yaris GR Rally2
60
6. Isak Reiersen
SKODA Fabia RS Rally2
60
7. Romet Jürgenson
Ford Fiesta Rally2
50
8. Mille Johansson
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
36
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Bodolai László
SKODA Fabia RS Rally2
50
2. László Martin
SKODA Fabia RS Rally2
39
3.
Trencsényi József
SKODA Fabia RS Rally2
33
4.
Osváth Péter
SKODA Fabia RS Rally2
29
5. Kovács Antal
Ford Fiesta R5 MkII
28
6.
Bujdos Miklós
SKODA Fabia RS Rally2
23
7. Zagyva Lajos
Ford Fiesta Rally3
20
8.
Viszló Csaba
CITROEN C3 Rally2
17
9. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
14
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2026
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Hinger Dávid
Lada VFTS
50
2.
Helembai Zsolt
Lada VFTS
40
3. Csáthy Miklós
Lada 2107
34
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
32
5. Nagy Gábor
Lada 2107
27
6. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
11
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam, a Veszprém Rallye után
1. Herczig Patrik
Peugeot 208 Rally4
21
2. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
13
3. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
11
4.
Tellér Antal
Peugeot 208 Rally4
8
5. Faltusz Dávid
Peugeot 208 Rally4
3
  Bertalan Márton
Peugeot 208 Rally4
-
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
1. Faltusz Dávid
Peugeot 208 R2
125
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
105
3. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
103
4. Molnár Zoltán
Citroen C2
91
5. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
69
6. Völcsey Viktor
Peugeot 208 R2
63
7. Kóródi Koppány
Honda Civic TypeR
50
8. Fenyvesi Péter
Lada 21013
47
9. Kerekes Bence
Lada VFTS
34
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2025
a bajnokság végeredménye
D korcsoport
1. Csukovics István
Lada 21013
87
2. Auszmann Gyula.
Polonez
77
3. Schneer László
Lada 21011
63,5
E korcsoport
1. Kelemen Csaba
Lada VFTS
95
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
82
3. Szombathelyi Péter
Lada VFTS
63
F korcsoport
1. Pehely Balázs
Honda Integra Type-R
47
2. Kaufmann M.
Toyota Celica
30
3. Bolya Tamás
Opel Corsa GSi
27
teljes táblázat

Vegyes nap, vegyes érzelmek.

Még mielőtt elkezdeném: Továbbra is a lobbyból írok, annyi csak a különbség, hogy Failed connection, ezt írja ki a recepciósnál a wifi kódosztó kis kütyü és a nagyon fekete (direkt nem írtam, hogy sötét…) srác azt mondja: onli fjú minits. Egy órája is elhittem neki, hogy működni fog. Megint fél egy és megint csak most tudom elkezdeni a beszámolót. Ráadásul lehet, hogy fel sem tudom rakni… Jó így írni…

Na, fussunk neki a mai napnak, ahogy reggel nekifutottunk…
Kimentünk az 1-es gyors rajtjába. Voltunk már rallyversenyen, örök szabály, hogy az első szakaszra menj, ha tudsz.
Ott voltunk. Néző kevés volt. Ez nagyon meglepett. És irdatlan nagy köd volt. Ez pedig nagyon elszomorított.

Elso_meterek,_elso_erzesek_1

Ez az a rész, amit már pályabejáráskor kinéztem magamnak, szép porolós kanyar, háttérben a faluval és a csinos kis templommal. A templomot felzabálta a köd, csak akusztikus jelekkel adta negyed óránként a tudtunkra, hogy ő igenis ott van, még ha nem is látszik.
Frici jól rajtolt, 50 métert láttunk belőle, az jó volt. Jobb, mint Hirvonen, aki belefulladt a rajtprogramba.

Elso_meterek,_elso_erzesek_3


Átmentünk a harmadik szakaszra, a híres sziklához. Szerencsére itt már napsütés és millió ember fogadott. Tökéletes statiszták egy jó képhez. A sok ott lévő fotósból biztos többen csináltak jó képeket, én csak kattogtattam, mint egy jó munkásember :) A hangulat pedig… De erről később.

Elso_meterek,_elso_erzesek_2


Visszamentünk az első szakaszra, de volt rengeteg időnk, így egy elágazásban büféztünk, pólókat vettünk a helyi Csatos Plazaban. Sok ember, sok autó, jól szervezett parkoltatás, hatásos média matrica. Mindenki tudja, végzi a dolgát és mindenki hagyja dolgozni a másikat.

Elso_meterek,_elso_erzesek_4


Bementünk a pályához, itt is millió ember. A hangulatfelelősök valószínűleg valamelyik focimeccs bérletesei. Hullámzott a nép, egyik oldalról a másikra be-be kiabáltak egymásnak. Eltöltötték az időt. És jól érezték magukat.

Elso_meterek,_elso_erzesek_5


Ehhez hozzájárul az is, hogy egy nagy szívás ez az egész Katalán vidék… :)
Nyíltan csavarják a spanglikat, mindenfelől érzed azt a szagot, amire egyszer egy tanult barátom mondta és az emlékeimből ezt próbáltam felidézni és innen tudom: vicces cigit szívnak, ezerrel. Mindenki, mindenhol.
De a szemfüleseknek nem is kell költeni erre az élvezetre. Elég, ha beállsz egy nagyobb tömegbe, biztos, hogy valahonnan megkapod a saját adagod, a levegőből.

Elso_meterek,_elso_erzesek_6


Az utolsó szakaszon nem akartunk kockáztatni, a jól bevált és könnyen megközelíthető szikla és a hozzá tartozó rengeteg ember lett újra a célpont. A nap még mindig gyönyörűen süt, az emberek is fent állnak a szikla tetején, a kifordulásnál már annyira fellazult a murva, hogy repkednek a kövek mindenfelé.

Elso_meterek,_elso_erzesek_7


És a hangulat továbbra is frenetikus. Olyan eszközökkel képesek hangokat generálni, hogy  ha nem látod (és nem fotóztam volna le), nem is hinnéd el. Már a rajtnál is találtunk egy brigádot, akik valami fűnyíró motort próbáltak beindítani. Ott az akkor nem sikerült nekik, pedig nagyon kíváncsiak lettünk volna, hogy mi a funkciója. A srácok egyfolytában azt hajtogatták: ha működne, a fejük fölé tudnák emelni… De miért kell a fűnyírómotort a fejünk fölé emelni? Érted Te ezt??  - Mi sem…

Elso_meterek,_elso_erzesek_8


Aztán ma egy komolyabb eszköz láttán és működése közben rájöttünk a titkok nyitjára. A mai cucc egy bevásárlókocsiba volt beszerelve: négyhengeres, Honda V-motor, hűtővel, műszeregységgel, de kerekek nélkül. Nem értettük még most sem, mindaddig, míg be nem üzemelték. Kitaláltad? - Igen, az! HANGKELTŐ!
Semmi extra, de megőrülnek érte a népek (és őrültek azok is, akik ezt kitalálták). Beindítják, és fél percig üvegen járatják, ezzel olyan hangot keltve, amit egy komplett motocross-os brigád nem tudna felülmúlni. És persze mindezt akkor, ha valami történik a pályán. Már az is nagy esemény, ha Bálint Ricsi a Kedvesével átvonul az egyik oldalról a másikra. Beindítják, üvegelik, örülnek neki, leállítják, tapsolnak. Ennyire egyszerű népek ezek :)

Elso_meterek,_elso_erzesek_9


Visszamentünk a szervizbe. Le a kalappal az utasaim előtt. Frici médiaügynöke és az RTL Fókuszának szerkesztője állta a sarat és nem tette ki a taccsot. Pedig belefért volna. Az utak ugyanazok, amiken én szerdán majdnem… A fiúk is bírták :)

A szerviz este flexi szervizként működik, ami annyit tesz, hogy a versenyzők beteszik egy elzárt helyre az autót és a szervizesek akkor hozzák ki onnan, amikor akarják, a szervizidőn belül leszervizelik (amennyi idő meg van adva rá, annyi idő alatt) és visszateszik. Jó dolog, a versenyzők tudnak pihenni, a nagyobb csapatoknak pedig nem kell egy időben több autóra összpontosítaniuk. Hátránya az, hogy nincs az esti szervizekben az a méhkas, ami ad egy kis hangulatot, kavalkádot.

Frici:
Csak az esti szervizben sikerült beszélnem vele hosszabban. Abszolút 11. helyen áll. Azt mondta, hogy az első kört elrontotta, a futómű nem volt a megfelelő, nagyon mozgott a feneke az autónak, ezen állítottak az első szervizben. Az első gyorson elmelegedett a fék (talán pont azért, mert fékkel próbálta stabilizálni az autót). A második szakasz nagyon közel volt az elsőhöz, pumpálva kellett végig fékeznie. A szerviz után kezelhetőbb volt az autó. Jobban érezte, talán kicsit jobban is színezte, mint kellett volna.  Az utolsó gyors már jól sikerült.

Elso_meterek,_elso_erzesek_11


Henning előtte van, de a szervizparkban megnyugtatta a norvég, hogy ne aggódjon, ő is így gondolta, hogy előtte lesz, mert szerinte az S2000-nek nagyon feküdtek ezek a pályák. A WRC nehezebb, a fékek, hajtás ugyanaz és most új kipufogót kapott a Fiesta, Henning szerint nagyon harap a kis méregzsák. Az idősebb Solberg elmondta még Fricinek, hogy ezeken a pályákon sokkal nehezebb vezetni a Focust, sokkal agresszívabb. Tényleg jó fej a napközben kikönyökölt adidas melegítőben flangáló Solberg báttyus.
Frici elmondta még, hogy teljesen máshogy kell vezetni ezt az autót, mint a Peugeot 307 WRC-t kellett. Sokkal jobban kell forgatni, máshogy kell a fékkel bánni, a kanyarokba jobban be kell dobni az autót. Érzi, hogy hol vannak a bentmaradt másodpercek, amiket bízik benne, hogy egy kis rutinnal ki tud majd még csiholni az autóból. Nagyon várja a holnapot és mi is nagyon várjuk.

Én pedig azt, hogy recepciónál ülő majom, aki Hofi viccében: beszéééél, végre azt mondja: internet OK!
Most még nem az… remélem reggelre az lesz. Érdekelnek a képek, ugye? Hamarabb felkelek miattad….

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Felkeltem... reggel sem volt net. Miért is legyen egy négycsillagos szállodában.
Szívás! Azt hiszem ma még többet leszek a rasztahajúak között, hogy próbáljam elfelejteni, hogy feleslegesen dolgoztam...

Ez a hír most jelenik meg 6342. alkalommal
címkék: DuEn, Catalunya
Share |
2010.10.20-24.
World Rally Championship 2010
Rally RACC CATALUNYA
  
  
  
 
  
  
h i r d e t é s
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
30 31 01 02 03 0405
0607 08 09101112
131415 16 171819
202122 23242526
27 28 29 30 01 02 03
2026.04.09-12.

részletes infóink

2026.04.10-14.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11-12.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.11.

részletes infóink

2026.04.24-25.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2026
European Rally Championship 2026
Országos Rally Bajnokság 2026
Hungarian Virtual Rally Championship 2026
Virtual Peugeot Rally Cup 2026
k e d v e n c e i n k
duenshop.hu
Rallylive.hu
AutoSportFoto.sk
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k