Kanyarra termett
Bujdos Miki élvezte a Super2000-es autót a Budapest Rallye-n.
2013-11-04
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
606400783
Napi oldal:
52199
Jelenleg:
943
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Citroën Magyarország

további partnereink :
duenShop.hu - a rallyongók boltja
AutoDekor
BusLine
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2022
a 4.futam után
1. Martin Márkó
774
2. Gál Krisztián
651
3. Martinák Balázs
631
4.
Suborits Péter
590
5. Szücs Benedek
590
6. Nagy Máté
546
7. Liktor Balázs
536
8. Ivony Bálint
518
9. Teglovics Kornél
517
teljes táblázat
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2022
Csapatok a 4.futam után
1. TMC Rallysport
2905
2. Car-Go! Virtual RT
2598
3. ARTEP HWR
2515
4. helyi-sport.hu RT
2507
5.
BORÍTSATOK VISSZA
2486
6. Pörge Mörge M
2347
7. Car-Go! RT
2297
8. ARTEP Racing
2206
9. RTE Akadémia
2156
teljes táblázat
World Rally Championship 2022
a 5. futam,
a Sardegna Rally után
1. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
120
2. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
65
3. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
62
4. Craig Breen
Ford Puma Rally1
52
5. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
47
6. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
39
7. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
34
8. Sebastian Loeb
Ford Puma Rally1
27
9. Gus Greensmith
Ford Puma Rally1
26
teljes táblázat
European Rally Championship
a 4. futam,
a Rally Poland után
1. Efrén Llarena
SKODA Fabia R5 Evo
89
2. Nil Solans
Volkswagen Polo GTi R5
65
3. Simone Tempestini
SKODA Fabia R5 Evo
55
4. Armindo Araujo
SKODA Fabia R5 Evo
45
5. J. Pardo Siota
SKODA Fabia R5 Evo
44
6. Alberto Battistolli
SKODA Fabia R5 Evo
40
7. Simone Campedelli
SKODA Fabia R5 Evo
31
8. Miko Marczyk
SKODA Fabia R5 Evo
30
7. Bruno Magalhaes
Hyundai i20 R5
30
teljes táblázat
Országos Rally Bajnokság 2022
a negyedik futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Vincze Ferenc
Skoda Fabia R5
121
2. Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
118
3.
Mads Østberg
Citroen C3 Rally2
114,4
4.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
73,6
5. Német Gábor
Skoda Fabia R5
72
6.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5
57,2
4. Bodolai László
Ford Fiesta R5 MkII
54
8. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5
35,6
9. Trencsényi József
Skoda Fabia R5
29,6
teljes táblázat
Országos Rally Challenge 2022
a harmadik futam,
a Dunakanyar Rally után
1. Foczkó Ákos
Mitsubishi Lancer Evo X
80
2. Galgóczi Norbert
Mitsubishi Lancer Evo VI
76,4
3. Bertalan Marci
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
62,6
4.
Határ Attila
Peugeot 306
39,6
5. Karsai Zsolt
Lada 2107
37,8
6. Helembai Zsolt
Lada VFTS
37
7. Friedmann Zsolt
Mitsubishi Lancer Evo IX
34
8. Veréb Zoltán
Lada VFTS
33,6
9. Szőllősi Roland
BMW
25,4
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a harmadik futam,
a Mecsek Rallye után
1.
Hangodi Bendegúz
Peugeot 208 Rally4
48
2.
Trencsényi Vince
Peugeot 208 Rally4
26,4
3.
Berta László
Peugeot 208 Rally4
25
4.
Vogel Adrienn
Peugeot 208 Rally4
18
5. Vida Péter
Peugeot 208 Rally4
11,8
6. Csoma András
Peugeot 208 Rally4
5
7. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
5
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2022
a második futam,
az Eger Rally után
1. Spindler Jenö
Peugeot 208 R2
55
2. Ifj.Fogarasi Attila
Honda Civic Type-R
51
3. Fekete Gyula
Citroën C2R2 max
46
4. Zsebe Gábor
SKODA Felicia
43
5. Strider Zoltán
Peugeot 208 R2
34
6. Goller Ákos
Citroën C2R2 max
23
7. Baksai László
Lada VFTS
19
8. Kocsis Imre
Citroën C2R2 max
18
9. Géringer Zoltán
Honda Civic FN2
17
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2022
a harmadik futam,
a WATZ Rally után
1. Zákányi János
Lada 2105
96,6
2. Geng Bence
Honda Civic
72,6
3. Takács István
BMW E36
61,2
4. Békési Richárd
BMW 320
51,2
5. Fábián Lóránt
Renault Megane RS
37,6
6. Spéder Bence
BMW E36
30,0
7. Bíró Gergő
Opel Astra
29,0
8. Géczi László
Lada 2107
24,0
9. Téczely Tamás
Honda Civic
22,8
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2021
a 3.futam után
1. Kárai Tamás
Audi S1
74
2. Benyó Máté
Ford Focus
59
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
59
4. Antal István
Mitsubishi Colt
50
5. Vass Csaba
Skoda Fabia
25
6. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
24
7. Vass Zoltán
Audi A1
19
8. Ales Fucik
Volkswagen Polo
15
9. Ifj.Kiss László
Peugeot 208 RX
13
teljes táblázat
Budapest Rallye
oldalanként | növekvő
összesen: 151 hozzászólás • 8 oldal
51. • 2013-09-27 20:54:23
"Meg kellene próbálni olyan versenyt rendezni, hogy az
útvonal lapot és az itinert a tényleges rajt előtt 10 perccel
kapnák meg a versenyzők."


Ezt úgy hívják hogy tereprally. kacsintok
50. • 2013-09-27 20:50:17
Szerintem, a két "nem" publikus, ha skanzen a parc ferme akkor onnan ami használható,:
Szentendre-Paprét-Visegrád,
Pilismarót- szentlélek?-Dobogókő.
Ezek sorompós, egysávos, jó minőségű utak.
Ha valakinek van kedve összerakni térkép tervezőn, tegye...:)
49. • 2013-09-27 20:35:41
Na figyelj barátom!
Először is nem három csak kettő, de már ennyi idős koromban is tudok normálisan kommunikálni, nem úgy mint
TE!
Másodszor! - senki sem mondta, hogy vissza akarnak térni a
gyökerekhez, ezt csak Te gondoltad bele a szűk látóköröd
miatt!

Harmadszor! – Azért tart ott a rallye, ahol tart, mert olyan
egyszerű emberek igazgatják (csak az anyagi érdek),
művelik (szintén anyagi érdek, és nagyzási hóbort), és nézik
(mert nekik ez is elég), mint Te is vagy.
Azaz senkik!
NAGY TISZTELET A KIVÉTELNEK!

48. • 2013-09-27 20:12:44
Ezek szerint nem a szervezés kritikán aluli s***, csak vissza akarnak térni a "gyökerekhez"."Most az a baj, hogy titkosak a
gyorsok, ergo nincs fejből menés" te hány éves vagy, három?
47. • 2013-09-27 19:58:27
Nem igazán értem a fanyalgást a gyorsasági szakaszok késői
nyilvánosságra hozatala miatt. Az is rallye, amikor titkos az
útvonal és titkosak az SS-ek. Sőt ez lenne az igazi rallye!
Eddig az volt a probléma, hogy a versenyzők fejből mennek
és tiltott tréningeket csinálnak. Most az a baj, hogy titkosak a
gyorsok, ergo nincs fejből menés, nincs tiltott tréning.
Persze van egy szépséghiba, hogy titkos is meg nem is, mert
a rajt előtt néhány nappal csak nyilvánosságra fognak
kerülni.
Meg kellene próbálni olyan versenyt rendezni, hogy az
útvonal lapot és az itinert a tényleges rajt előtt 10 perccel
kapnák meg a versenyzők. Rögtön megnőne a jelentőségük
a navigátoroknak, a rögtönzési és szervezési képességeknek. A hőskorban voltak ilyen versenyek (pld.
Monte, ha jól emlékszem).
Az újkori rallye rendszeréből ez a fajta rendezés kilógna, de
évente egyszer meg lehetne rendezni, már csak a kihívás
miatt is. Szervizpark nélkül, előre lefoglalt szállások nélkül,
csak úgy régimódian.


46. • 2013-09-27 18:03:16
Ez így akkor is kőkori stílus. Nem is nagyon értem, hogy mi ennek az eljárásnak az oka.

(Egyébként jó szórakozást nektek, meg azoknak, akik mennek! Csináljatok videókat, ha érdemes lesz. Én idén azt hiszem már nem jutok ki versenyre. Esetleg az újhelyi sprint, HA megrendezésre kerül...)
45. • 2013-09-27 16:18:51
Nem értelek fotóspeti!
Szombaton reggel 7-kor van a rajt. Hogy hova megyek van időm eldönteni, mert már csütörtök reggel nyilvánosságra kerül az útvonal. Lényeg, hogy 6 óra előtt a kiszemelt gyorsaságin legyek. A mi esetünkben 4-kor indulunk Miskolcról. Ez azt jelenti, hogy lehet Bikol, Máriahalom, Királyrét, Kerepes,....bármi, mert ennyi időbe belefér. És nem kell szállás, mert egy napos a verseny, legrosszabb esetben is este 10-re tthon vagyunk.
Mit kell ezen aggódni???
helyeslek
44. • 2013-09-27 16:01:02
Én az átlag nézőre gondolok, aki 20-30km-t autózik egy rally-ért, de 50et már nem. 3x ekkora különbség is lehet, ha nem a Pilisben, hanem a Börzsönyben vagy Salgó környékén lesznek a gyorsaságik.
Továbbá aki rajongó és messziről jön az egész hétvégére, az hova tervezzen szállást?
Börzsönybe fel Parassapusztához, vagy Dobogókőre, esetleg a Gerecsébe?

Haverokat hogy hívod meg?
Hello lesz rally, de nemtudom milyen messze, lehet hogy a Karcsiék háza előtt, de lehet, hogy 2óra autózásra? Na, jöttök?

Így értettem, nem úgy, hogy se kutyám-se macskám, csak a rallye van, és tudom, hogy Budapest lesz, aztán majd leszek valamikor-valahol.
Az átlagember nem ilyen, nem így működik; de az átlagember fogja feltölteni a hajtűkanyaroknál a szalag mögötti részt....
43. • 2013-09-27 15:51:50
Mit nem lehet tervezni?
Pénteken megmondják a gyorsokat,szombaton van a verseny.
Azt azért lehet sejteni,hogy nem Ózdon lesz,hanem Szentendre környékén.
42. • 2013-09-27 12:09:59
Én azt javaslom, utólag beszéljünk arról ,hogy s*** volt-éééé' vagy igenis jó. Nem előre kell inni a medve bőrére, vagy jelen esetben a más ember kárára.

Szerintem nem szükséges lovagolni azon napok óta, hogy egy hetekkel ezelőtt alapított cég szervezi.
Ha jó lesz, akkor az sem érdekel, ha egy nyugdíjas bányászkör rendezte. Egyébként sem a cég szervezi a versenyt, hanem a hús vér emberek. Akik szerintem már láttak autóversenyt, nem valami marketingcég diákmunkásai. Ha kérhetem, előlegezzük meg a bizalmat, és majd ha lekúrják, akkor lehet majd kritizálni a sportbírót a főszervezőt a szövetséget, az érintetteket.

Másrészt viszont egyetértek a többséggel abban, hogy ez titkos gyorsasági dolog a hónap f@szsága.
1, Nem lesz néző, mert tervezhetetlen és élhetetlen a nézők-ismerősök-rokonok-családtagok-barátok-autósport szeretőknek.
2, Mindig van-volt-lesz egy csókos társaság, aki tudja már most, hogy pontosan melyik kavicstól-kavicsig, milyen irányban, hány lassítóval lesznek a hipertitkos gyorsaságik, sőt, a fél karomat rátenném, hogy így pénteken dél után van is köztük 1-2 aki éppen pályát jár be 1 metálszürke civil autóval...
3, A kettes pontból adódóan garantáltan gerjeszti a feszültséget, úgy a szakágon belül, mint a versenyzők- és a szurkolók között egyaránt.

Óriási baklövésnek tartom, előnye nincs, csak hátránya; bár ha ez a cél, akkor jók az eszközök. Kérdés, hogy mi a cél a sportvezető urak szerint?!

41. • 2013-09-27 10:28:22
Sajnálom, én gyárilag ilyen "izé" vagyok.
/ettől még érdekelne hogy ki van a háttérben?/
40. • 2013-09-27 10:02:58
Igen...erre írtam én azt,hogy sajnos már a versenyzők nagy százalékának jó is ez így...én szebben fejeztem ki magam...hogy lehetsz ilyen izé:D:D neszóljszám
39. • 2013-09-27 09:57:08
Az lesz majd a szép pillanat, amikor kiderül, hogy melyik versenyzőnek volt az érdeke, ennek a rallynak a megrendezése. Kinek hiányoztak a pontok, illetve kinek csurrant valami a rendezésből?

/mert ezek nem megvetendő dolgok/ neszóljszám
38. • 2013-09-27 09:25:47
Ez erről szól...sajnos. Szerinted mikor egy 1 hónapja megalakult céggel akarják megrendezni a versenyt akkor miről szól,ha nem a pénzről?

Ez semmi másról nem szól mint a mutyiról. Lakatos Robi nem is fogja felvenni neked a telefont és senki nem is fog mondani neked semmit.

Konkrétan valami nemzetközi fennhatóság vizsgálatát kellene bevonni,hogy ezt így tényleg meg lehet rendezni??

Nincs azzal baj,hogy a sport üzlet,régen sem volt ez másképp,de akkor még volt színvonal, odafigyeltek arra,hogy van egy határ amit nem lehet átlépni,mert ha azt átlépik leépül minden...most már ezt a határt többszörösen s.ggbek...ták...nem tudom szebben kifejezni magam...

s***ik itt mindenki mindenre,nem érdekel senkit,hogy mi lesz és hogyan lesz,csak egy számít,hogy minél több pénzt ki tudjanak belőle venni és kész...Hazudoznak össze vissza,hülyének nézik az embert és mondják,hogy legalább meg lesz tartva...nem azon görcsölnek ezek,hogy sikerüljön egy megnyírbált de jó Budapest rally-t összehozni,hanem inkább az a gond,hogy bakter valahogy meg kell rendezni úgy,hogy mégis legyen valami,de érje már meg nekünk...ergo maradjon mani a zsebbe! Ez megy itthon ezerrel, mindenki s***ik mindenre. Ilyen a mentalitás, ezt csinálja az országvezetés is,ezt csinálja mindenki aki a tűz közelében van,mert semmi nem elég neki, nekik...Mint mondom régen sem működtek másképp a dolgok csak tudták hol a határ,most már nincs olyan,hogy határ...most már csak rablás van a köbön.

Nézd meg lesz egy Mecsek rally novemberben...én úgy értelmezem az előzetesből hogy 7 gyorsaságival...hangsúlyozom 7!! gyorsaságival...egy Mecsek Rallyt....hát mit kell azon annyit szervezkedni,mi a francnak akkora nevezés 7 sz.ros gyorsaságiért...minek ahhoz annyi támogató...takarítás az egész oszt szevasz...Sajnos olyan lesz már itthon a rally mint a foci...az is baj,hogy az "autóversenyzők" nagy százalékának ez jó is így...nem kell olyan sokat menni,de mégis megy a csillivilli...versenyzünk,jut is marad is...nincs már senki a mezőnyben,gyorsan sem kell menni...hát ez a hülyének is megéri...most már arról is média anyag készül,ha valaki lemossa a műhely előtt a versenyautót...

Én még fiatal generációnak mondható vagyok,de bánt,hogy ebbe az irányba mennek el a dolgok és ahogy Cigó is megmondta elkorcsosul a világ...nem lesz már olyan semmi mint régen,de valami miatt külföldön mégis színvonal van...az autóversenyzés tényleg autóversenyzés még ha teszem azt sok induló sincs...itthon mi megy...én tényleg nagyon nagyon régen voltam ORB futamon már...egy pár elvetemült ember van még aki kimegy ásítozni meg a sok fotós,mert most már mindenki fotós lett...amivel nincs is baj....

Az a baj,hogy olyan szinten el van már rontva,hogy szerintem ez már jobb nem lesz...én simán el tudom képzelni,hogy az a jövő a költségcsökkentésre hivatkozva,hogy az ORB futamok is lassan 3 max 5 gyorsaságiból fognak állni oszt szevasz...így fogja a legjobban megérni megrendezni. Olvasgass a neten sajtóanyagokat...hát valaki azt nyilatkozza,hogy sikerült a második időt autózni kategóriában...és voltak a kategóriájában 4-en...ááá el van ez már rontva rendesen....sajnos...

Most már az a lényeg,hogy legyen sok kép fent a kocsiról a neten...legyen a pilótán trendi szemüveg...ha nincs bukó legyen fajinul bezselézve a haja és eszméletlen tapasztaltsággal nyilatkozatot tenni,hogy mekkora sztár vagyok...mit érnek már a mostani eredmények a régiekhez képest? Semmit...sz.rt se...mikor volt még Janika,Benik,Szabó Gergő,Tagaiék,...Bútor, Herczig...ők most is vannak,de már nem a régi,pedig miattuk még érdemes kimenni...nézd meg akinek van esze meg pénze inkább megy külföldre versenyezni...

No mindegy,eddig úgy nézki,hogy a 2014 még rosszabb lesz mint az idei év...sok jót nem kecsegtet semmi.....
37. • 2013-09-27 09:04:39
300 fős mezőny? Ne viccelj az maga lenne a csoda...

Ha össz vissz lesz 50 autó az már jónak mondható...sajnos...
36. • 2013-09-27 00:55:07
Ezt találtam a hivatalos oldalán a versenynek:


2013. október 5. szombat
7:00 Rajt – Szentendre, Éjszakai gyűjtő

A gyorsasági szakaszok helyszínei, időpontjai 2013. október 3.-án csütörtökön reggel 8:00-kor kerülnek kihirdetésre.

18:38 Cél – Szentendre

Még az a jó hogy megmondják hol lesz a verseny! helyeslek
35. • 2013-09-26 22:13:47
Hát elszomorítalak,mivel ha lesz hatvan autó ( orb,r2,historic),akkor mindenki csapkodhatja a seggét a földhöz.
Vasárnapra lennének vagy huszonhárman.
34. • 2013-09-26 21:45:20
és a Szilveszter rally merőben más mint egy 300 fős ORB Rally 2 mezőny ott van vasárnap 130 kocsi abból 3 wrc és ennyi..
33. • 2013-09-26 21:43:56
igen tudom.december 27-28 Szilveszter rally már 5 éve kint vagyok,de 7 éve a Budapest rallyn volt a Hungaroring körül is gyors ami most nem lesz...
32. • 2013-09-26 21:22:51
A Hungaroring körűl minden évben van rali.
Budapest Rallye
oldalanként | növekvő
összesen: 151 hozzászólás • 8 oldal
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
20 21 22 23242526
27 28 29 30 010203
04 05 06 07 080910
1112 13 14151617
18 19 20 21 222324
2022.07.01-03.

részletes infóink

2022.07.02-03.

részletes infóink

2022.07.08-09.

részletes infóink

2022.07.22-24.

részletes infóink

2022.08.06-07.

részletes infóink

2022. #maradjotthon

részletes infóink

versenyek

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2022
European Rally Championship 2022
Mitropa Rally Cup 2020
Országos Rallye Bajnokság 2021
Országos Amatőr Rallye Bajnokság 2020
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
LADARACING.hu - Őrület ez...
Félelem Nélkül...
Lakihegy Rádió - FM 107MHz
Útonállók
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
GYMKHANA
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k