Kis pihenõ és nyári szünet után, augusztus 7-én, szombaton nagyon jó hangulatban zajlott az Extrém Kupa szlalomverseny idei ötödik fordulója a szentkirályszabadjai reptéren. A rendezõk ugyan kissé megijedtek, mikor nemcsak a pénteki pályaépítésen, hanem a verseny napján a kapunyitás elõtt egy órával is villámok közepette felhõszakadás áztatta a pályát. A versenyen már szinte száraz pálya és jó idõ várta a versenyzõket.
Most is, mint mindig két teljesen új vonalvezetésû szlalompályával várták a nagyérdemût. A négy éve tartó versenysorozatban még sohasem voltak egyforma pályák, és ez most sem volt másképp. Az egyik egy technikás szakasz volt, melyben a bóják és a visszafordítók játszották a fõszerepet. A második pálya kissé hosszabb tempósabb szakasz volt. Nemcsak a pályák hosszától volt fárasztó a kormánytekergetés, hanem a kijelölt nyomvonalra is figyelni kellett, mert aki eltévesztette a kiírt itinert, annak érvénytelen volt az adott köre. Az eddigi eredményekhez képest most is, mint mindig meglepõen változtak a helyezettek sorrendjei, és akadtak olyan versenyzõk, akik a végsõkig fej-fej mellett századmásodpercekre autóztak egymástól. Mivel a két pálya stílusa teljesen eltérõ volt, azonban az idõk teljesítésében hasonlóan alakultak, így volt, aki az egyik, és volt, aki a másik pályán teljesített jobban.
Az abszolút elsõséget a Kiss Sándor az újjá épített Ladájával 03:27,50-es ûridõvel érte el, a másodikat a Komlóról érkezõ, Simon István az épített Fiat Cinquecentóval 03:31,21-es összesített idõvelszerezte meg, majd a szombathelyi Meszes András Toyotájával 03:40,58-as idõvel állhatott a dobogóra.
Technikai sportról lévén szó volt, akit megtréfált a technika ördöge.Szalai Dániel Trabantjának kiszakadt a jobb elsõ kereke, de a nagy rivális Schneider Miklós felajánlotta, hogy saját versenyautójával küzdhet ellene. A versenyt talán a saját autó jobb ismeretének köszönhetõen Miklós nyerte kevesebb, mint egy másodperccel. Mindezek ellenére balesetmentesen zajlott a családias rendezvény.
Akadtak olyan ügyes kezû versenyzõk, akik kilincsel elõre csak a nézõknek autóztak nem törõdve az idõeredménnyel, ezeket a közönség tapssal jutalmazta.
A nevezési feltételeket hatvannégy nevezõ fogadta el, és így négyszer két körön át percenkénti páros rajtoltatással versenghettek a szép kupákért.
A tizenhárom kategóriában induló versenyzõk között ismét voltak új nevezõk, így az éves bajnokságban szereplõk létszáma ismét gyarapodott.
A verseny a hétórai kapunyitás, gépátvétel, nevezés és a pályabejárás után, a kilenc órai versenyzõi eligazítással kezdõdött, majd az elsõ és második köröket teljesítették a versenyzõk a körök között éppen csak annyi szünettel, amíg a pályabíróktól összeszedték a jegyzõkönyveket. Délben egy félórás ebédszünet után fegyelmezetten folytatódott a harmadik, majd negyedik kör és utána sem kellett sokat várni a díjkiosztóra.
A benzingõz és gumiszag egyvelegét a büfébõl áradó frissensültek illata fûszerezte meg. A motorok bugását a kerekek nyikorgását a versenyekrõl már jól ismert ceremóniamester Cser-Palkovics Cirill hangja harsogta túl. A díjátadón Ifj. Mulicz László „Csuri” és Kis Attila osztotta ki a serlegeket.
A következõ megmérettetést szeptember 11-én rendezi az Extrém 4x4 Szabadidõsport Egyesület.
A versennyel, bajnoksággal kapcsolatos eredmények, fotók és egyéb információk a verseny weboldalán a www.extremkupa.hu -n találhatók meg.
)
)
)
