h i r d e t é s
Összes oldal:
772745163
Napi oldal:
108886
Jelenleg:
678
Regisztrált:
0
* - bejelentkezve
1. |
Suborits Péter |
|
586 |
2. |
Gönczi Dániel |
|
556 |
3. |
Végh Krisz |
|
541 |
4. |
Bíró-Ambrus Roland |
|
481 |
5. |
Kasza Kristóf |
|
475 |
6. |
Csáki Ottó |
|
444 |
7. |
Somogyi Máté |
|
440 |
8. |
Rási László |
|
434 |
9. |
Nagy Balázs |
|
426 |
1. |
Elfyn Ewans |
|
133 |
2. |
Sebastian Ogier |
|
114 |
3. |
Kalle Rovanpera |
|
113 |
4. |
Ott Tanak |
|
108 |
5. |
Thierry Neuville |
|
83 |
6. |
Takamoto Katsuta |
|
63 |
7. |
Adrien Fourmaux |
|
44 |
8. |
Sami Pajari |
|
31 |
9. |
Grégorie Munster |
|
18 |
1. |
Miko Marczyk |
|
81 |
2. |
Mads Ostberg |
|
65 |
3. |
Roope Korhonen |
|
60 |
4. |
Isak Reiersen |
|
60 |
5. |
Andrea Mabellini |
|
60 |
6. |
Jon Armstrong |
|
46 |
7. |
Mile Johansson |
|
41 |
8. |
Martins Sesks |
|
35 |
9. |
N.Gryazin |
|
34 |
1. |
Német Gábor |
|
100 |
2. |
Tóth Tibor |
|
78,5 |
3. |
Turán Frigyes |
|
64 |
4. |
Bodolai László |
|
56,5 |
5. |
Trencsényi J. |
|
53,5 |
6. |
Ollé Sasa |
|
52 |
7. |
Osváth Péter |
|
48,5 |
8. |
Trencsényi V. |
|
31,5 |
9. |
Ranga Péter |
|
22 |
1. |
Bodogán Ferenc |
|
74 |
2. |
Hulmann Gábor |
|
64 |
3. |
Hevesi Norbert |
|
63 |
4. |
Hinger Dávid |
|
49 |
5. |
Kronome Ákos |
|
39 |
6. |
Rongits Attila |
|
35 |
7. |
Gács Gábor |
|
34,5 |
8. |
Molnár Attila |
|
20 |
9. |
Oroszi Zsolt |
|
17 |
1. |
Viszló Csaba |
|
46 |
2. |
Bar Shushan |
|
17 |
3. |
Hibján József |
|
16,5 |
4. |
Rónavölgyi E. |
|
15 |
5. |
Zagyva Dorka |
|
14 |
6. |
Tellér Antal |
|
10 |
1. |
Faltusz Dávid |
|
70 |
2. |
Molnár Zoltán |
|
48 |
3. |
Ruszó Krisztián |
|
37 |
4. |
Kóródi Koppány |
|
28 |
5. |
Baksai László |
|
25 |
6. |
Várnai Dávid |
|
24 |
7. |
Zoltán Kevin |
|
21 |
8. |
Lakatos Tamás |
|
17 |
9. |
Kerekes Bence |
|
9 |
1. |
Rácz Tibor |
|
52 |
2. |
Auszmann Gy. |
|
37,5 |
3. |
Csukovics István |
|
30 |
1. |
Varga C. Zoltán |
|
52 |
2. |
Kelemen Csaba |
|
44 |
3. |
Szombathelyi P. |
|
36 |
1. |
Kaufmann M. |
|
30 |
2. |
Oláh Zoltán |
|
27 |
3. |
Bolya Tamás |
|
25 |
|
Turán Frigyes gyári Forddal
Turán Frigyes gyári Forddal
urán Frigyes gyári Forddal versenyez Spanyolországban
Október 11.
A bolgár rallyn mutatott fantasztikus szereplés máris meghozta az eredményét a Synergon Turán Motorsport számára. Az október 22-én rajtoló Rallye de Espaòa-n az M-Sporttal való együttmûködésnek köszönhetõen egy Ford Focus RS WRC-vel versenyez a Turán Frici Zsiros Gábor páros Katalóniában.
"Kicsit több mint egy álom, ami most velünk valóban megtörténik." - kezdte a versenyzõ páros pilótája. "A bolgár rally sikerei után vettük fel a kapcsolatot a gyári Forddal, s akkor még informális stílusban ugyan, de elhangzott, hogy milyen csodálatos lenne, ha egyszer a Hirvonennel és Latvalával is versenyben lévõ csapathoz tartozhatnánk mi is. Ezt a tréfálkozást pár héten belül egy angliai utazás követte, ahol komolyabban is beszélgettünk az M-Sporttal a lehetõségekrõl. A francia rally után biztossá vált, hogy el tudunk indulni a spanyol világbajnoki futamon is, ám ekkor derült ki, hogy nem szabad arra a hétvégére a Bozian Peugeot. Hát, gondoltunk egy merészet, s feldobtuk a labdát a Fordnak, õk pedig elõ is álltak egy kihagyhatatlan ajánlattal" - részletezte Frici.
"Turán Frigyes olyan fejlõdést mutatott az évad során, hogy érdemes rá odafigyelni" - nyilatkozta az M-Sport tulajdonosa, a Ford World Rally Team igazgatója, Malcolm Wilson. "A bolgár rallyn mutatott teljesítményére felkaptuk a fejünket, a francia futamon pedig tökéletesen meggyõzött a képességeirõl. A nehézségek ellenére olyan száguldást mutatott, hogy nem kérdés, az élvonalbeli versenyzõk között a helye. Nagyon kíváncsian várom, hogyan teljesít majd a Ford Focus RS WRC-vel Spanyolországban. Jó lehetõséget látunk Turán Friciben és a magyar rally csapattal való együttmûködésben, s reméljük, hogy ez a kapcsolat kölcsönösen kedvezõ lesz mindkét fél számára. Már tanuljuk a pilótánk keresztnevét kiejteni" - mosolygott Wilson. "Isten hozott, Frici a Ford Családban!"
Friciék egy 2008-as specifikációjú Forddal állnak rajthoz október 22-én. Az autó teljesítményét tekintve nagyjából megegyezik a Bozian Peugeot-val, ám 2008-as fejlesztésének köszönhetõen a hajtáslánc és a más karosszéria miatt olyan elõnyöket mutat, ami gyorsabb autózást tesz lehetõvé.
„A Forddal csak a shakedown-on tudunk majd tesztelni. Minden talajon ki tudjuk majd próbálni, mert 2 km aszfaltot 1 km murvás felület vált. A pálya a többi versenyzõnek már rutinból megy majd, nekünk azonban a murva szerintem nehéz lesz. Meglátjuk..." - mondta a büszke versenyzõ.
"Fantasztikus lehetõségnek tartom és lelkileg csodálatos érzés, hogy a Ford gyári csapat lát bennünk fantáziát és „kipróbál” minket" - folytatta Turán Frici. "A gyári szervizparkban egy helyen leszünk Solberggel, Ken Blockkal, Latvalával, Hirvonennel - el sem hiszem. Eddig ilyen autókat csak messzirõl láttunk, most pedig élesben versenyezhetünk vele. Valódi csoda! Természetesen minden tõlünk telhetõt megteszünk, hogy bizonyítsunk. Szeretném, a nyolcadik körüli helyezést most is megszerezni. A legfontosabb, hogy a csapattal jól összeismerkedjünk, megfeleljünk az elvárásaiknak, végigmenjünk a versenyben és megmutassuk, mit tudunk. Csak pozitív csalódást szeretnénk okozni."
Köszönjük a Támogatóinknak!
Ez a blog most jelenik meg 1506. alkalommal
World Rally Championship 2010
hírek • fotóalbumok • sajtóanyagok • blogok
|