LCH Tavaszi LADA találkozó
2010-06-04 03:08:38
Utolsó módosítás : 2024-04-25 08:34:39
h i r d e t é s
Összes oldal:
685074561
Napi oldal:
38714
Jelenleg:
1291
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

Autószöv Gyöngyös

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

K&H SIM Liga powered by HUMDA
Hungarian Virtual
Dirt Rally 2.0 Championship 2023
a bajnokság végeredménye
1. Molnár Alex
1298
2. Kasza Kristóf
1284
3.
Fónagy Kristóf
1241
4. Martinák Balázs
1222
5. Martin Márkó
1215
6. Bíró-Ambrus Roland
1210
7. Budai Csaba
1188
8. Péntek Ádám
1093
9. Juhász Ferenc
1081
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Croatia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
86
2. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
80
3. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
59
4. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
53
5. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
45
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
45
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
31
8. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
9. A. Mikkelsen
Hyundai i20 N Rally1
14
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
az 1.futam,
a Rally Hungary után
1. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
33
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
29
3. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
4. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
19
5. Erik Cais
SKODA Fabia RS Rally2
17
6. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
15
7. A.Mabellini
SKODA Fabia RS Rally2
15
8. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
12
9. Simon Wagner
Ford Fiesta MkII Rally2
9
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia R5 Evo
50
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
39
3. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
4. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
25,5
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
22,5
7. László Zoltán
Skoda Fabia RS Rally2
19,5
8.
Bertalan M.
Peugeot 208 Rally4
16,5
9. Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
13,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
50
2.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
39
3. Nagy Gábor M.
LADA 2107
30,5
4. Szlovák Ferenc
SEAT Ibiza
26,5
5. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
19,8
6. Tárkányi Sándor
LADA VFTS
11,3
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 1.futam,
a 30.Veszprém Rally után
1.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
18
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
14
3. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
12
4. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
4,75
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a bajnokság végeredménye
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
15
2. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
12
3. Baksai László
Lada VFTS
11
4. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
10
5. Simon György
Lada 2105
9
6. Huhák Csaba
Citroen C2 R2
8
7. Tellér Antal
Peugeot 208 R2
7
8. Jóna Gábor
Lada 2107
6
9. Borza Balázs
Lada 2107
5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2023
a bajnokság végeredménye
1. Lenkey Ákos
Lada 2101-3
121
2. Péter Pál
Honda Civic
121
3. Tamás Gyula
Lada 2107
104
4. Békési Richárd
BMW 320
100
5. Rácz Gábor
Lada VFTS
73
6. Oberling Krisztián
Suzuki Swift
72
7. Borza Balázs
Lada 2107
64
8. Takács István
BMW E36
56
9. Mogyorósi Zoltán
Lada 2101
55
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2022
a bajnokság végeredménye
1. Kárai Tamás
Audi S1
159
2. Benyó Máté
Ford Focus
131
3. Koncseg Zoltán
Audi A1
117
4. Antal István
Mitsubishi Colt
101
5. Ales Fucik
Volkswagen Polo
58
6. Alois Höller
Ford Fiesta RX
40
7. Z. Staniszewski
Ford Fiesta RX
37
8. Roland Rohrer
Mitsubishi Evo
34
7. Marek Joura
Mirage EVO
25
teljes táblázat
#9

a rallycross és az internet

Az internet nem egy új találmány, ennek köszönhetően lassan már eljutunk arra a szintre, h a pocakban lévő baba twitteren közli leendő anyukájával, h mikor is tervezi a világra jövetelt. Ehhez képest, még mindig rengeteg ember van, aki egyszerűen nem érti vagy nem akarja megérteni az internetben rejlő lehetőségeket, vagy ez csak álca?

Hogy honnan merült fel ez a dolog? Onnan, h don, Mike és ÁSÁ mennek hétvégén a nyírádi rallycross futamra. Ezzel még nem is lenne probléma. Azzal már inkább van, h az új szabályok szerint egy internetes laptól legfeljebb két ember akkreditálhat, és ennyi. Nincs kecmec, így a csütörtöki nap délutánja azzal telt don, és még jó pár ember számára, h sakkoztak, h akkor most ki menjen, ki maradjon, ki menjen esetleg máshová. Nem volt épp egy könnyű menet.

Mélységesen fel voltam háborodva, h egyesek még mindig nem fogják fel, h manapság az internet az első számú forrás milliónyi ember számára. Továbbá az is dühített, h a netes portálokkal így kitolnak, de azt elvárják, h a rendezvények hirdetése fent legyen, kösz szépen. Aztán elkezdtem egy kicsit keresgélni, hol máshol, mint a neten, és érdekes vagy talán inkább furcsa dolgokat találtam.

Szerintem az internetes sajtó orgánumok kiszorítása nem véletlen. (Ez teljes mértékben az én véleményem, nem akarok senkit befolyásolni.) A helyzet ugyanis az, h a rallycross média főnöke, bizonyos Tim Whittington szerintem egy kicsit a saját malmára szeretné hajtani a vizet. Emberünk saját maga is fotósként dolgozott sokáig, majd nem is olyan rég, 2006-ban két kollégájával megalapította az ERC24.com-ot. Az oldalon, minő meglepetés, híreket, táblázatokat, bajnoki pontállást, csapat és pilóta bemutatókat, pályaleírásokat és képeket találunk. Sőt még számláló is van, ami mutatja, h mennyi idő van hátra a következő verseny rajtjáig. Az oldalon szinte mindent megtekinthetünk, kivéve a képeket, ahhoz külön regisztrálni kell. Ami a dolog furcsaságát adja számomra, h a rallycross EB hivatalos oldala viszont nem működik, ill. elérhető, de az utolsó információ februárból való, még hozzá 2009-ből. Tehát hiába van kiírva, h ez a versenysorozat hivatalos oldala, első ránézésre az ERC24.com inkább tűnik annak.

Amúgy a két üzlettárs sem a csendesebbik fajtából való. Jan Kare Rafoss az ERC24.com menedzsere és fotósa, míg Henk de Winter újságíróként ténykedik. Tim Whittingtonnak pedig még arra is jut ideje, h két magazinjával, az 1996-ban indult Supergrass-szal, és a 2001-ben indított Rallycross Worlddel is foglalkozzon. (Az érdeklődők ITT megnézhetik emberünk honlapját, és a magazinokba is betekinthetnek.)

Lehet én vagyok túl paranoiás, esetleg túl sok a véletlen egybeesés, és nem szeretnék senkiről rosszat feltételezni, de nekem teljesen olyan érzésem van, mint ha Tim úr kihasználva lehetőségeit így szeretne megszabadulni a konkurenciától. Azt ugye nem kell senkinek elmagyarázni, h ha valaki olyan képeket tud készíteni, amik nincsenek fent száz másik oldalon, akkor azok jóval több pénzt hoznak a konyhára. Ha pedig fokozatosan leépítik a fotósok létszámát az ő emberkéi lényegesen könnyebben tudnak ilyen jellegű képeket készíteni, mint egy médiásoktól hemzsegő pályán. Nem vagyok híve az összeesküvés elméleteknek, de nekem felettébb gyanús ez az egész rallycross média dolog.

Azért kívánom, h a hétvégén az időjárás legyen kegyes a rendezvényhez, ne öntsék dézsából a vizet az égiek, de ne is tűzzön a nap. Minden kilátogató nézőnek és médiásnak kívánom, h érezze jól magát, a versenyzőknek pedig, h csak a kocsik, és ne a csontok törjenek:D

Ez a blog most jelenik meg 2271. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Blog címkék
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
15 16 17 18192021
22232425 26 2728
29 30 0102030405
06 07 08 09 10 1112
13 14 15 16 17 1819

b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k