A várokozás utolsó napjai.

Hát csak eljutott eddig ez az év is,a hétvégén már a 26. Magyar F-1 nagydíjat rendezik a  Hungaroringen.A verseny az előjelek alapján óriási lesz,az emúlt néhány futam ezt vetíti előre.Komoly formát mutat a Ferrari,a Red Bull,és a Mclaren csapata is.Kubica sajnálatos sérülése miatt a lengyel szurkoló dömping biztosan elmarad majd,de bízhatnak a szervezők abban hogy az érdeklődés növekedni fog,az előjelek tükrében.

                                   Nézősereg 2010-ben.

A bajnokságot toronymagasan vezető Vettel eddig még nem nyert a Magyarországon,és a hazai 4. helyezése után biztosan a visszavágáson gondolkodik.A lágy és szuperlágy gumikeverékeken a Ferrari nagyon jól működik,és a Németországi tempót látva a Mclaren is jó irányt vett.

                              Programok és remények.                             

A Vasárnapi program az előfutamokkal veszi kezdetét,negyed kilenckor rajtol a GP-3 mezőnye,amelyben helyet foglal Kiss Pál Tamás is.A magyar tehetség irányt vett a Forma-1 felé,amelynek  egyik állomása ez a bajnokság.Remélhetőleg sikeres lesz a hazai versenye,az ifjú tehetségnek.

Egy lélegzetvételnyi szünet után a Lotus Laides Cup mezőnye gurul a legendás pályára.A hölgyek viadalát még nem volt szerencsém látni,így kíváncsian várom a fejleményeket.A Európában egyedülálló sorozat remek lehetőséget nyújt annak a téves felfogásnak az  eloszlatására,hogy az autóversenyek világa nem a nőknek való.

A GP-2 10:30-kor rajtol majd,és miután a program nagyon pontos szokott lenni a rajtidőre akár mérget is vehetünk.Volt idő bőven beletanulni a szervezésbe,az emúlt több mint 20 évben.Az F-1 előszobájának tekintett sorozat nagy csatát hozott már tavaly is,és ez nem hiszem hogy változott volna.

                           GP-2 csata minden centiméterért.

11:45-kor már a Porsche Super Cup mezőnye rajtol,és a márkakupákra jellemző szoros csatára lehet számítani.Tavaly még a Safety Car is szerepet kapott egy jókora balesetet követően,a versenyzők nem kímélik egymást,nem ritka a test-test elleni küzdelem,aminek a lökhárítók látják sokszor kárukat.

                               Verseny az élmezőnyben.

A versenyzői parádé 12:30-kor veszi kezdetét,a pilóták egy kamion platójáról integetnek a nézőknek,akik dudaszóval tapsviharral köszöntik kedvenceiket.

                                 Parádé a verseny előtt.

Ezután hamarosan nyit a boxutca,és 15 perce van mindenkinek elfoglalni a rajthelyét.Még az utolsó pillanatokat is kihasználja a többség,és a box nyitása után több alkalommal mennek vissza a csapatukhoz igaz ekkor már a célegyensre nem fordulhatnak rá,hiszen ott nagy a nyüzsgés ekkor.Miután mindenki elfoglalta a helyét a Magyar Himnusz hangjai töltik be a levegőt,a nézők egy emberként álltak fel tavaly is,gondolom idén is meg lesz adva ez a tisztelet.

Ha olyan szoros csaták lesznek mint tavaly,vagy még annál is jobbak, már minden nehézségért, kiadásért megéri elmenni a versenyre.

                               Alonso-Vettel csata 2010.

                       Schumi és Rubens sem kímélte egymást.

                   A középmezőnyben is csatáznak eleget.

Bizakodva és egyre növekvő versenylázzal várom hát 2011.07.31.-et a 26. Magyar nagydíj napját,és ezzel biztosan nem vagyok egyedül.

Néhány további tavalyi kép: