IRC 2011.

                     Avagy az álmok olykor valóra válnak.

Bevezető gondolatok.

Bevallom eddig irigykedve néztem az IRC összefoglalók nézőit.De jó nekik gondoltam,láthatják ezt a mezőnyt,benne nagy nevekkel, csodás gépekben.Álmodoztam, hogy na majd egyszer eljutok én egy ilyen viadalra.

Amint hivatalossá vált hogy a 45. Mecsek rally egyben IRC verseny is lesz,azonnal tudtam hogy ezt látnom kell.A hírek egyre csak gyűltek az interneten,a nevezési listától a szakaszokig,a belépő  árakig minden infót megkaptam,és osztottam meg más rajongókkal.Hiszen túlzás nélkül állíthatom az egész honi rally rajongótábor egy emberként mozdult rá az eseményre.Pécs városa is megadta a módját a nemzetközi eseménynek,és kiegészítő programok egész sorával várta a rally szerelmeseit.Már csak egy jó kis verseny kell,had vigye tovább a világba a hírünket nekünk Magyaroknak ,akárcsak a WTCC hétvége ,vagy az F-1.Ebben bízva vágtam neki a négy napos kalandnak,életem első és remélhetőleg nem utolsó IRC versenyének.

Csütörtök-Szervízpark és Shakedown.

A szervízparknak helyet adó Expo center zsúfolásig megtelt,a csapatok szó szerint egymást érték.Fantasztikus volt a forgatag,és a hangulat is,a gyári nagy csapatok komoly logisztikával vonultak fel!

                           Munka a gépen a Shakedown előtt.

A csapatok szerelői szinte mindenhol dolgoztak valamin,a gépátvátel és a shakedown előtt volt munka bőven.Egy- egy indulóval  a rajongók fényképezkedtek,a versenyzők készségesen állták ezt a rohamot.A gépátvétel szigora nem lepett meg,az lett volna a fura ha egyszer lazább lenne ez az esemény.

                                Gépátvétel vas szigorral.

A komfortot növelte a szervízparkban található büfé,ahol a versenyzők és rajongók együtt ettek-ittak.Sokan voltak kíváncsiak a szervízparkra,mosolygós versenyzők és nézők kerültek itt egymáshoz közelebb.

                           Rajongók között Herczig Norbert.

Pörgős nap ez itt az idő,irány a Shakedown.

Nem engedtek túl közel a rajthelyhez autóval,sőt kifejezetten messze tudtam parkolni,így némi séta következett.A hegyekből egyre hangosabb motorhangok jelezték,jó helyen járunk barátaimmal.Majd megláttuk a kocsisort akik rajtra vártak,és kérem DÖBBENET, szép sorban állnak a sztárok,szinte végtelen sort alkotnak a gépcsodák!

                             Torlódás a shakedown rajtjánál.

Alaposan bekezdtek a versenyzők,és a tempó egyre csak emelkedett amint jobban megismerték a szakaszt.A nézőszám nagyon magas volt,ahogy a szervízparkban itt is óriási volt az érdeklődés az első honi IRC rally után.

                                  Arai terelgeti Subaruját.

A rövid szakaszon gyorsan pörgött az élet,nagyon aktívak voltak a versenyzők.Többször is teljesítették a távot,és amíg a rajtra vártak egymással, vagy a csapatuk tagjaival beszélgettek.Jó volt látni ezt a népes mezőny a sok nézőt,átélni a hangulatát e jeles esemény kezdetének.Hiszen a java csak ezután következett!!!

Péntek-Prológ.

A kezdés előtt két órával érkeztem,de már ekkor sokan voltak a pálya körül.Ebből nézőcsúcs lesz gondoltam.Beálltam hát a tömegbe és várakoztam,sztorizgatott a nézősereg ,jó hangulatban vártak akik körülöttem álltak.

Az előfutók megautóztatták a VIP vendégeket,közben figyelve arra hogy a nézők se unatkozzanak.

                                      Aszfaltszaggatás.

Az előfutók után szép sorban érkeztek a versenyzők,és fantasztikus show-t kerekítettek az egyre növekvő tömeg előtt.Ha ez sem NÉZŐCSÚCS akkor mi lesz az?

                 A navigátor konfettit szór,a pilóta gumit éget.

Az sötétedés beálltával a fényképezőgépnek nem sok hasznát vettem,próbáltam mindenféle beállítást de egy kép se lett az igazi sajnos.Ennek ellenére nagyon jól szórakoztam,az IRC mezőnye a végére maradt a prológnak!A nemzetközi mezőny sztárjai megvillantották tudásukat,és nagyon szép manőverekkel szórakoztatták a tömeget.

                                 Látványosra sikerült kigyorsítás.

Tűzijáték zárta az esemény,de tudtam az igazi tűzijáték csak holnap veszi kezdetét.

Szombat-A 4. és a 6. gyorsaságin.

Eljött hát a verseny napja,hónapok óta vártam erre,nézőtársaim ismét tömeget alkottak.A rendezőség győzte kordában tartani a nézőket,nem egy sétagalopp volt a feladat az biztos.

A tempó pokoli volt,élesben ment már a "móka",a 4. szakaszt sem spórolták el,ment az adok-kapok rendesen.

                                     Guy Wilks a 4. szakaszon.

A rally rádión folyamatosan nyomon lehetett követni a történéseket,így minden infó gyorsan frissen jutott el a nézőkhöz.Jöttek jó és rossz hírek a hazai versenyzőkről!Fájó volt hallani Turán Friciék kieséséről.

                                 Skoda S 2000 akcióban.

Nem vártam meg a végét,ahogy a barátaim sem,a kis csapatunk elindult Orfűre a 6. szakaszra ami körgyors volt.A szakasz felé masszív autós karaván haladt,soha nem látott tömeg váltott erre a gyorsaságira.Odaérve elfoglaltuk a helyünket és vártunk egy órácskát a rajtig.Hamarosan megtört a csend,folytatódott a viadal!

                             Herczig Norbert a körgyorson.

Fantasztikus hangulat,tomboló,dudáló,integető nézősereg előtt zajlott a szakasz.Az IRC mezőny nagyon precízen tette a dolgát,egy felesleges manőver vagy csúszás nem volt.Minden tized számíthat a végén,így nagy tempós és hibátlan autózást mutatott be a mezőny.Bezzeg a hazai versenyzők azért a nézőknek is autóztak egy kicsit.Volt néhány megpördülés is,és látványos kilinccsel előre autózást is bemutattak néhányan.Ahogy az eddigi napok gyorsan teltek el,ez a Szombat sem lett más.Elindult a nézősereg haza,ahogy az lenni szokott,de én már a zárónapra készültem lélekben!

Vasárnap-A 10. és a 13. szakaszon.

A zárónapra megfogyatkozott a mezőny,a két Proton,Kakusziék,Kazár Miki,Turán Frici,Guy Wilks kiestek...és a sor korán sem teljes.Akik talpon maradtak azok éles csatát vívtak,különösen az első három helyen volt szoros a verseny.Asi és Janika maradt versenyben a hazai abszolút bajnoki címért.Az első Magyarországi IRC-t Jan Kopecky nyerte.

                                   Kopecky úton a győzelem felé.

A hangulat a zárónapra is fergeteges maradt,ahogy a nézőszám sem csökkent.Szikrázó napsütésben már- már Augusztusi forróságban zajlott a verseny.

                             Álomszép festés és pokoli tempó.

A zárónapra már a hazai Historic mezőny is versenyzett egyet,a nem túl népes mezőny is megmutatta magát.VÉGE négy nap mámor,négy nap nevetés,négy nap őrület,de az emlékek egy életre megmaradnak!

Záró gondolatok.

Köszönet mindazoknak akik tető alá hozták ezt a versenyt,áldozatos munkájukkal nézők ezreinek okoztak örömet.Magyarország újabb nemzetközi viadalt rendezett,és igen ott a helyünk a versenynaptárban!!!Köszönet a nézőknek akik kilátogattak a versenyre,és sokakkal  beszélgettem akik bizony több 100 kilómétert autóztak,vagy itt voltak az összes napon és szállóban,vagy sátorban éltek.Köszönet a versenyzőknek hogy 120 páros nevezett,állták a rajongók rohamát,és hogy a bajban egymást is segítették!!!

Több kép és videók a Pintiracing Facebook oldalán!!!